SU1009993A1 - Тормозное устройство - Google Patents

Abstract

ТОРМОЗНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее тормозной шкив, взаимодействующий с колодками тормозного рычага , снабженного грузовым механизмом с приводом и шарнирно установленного на опоре, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности работы устройства путем обеспечени  плавности торможени , грузовой механизм выполнен в виде двух сообщающихс  сосудов, з одном из Которых установлен поршень со штоком, причем между сосудами установлен вентиль, а шток поршн  св зан .с приводом грузового механизма. 0 --Ю 7 / TV // со со со /г7 со / ш:

Description

10 Изсзбретение относитс  к транспорт , ту, -а именно к тормозным устройствам и может быть использовано, например, в подвесных канатных дорогах. Известно тормозное устройство, содержащее тормозной шкив, взаимодействующий с колодками тормозного ры .чага, снабженного грузовым механизмом с приводом и шарнирно установленного на опоре Указанное тормозное устройство не обеспечивает высокой надежности работы . Цель изобретени  - повышение на дежности работы устройства путем обеспечени  плавности торможени . Цель достигаетс  тем, что®в тормозном устройстве, содержащем тормозной шкив, взаимодействующий с колодками тормозного рымага, снабженного грузовым механизмом с приводом и шарнирно установленного на опоре, грузовой механизм выполнен в виде двух сообщающихс  сосудов, в одном из которых установлен поршень со штоком, . причем между сосудами установлен вентиль, а шток поршн  св зан с прийодом грузового механизма. : На чертеже схематично изобрах ено :прёдложенное тормозное устройство. Устройство coдepжиt тормозной шкив 1 подъемника, взаимодействующий с колодками 2 тормозного рычага 3, шарнирную опору k, два сообщающихс  сосуда 5 и 6, помеченных соютветствен но над шарнирной опорой «ив конце тормозного рычага 3, соединенных менщу собой трубопроводом 7 с вентилем 8. При этом сосуд 6 представ3 1 ёт собой цилиндр, снабженный порш-; нем 9 со штоком 10, св занным посредством .троса 11 с приводом 12. Устройство работает следующим образом . В расторможенном состо нии тормозной рычаг 3 посредством троса 11 и привода 12 подн т в верхнее положение , рабоча  жидкость полностью находитс  в сосуде 5 и между тормозным шкивом 1 и колодками 2 имеетс  зазор. При предохранительном торможении привод 12 отключаетс ,например, от питающей электросети, поршень 10 опускаетс  вниз, жидкость засасываетс  в цилиндрический сосуд 6 из сосуда 5 и за счет постепенного увеличени  массы жидкости в цилиндрическом сосуде 6 осуществл етс  плавное нарастание тормозного момента . Рабочее торможение осуществл емс  регулированием момента, в частности, двигател  привода 12. Вентилем 8 устанавливаетс  такое сопротивление трубопровода 7, при котором обеспечиваетс  быстрое и плавное торможение. Таким образом, в предложенном тормозном устройстве за счет выполнени  тормозного груза в виде двух соедин ющихСй трубопроводом сосудов с возможностью перетекани  жидкости из одного сосуда в другой достигаетс  обеспечение плавности регулировани  тормозного момента и повышение надежности эксплуатации.

Claims (1)

1. ТОРМОЗНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее тормозной шкив, взаимодействующий с колодками тормозного рычага, снабженного грузовым механизмом с приводом и шарнирно установленного на опоре, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства путем обеспечения плавности торможения, грузовой механизм выполнен в виде двух сообщающихся сосудов, з одном из которых установлен поршень со штоком, причем между сосудами установлен вентиль, а шток поршня связан с приводом грузового механизма.

   966600 ir^,DT

   1 1009993