SU1013682A1 - Главный клапан импульсно-предохранительного устройства - Google Patents
Главный клапан импульсно-предохранительного устройства Download PDFInfo
- Publication number
- SU1013682A1 SU1013682A1 SU823393811A SU3393811A SU1013682A1 SU 1013682 A1 SU1013682 A1 SU 1013682A1 SU 823393811 A SU823393811 A SU 823393811A SU 3393811 A SU3393811 A SU 3393811A SU 1013682 A1 SU1013682 A1 SU 1013682A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- piston
- valve
- cavity
- safety device
- control cavity
- Prior art date
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 abstract description 3
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 abstract description 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 230000001934 delay Effects 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Safety Valves (AREA)
Abstract
ГЛАВНЫЙ КЛАПАН ИМПУЛЬСНО-ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА , управл юща полость которого расположенна над запорным органом, выполненным в виде стакана, сообщена с входной полостью клапана дроссельным отверстием и со, сливом через отверстие во втулке , размещенной в управл ющей полости соосно с запорным органом, отличающийс тем, что, с целью повыщени надежности работы устройства, в управл ющей полости установлен порщень с осевым отверстием, через которое пропущена указанна втулка, причем в порщне выполнено дополнительное дроссельное отверстие, а на корпусе вы . полнены упоры, ограничивающие перемещение порщн в корпусе. (Л QO О) 00 1C
Description
Изобретение относится к арматуростроению, в частности к предохранительной арматуре, предназначенной для защиты систем, работающих под давлением, от превышения давлением допустимого значения.
Известен главный клапан импульснопредохранительного устройства, содержащий запорный орган, выполненный в виде стакана, полость над которым сообщена с входной полостью через дроссель и с управляющим клапаном через канал , выпол- 1 ненный в корпусе [1].
Недостатком данного клапана являются ударные нагрузки на запорный орган, приводящие к его разрушению.
Наиболее близким по технической сущности настоящему клапану является глав- 1 ный клапан импульсно-предохранительного устройства, управляющая полость которого, расположенная над запорным органом, выполненным в виде стакана, сообщена с входной полостью клапана дроссельным от- 2 верстием и со сливом через отверстие во втулке, размещенной в управляющей полости соосно с запорным органом [2] .
Указанное устройство обеспечивает снижение ударных нагрузок, однако они в нем полностью не устранены. 2
Целью изобретения является снижение ударных нагрузок и повышение тем самым надежности работы клапана.
Указанная цель достигается тем, что в управляющей полости главного клапана им- 3 льсно-иредохранительного устройства, рассоложенной над запорным органом, выполненным в виде стакана и сообщенной с входной полостью клапана дроссельным отверстием и со сливом через отверстие во втулке, размещенной в управляющей полости соосно 3 с запорным органом, установлен поршень с осевым отверстием, через которое пропущена втулка, причем в поршне выполнено дополнительное дроссельное отверстие, а на корпусе выполнены упоры, ограничивающие перемещение поршня в корпусе.
На чертеже изображен клапан, общий вид.
В корпусе 1 клапана размещен взаимодействующий с седлом 2 запорный орган 3, выполненный в виде стакана. Управляющая ζ полость 4 над запорным органом сообщена дроссельным отверстием 5 с входной полостью 6 клапана и со сливом посредством управляющего импульсного устройства (не по казано) через отверстие 7, выполненное во втулке 8, размещенной в управляющей полости соосно запорному органу. В управляющей полости размещена пружина 9, нагружающая запорный орган, а также установлен поршень 10 с осевым отверстием 11, через которое пропущена втулка 8. В поршне выполнено дополнительное дроссельное отверстие 12, а в корпусе выполнены упоры 13.
Главный клапан импульсно-предохранительного устройства работает следующим образом.
При рабочем давлении запорный орган 3 поджат к седлу 2 суммарным усилием от давления рабочей среды в управляющей по5 лости 4 пружины 10, обеспечивая этим герметичность перекрытия.
При повышении давления в системе сверх рабочего импульсное устройство открывает сброс из управляющей полости 4 и давление 0 над запорным органом 3 понижается. При этом усилие от давления среды во входной полости 6 начинает превышать усилие от давления среды на запорный орган и он начинает движение в сторону открытия клапана. В управляющей полости над порш5 нем 10 в это же время давление сохраняет большую величину, чем в полости под поршнем, так как дополнительное дроссельное отверстие 12 задерживает сброс среды из нее.
Запорный орган 3 перемещается до соприкосновения с поршнем 10, после чего их 0 совместное перемещение плавно замедляется за счет того, что давление в полости над поршнем при быстром сжатии возрастает пропорционально перемещению поршня 10, создавая соответствующее тормозящее усилие.
После снижения давления в системе управляющее импульсное устройство перекрывает сброс через отверстие 7. Вследствие натекания среды через дроссельное отверстие 5 давление в управляющей полости увеq личивается и запорный орган 3 под совместным действием давления и пружины 9 садится на седло 2, закрывая клапан. При этом поршень 10 первоначально отжимается давлением в управляющей полости в верхнее положение, а после того, как среда натека,5 нием через дополнительное дроссельное отверстие заполнит полость над поршнем, поршень 10 опустится на упоры 13.
Такое конструктивное выполнение клапана повышает надежность его работы.
Claims (1)
- ГЛАВНЫЙ КЛАПАН ИМПУЛЬСНО-ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА, управляющая полость которого рас положенная над запорным органом, выполненным в виде стакана, сообщена с входной полостью клапана дроссельным отверстием и со сливом через отверстие во втулке, размещенной в управляющей полости соосно с запорным органом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, в управляющей полости установлен поршень с осевым отверстием, через которое пропущена указанная втулка, причем в поршне выполнено дополнительное дроссельное отверстие, а на корпусе выполнены упоры, ограничивающие перемещение поршня в корпусе.
4 ч t' % /Г (Л сI ΟΙ 3682
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU823393811A SU1013682A1 (ru) | 1982-02-22 | 1982-02-22 | Главный клапан импульсно-предохранительного устройства |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU823393811A SU1013682A1 (ru) | 1982-02-22 | 1982-02-22 | Главный клапан импульсно-предохранительного устройства |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1013682A1 true SU1013682A1 (ru) | 1983-04-23 |
Family
ID=20996511
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU823393811A SU1013682A1 (ru) | 1982-02-22 | 1982-02-22 | Главный клапан импульсно-предохранительного устройства |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1013682A1 (ru) |
-
1982
- 1982-02-22 SU SU823393811A patent/SU1013682A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 1. Ситников Б. Т. и Матвеев И. Б. Расчет и исследование предохранительных и переливных клапанов. М., «Машиностроение, 1972, с. 18, рис. 6 поз. 24. 2. Авторское свидетельство СССР по за вке № 2991544/25-08, кл. F 16 К 17/10, 1980. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5850896A (en) | Shock absorber | |
| US5381823A (en) | Hydraulic pressure control valve | |
| EP0216439B1 (en) | Non-flowing modulating pilot operated relief valve | |
| US5215116A (en) | Pressure-relief valve with stepped or double piston | |
| WO1999010629A3 (en) | Engine valve actuator with valve seating control | |
| US4210170A (en) | Anti-cavitation and overload relief valve for a hydraulic system | |
| US4597557A (en) | Hydraulically-controlled non-return valve | |
| JP2002515565A (ja) | 圧力制限弁 | |
| JPH0341274A (ja) | パイロツト制御式リリーフ弁 | |
| US4589627A (en) | Pressure medium actuated valve | |
| US5137125A (en) | Pressure-actuated valve | |
| GB1427503A (en) | Control system for fluid-driven motors | |
| US5157947A (en) | Balanced hydraulic valve devices | |
| US5180443A (en) | Pressure-relief valve with stepped or double piston | |
| IE43114B1 (en) | An hydraulic distributor | |
| SU1013682A1 (ru) | Главный клапан импульсно-предохранительного устройства | |
| US3064687A (en) | Combined accumulator-relief valve | |
| US5971353A (en) | Dump/stop valve for surface controlled subsurface safety valve | |
| EP0145436A2 (en) | Pressure relief valves | |
| US4345736A (en) | Solenoid operated valve and dashpot assembly | |
| HU212745B (en) | Hydraulic actuating device for controlling circuit breakers | |
| US3887160A (en) | Fluid operated actuator for movable members | |
| KR970010000B1 (ko) | 유량제어 밸브 장치와 플로우포스(flow force) 경감 구조 | |
| US4036533A (en) | Force limiting device for a parking brake actuator arranged in series with a service brake actuator | |
| US4244398A (en) | Check valve assembly having valve opening prior to passing flow and flow shut off prior to valve closing |