SU1002199A2 - Тележка подвесного грузоведущего конвейера - Google Patents

Description

(З) ТЕЛЕЖКА ПОДВЕСНОГО ГРУЗОВЕДУЩЕГО КОНВЕЙЕРА

Изобретение относитс  к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к тележкам подвесного грузоведущего конвейера. В основном изобретении по авт.св. № 889561 описана тележка подвесного грузоведущего конвейера, включающа  грузоаую платформу с передним и задним упорами, стойку со штырем дл  зацеп лени  с толкател ми конвейера, св занн с рычагами автостопа переднего упора задний упор с фигурным отражателем с кронштейном с буферной подушкой, установленным с возможностью взаимодействи  с рычагами автостопа соседней тележки l . Недостатком известного технического решени   вл етс  ненадежность работы при складировании из-за возможности заклинивани  рычажного автостопа при его взаимодействии с задним упором впередисто щей тележки Цель изобретени  - повышение надежности работы при складировании. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в тележке подвесного грузоведущегв конвейера по авт.св. W 889Sb1 одно плечо рычага автостопа переднего упо ра выполнено в виде подпружиненного телескопического элемента. На фиг.1 показана предлагаема  тележка, общий вид; на фиг.2 - конструкци  переднего и заднего упоров тележки. Тележка 1 состоит из грузовой платформы 2, на которой установлена стойка 3, внутри которой размещен штырь . На раме тележки 1 неподвижно закреплен задний упор 5, фигурный отражатель 6 и кронштейн 7 с буферной подушкой 8. Нижний конец штыр  шарнирно св зан с автостопом, выполненным в виде поворотного двуплечего рычага у, одно из плеч котОрбгй выполнено в виде телескопического подпружиненного элемента 10. 1.Чтырь

k тележки взаимодействует с толкател ми 11 т говой цепи 12 подвесного грузоведуцего конвейера 13. На трэссе конвейера условно показана пластина 1 останова. Последующа  тележка 15 при складировании расположена за тележкой 1 конвейера. Телескопически элемент снабжен пружиной 16.

Работает тележка следующим образом .

При движении цепи 12 толкатели 11 наход сь в зацеплении со штырем грузовых тележек 1 и 15, перемещают последние вдоль трассы конвейера, б тот момент, когда стопорна  пластина И останова перекроет путь движени , произойдет расцепление толкател  11 со штырем передней тележки 1, она остановитс , а тележка 15, ведома  другим толкателем, будет продолжать движениеf, При упоре рычага 9 автостопа тележки 15 в отражатель 6 заднего упора 5 тележки произойдет поворот рычага 9 по часовой стрелке, в результате чего штырь А тележки 15 будет опущен вниз и выведен из зацеплени  с толкателем i11 цепи 12. Тележка 15, продолжа  по инерции движение вперед, обеспечит поворот 9 до его упора в буферную подушку 8. Одновременно происходит взаимодействие подпружиненного телескопического элемента 10 с отражателем 6, что исключает возможность заклинивани  рычага 9 автостопа. Под действием веса тележки 1 исключаетс  движение назад автостопа и тележки 15, т.е. предотвращаетс  ее откат назад.

Использование изоб{4етени  исключает возможность заклинивани  автостопа при его взаимодействии с задним упором сто щей впереди тележки. В результате повышаетс  надежность работы тележки как при .складировании, так и в целом.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Тележка подвесного грузоведущего конвейера по авт.св. № 889561, о т личающа .  с  тем, что, с . целью повышени  надежности работы при складировании, одно плечо рычага автостопа переднего упора выполнено в виде подпружиненного телескопического элемента.

   (.