SU1008546A2

SU1008546A2 - Комбинированное уплотнение вращающегос вала

Info

Publication number: SU1008546A2
Application number: SU813322935A
Authority: SU
Inventors: Георгий Александрович Голубев; Владимир Алексеевич Смирнов
Original assignee: Предприятие П/Я Р-6521
Priority date: 1981-07-20
Filing date: 1981-07-20
Publication date: 1983-03-30

Abstract

КОМБИНИРОВАННОЕ УПЛОТНЕНИЕ . ВРАЩАЮЙШГОСЯ ВАЛА по айт.св. №229134, о т л и ч а ю ta е е с тем, что, с целью уменьшени изнашивани сто ночной манжеты при запуске путем улучшени смазывани контактной поверхности рабочей средой, разрезное кольцо выполнено из одинаковых по размерам участков, причем масса одного или нескольких участков превышает массу каждого, из остальных . СП 00 01 4iib А

Description

Изобретение относитс к машиностроению , а именно к технике герметизации валов машин.

По основному авт.св. 229134J известно комбинированное уплотнение вращающегос вала, состо щее иэ динамического уплотнени и сто ноч- I ной резиновой манжеты, раскрьшающей с под действием центробежных сил при вращении вала, в котором дл повышени надежности уплотнени и обеспечени независимости момента раскрыти манжеты от степени ее износа на расположенной внутри манжеты ступице корпуса динамического уплотнени выполнена кольцева канавка , в которой установлено разрезное кольцо til Указанное уплотнение имеет существенный недостаток, про вл квдийс при Многократных пусках при высоком давлении рабочей среды и окружной скорости в зоне контакта манжеты с неподвижным корпусом (например, при давлении более 110 Па и скороети более 20 м/с). В этих услови х наблюдаетс повышенный износ манжеты . Это объ сн етс тем, что дл обеспечени герметизации комбинированного уплотнени необходимо обеспечить раскрытие манжеты только в тот момент, когда динамическое уп- . лотнение имеет наибольшую эффективность , т.е. перед манжетой отсутствует избыточное давление рабочей средыi Поэтому ускоритьраскрытие манжеты путем увеличени массы разрезного кольца не представл етс возможным . В св зи с этим путь трени манжеты и ее износ оказываютс значительными .

Цель изобретени - уменьшение изнашивани -сто ночной манжеты при запуске путем улучшени смазывани контактной поверхности рабочей ере-, 10Й.

Указанна цель достигаетс тем, то в комбинированном уплотнении ращающегос вала разрезное кольцо ыполнено из одинаковых по размерам частков,причем масса одного или ескольких участков превышает массу аждого из остальных.

На чертеже изображено комбинированное уплотнение вала, поперечный разрез.

Устройство включает в себ импеллер 1, установленный на вращающемс 5 валу 2. S импеллере 1 установлена.. резинова манжета 3, закрепленна гайкой 4. Уплотн юща поверхность манжеты 3 контактирует с рабочей поверхностью неподвижной втулки 5. 0 На ступице б импеллера 1, внутри манжеты 3, выполнена кольцева канавка , в которой установлено разрезное кольцо 7, состо щее из отдельных участков одинаковых по размерам, 5 но имеющих различную массу.

Предлагаемое комбинированное уплотнение работает следук цим образом.

На переходном режиме, например 0 при разгоне навоса, когда манжета контактирует с неподвижным корпусом, с ростом оборотов вала увеличиваютс центробежные силы, действующие на

участки разрезного кольца и способствующие раскрытию манжеты. При этом на участки с большей массой действует больша сила и прилегающие к ним участки губки манжеты будут отходить от корпуса раньше остальных участков. Поскольку манжета при этом вращаетс , наличие разновременного подъема участков манжеты . создает услови , способствующие образованию

гидродинамических клиньев между губI кой манжеты и корпусом, что приводит к улучшению смазывани зоны контакта рабочей жидкостью и уменьшению изнашивани манжеты.

Количество участков разрезного кольца подбираетс опытным путем в 0 зависимости от условий работы и жесткости губки манжеты, а получение участков с разной массой может быть достигнуто изготовлением этих .участков из материала с более высокой плотностью.

Таким образом, предлагаемое комбинированное уплотнение дает положительный эффект, заключающийс в 0повышении работоспособности и надежности конструкции.

Claims

№ 229134, кл. F 16 J 15/42, 1967. : КОМБИНИРОВАННОЕ УПЛОТНЕНИЕ . ВРАЩАЮЩЕГОСЯ ВАЛА по айт.св. №229134, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью уменьшения изнашивания сто- ’ яночной манжеты при запуске путем улучшения смазывания контактной поверхности рабочей средой, разрезное кольцо выполнено из одинаковых по размерам участков, причем масса одного или нескольких участков превышает массу каждого, из остальных.