SU1028764A1 - Опора временного моста - Google Patents

Abstract

ОПОРА ВРЕМЕННОГО МОСТА, F включах ца  составные по высоте из телескопических секций металлические трубчатые стойки, имеющие опорные башмаки и объединенные поверху оголовком , отлича юца с  тем, что, с целью облегчени  монтажа и повышений пространственной жесткости за счет компенсгщии технологических зазоров в монтажных стыках-, металлические трубчатые стойки выполнены с коническими расшир ющимис  наружу отверсти ми в стенках, разм ценными по периметру стоек в зоне монтажных стыков секций по взаимно перпендикул рным диаметрам и снабжены имек цими упорные реборды .конусными шайбами, заведенными в конические отверсти  и закрепленными к стенкам смежных секций болтами.е

Description

Изобретение относитс  к транспор ному строительству и может быть использовано в мостостроении при возведении временн1;;х мостов. Известна опора временного моста, включающа  сг гтавные по высоте ме-г таллические стойки, имеющие опорные башмаки и объединенные поверху 1. Недостатками данной конструкции  вл ютс  низка  жесткость опоры относительно осей, расположенных в плоскости чертежа, а также потребность в большом количестве транспор ных средств дл  ее перевозки. Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  опора временного моста, включающа  составные по высоте из телескопических металлические трубчатые стойки, име щие опорные ба1ш«1аки и объединенные между собой поверху 2. Данна  конструкци  характеризует с  недостаточной пространственной жесткостью опоры наличи  боль шого количества технологических зазорЪв в монтажных .стыках. Цель изобретени  - облегчение монтажа и повышение пространственно жесткости за счет компенсации техно гических зазоров в монтажных стыках Поставленна  цель .достигаетс  fGM, что в опоре моста, включающей . составные по высоте из телескопйчес ких секций металлические трубчатые стойки, имеющие опорные башмаки и объединенные поверху оголовком, ме таллические трубчатые стойки выполнены с коническими расшир ющимис  наружу отверсти ми в стенках, размещенньми по периметру стоек в зоне монтажных стыков секций по взаимно перпендикул рным диаметрам, и снабжены имекнциьш упорные реборду конус ньши шайбами, заведенными в коничес кие отверсти  и закрепленными к сте кам смежных секций болтами. На фиг. 1 показана опора вдоль оси моста, общий вид на фиг. 2 - т же, поперек onop«i моста; на фиг. 3 расположение стоек жесткой опоры в плане; на фиг. 4 - схема транспортного пакета; на фиг. 5 - схема стыка телескопических секций; на фиг. 6 разрез А-А на ф.иг, 5; на фиг. 7 узел 1 соединени  телескопических блоков; на фиг. 8 - размещение транспортных пакетов на железнодорожной платформе . Опора состоит из трех металлических трубчатых стоек 1, имеющих опор; ные башмаки 2 и объединенные поверху оголовком 3. Кажда  стойка состоит из трех телескопических секций 4-6, соедин .емых между собой с помощью конусных шайб 7, имеющих упорные ре-. борды 8 и устанавливаемых в конусные расшир ющиес  наружу отверсти  9, и болтов 10, завинчиваемых в отверстие 11 под болт 10 в накладке 12, жестко прикрепленной к внутренней поверхности внутренней секции ((например , к секции 5 дл  стыка секций 5 и 6J. Дл  увеличени  жесткости, стыкового соединени  к внутренним поверхност м секций жестко прикрепл ютс  накладки 13 с отверсти ми 9 под конусные шайбы. Верхн   секци  4 вблизи торцов имеет диафрагмы 14, создающие герметически закрытую емкость 15, обеспечивающую плав1 есть каждой-стойке 1, дл  возможности транспортировки по врде. Три секции опоры рационально могут быть размещены на железнодорожной платформе. В основании опоры баввиаки 2 раздвинуты на величину О , достаточную дл  воспри ти  опорой, горизонтальных сил. Применение предлагаемой опоры позвол ет значительно сократить врем  монтажа, рационально использовать транспортные средства и при необходимости позвол ет транспортировать их буксиром по воде без выделени  дополнительных плавсредств, а также увеличить жесткость опор временных сооружений.

tfkteZ

-I

f

«««Ml

T-j

(puts

15

У L

I

.fit

Claims (1)

1. ОПОРА ВРЕМЕННОГО МОСТА, . f включающая составные по высоте из телескопических секций металлические трубчатые стойки, имеющие опорные башмаки и объединенные поверху оголовком, отличающаяся тем, что, с целью облегчения монтажа и повышении пространственной жесткости за счет компенсации технологических зазоров в монтажных стыках·, металлические трубчатые стойки выполнены с коническими расширяющимися наружу отверстиями в стенках, размещенными по периметру стоек в эоне монтажных стыков секций по взаимно перпендикулярным диаметрам; и снабжены имеющими упорные реборды .конусными шайбами, заведенными в конические отверстия и закрепленными к стенкам смежных секций болтами.

   Фи/