SU1056881A3

SU1056881A3 - Валок с регулируемым прогибом

Info

Publication number: SU1056881A3
Application number: SU813226302A
Authority: SU
Inventors: Хефтер Йозеф; Хайтманн Петер; Линк Кристоф; Шультц Ханс-Йоахим; Штотц Вольф-Гунтер; Вольц Карл
Original assignee: Эшер Висс Аг (Фирма)
Priority date: 1980-02-05
Filing date: 1981-01-07
Publication date: 1983-11-23
Also published as: US4357743A; DE3026865C2; ATA69180A; GB2068482B; IT8026960A0; FI70987B; JPS6249491B2; DE3026865A1; FI70987C; FI810166L; BR8100619A; AT373310B; JPS56120814A; GB2068482A; IT1134900B; CA1149202A

Description

2„ Валок по По 1, о т л и ч а ющ и и с тем, что каждый датчик поломени соединен с половиной регул торов давлени ,обращенных к нему подвшхных гидростатических опор, счита от центра валка«

3 Валок поп„ 1,отличающ и и с тем, что каждый датчик положени соединен по меньшей мере с двум регул торами давлени указанных опор, взаимодействующих со смежными с ним концевыми част ми бандажа

„ Валок по п.. 1, о т л и ч а ю1д и и с тем, что каждый датчик положени дополнительно соединен с регул торами давлени указанных опор.

размещенных по другую сторону от центра валка так, что регул торы давлени опор одной Половины валка соединены с датчиком положени , установленным на противоположной концевой части бандажа, а регул торы давлени опор второй половины валка соединены соответственно с другим датчиком положеии „

So Валок поп„ 1,отличающ и и с тем, что подвижные гидростатические опоры смонтированы предпочтительно в одной плоскости, а концевые части бандажа снабжены направл ющими , выполненными параллельно плоскости прокатки.

1

Изобретение относитс к прокатному производству, а именно к конструкци м прокатных валков с регулируемым прогибомд

Известен валок с регулируемым прогибом , содержащий неподвижную балку с насаженным на нее с гарантированным зазором бандажом, установленным с воз мощностью перемещени в диаметрально перпендикул рных направлени х относительно балки, и размещенные вдоль бал ки подвижные гидростатические опоры с регул торами давлени „

Недостаток этого валка заключаетс в том, что в нем не представл етс Возмохчным корректировать положение бандах а в случа х его отклонени от заданного номинального положени .

Целью изобретени вл етс обеспечение возмох ности корректировки положени бандажа при его отклонении от заданного номинального положени „

Поставленна цель достигаетс тем, что валок с регулируемым прогибом, содержащий неподвижную балку с насаженным на нее с гарантированным зазором банда ; ом, установленным с возможностью перемещени в диаметрально перпендикул рных направлени х относительно балки, и размещенные вдоль балки подвижные гидростатические опоры с регул торами давлени , снабжен датчиками радиального положени бандажа, относительно балки, установленными по его концевы част м и св занными с регул торами давлени .

Каждый датчик положени соединен с половиной регул торов давлени , обращенных к нему подвижных гидростатических опор, счита от центра валка .

При этом Каждый датчик положени соединен по меньшей мере с двум регул торами давлени указанных опор, взаимодействующих со смежными с ним

концевыми част ми бандажа.

Кроме того, каждый датчик положени дополнительно соединен с регул торами давлени указанных опор, размещенных по другую сторону от центра

валка так, что регул торы давлени опор одной половины валка соединены с датчиком поло хени , установленным на противоположной концевой части бандажа, а регул торы давлени опор

второй половины валка соответственно соединены с другим датчиком положени

Причем подвижные гидростатические опоры смонтированы предпочтительно

в одной плоскости, перпендикул рной оси прокатки, а концевые части бандажа снабжены направл ющими, выполненными параллельно плоскости прокатки На фиг. 1 изображен предлагаемый

валок в паре со смежным монолитным валком, общий вид; на фиг.. 2 - концева часть валка на фиг..- 1, продольный разрез; на фиг, 3 концева (опорна у часть валка на фиг, 2, поперечный разрез; на фиг, 4 - то же,

вариант выполнени ; на фиг. 5 - схема взаимосв зи датчиков положени с регул торами давлени ; на фиг, 6 схема взаимосв зи датчиков положени с регул торами полохсени , вариант выполнени ; на фиг о 7 и 8 - диаграммы работы схем на фиг„ 5 и 6

Предложенный валок состоит из неподвижной балки 1, на которую насажен с гарантированным зазором бандал 2. В балке 1 расположены подвижные гидростатические опоры 3, к которым от источника высокого давлени подводитс рабоча жидкость через регул торы k давлени о По концевым час т м балки. 1 установлены датчики 5, предназначенные дл определени радиального положени бандажа 2 относительно балки. Датчики 5 положени соединены сигнальными проводами бис регул торами , которые через дроссальные клапаны /не показаны) воздействуют на давление рабочей жидкости, подводимой через трубопровод 7, Кажда опора 3 перемещаетс в цилиндрической расточке 8, св занной через подвод щий канал 9 с соответствующей ветвью трубопровода 7Балка 1 снабжена втулкой 10, на которую через подшипники 11 оперт бандаж 2„ Полость между втулкой 10 и бандажом 2 герметизирована посредством уплотнительного кольца 12 и шайбы 13. На втулке 10 выполнены направл ющие , взаимодействующие с направл ющими балки 1, дл обеспечени возможности перемещени бандажа в плоскости прокатки.,

В варианте изобретени указанные направл ющие могут отсутствовать, т.,е бандаж будет иметь возможность перемещени во всех радиальных направлени х , дл этого валок должен быть снабжен по меньшей мере двум р дами гидростатических опор 3, причем каждый р д снабжен датчиками 5- Силы реакции опор 3 должны действовать в плоскост х А-Л или Б-Б, однако это не означает, что сами оси этих опор должны располагатьс в этих же плоскост х; опоры 3 могуты быть расположеiHu , например, V -образно двум р дами симметрично относительно плоскости

Л-А, необходимо чтобы результирующа их сил реакции действовала в плоскости А-Л или Б-Б,

Датчики 5 положени могут быть выполнены электромагнитными или в виде гидравлических управл ющих золотников .

Предлагаемый валок предназначен преимущественно дл комплектовани валковой пары со сплошным валком Ц, В зависимости от требуемого характера распределени межвалкового давлени , а также корректировки положени бандажа относительно исходного номинального положени , измен ющегос в зависимости от распределени межвалкового давлени по длине бочки, исползуют предлагаемые схемы соединени датчиков 5 положени с регул тораiw | давлени подвижных опор 3. При прокатке действующие на бандаж 2 силы воспринимаютс опорными элементами 3, опирающимис при этом Через гидравлическую сжатую среду на балку , Давление гидравлической среды регулируетс при этом регул торами , а именно в том направлении, чтобы поддерживалось заданное положение, заданное сигналом заданной величины. Если, например, концевые части бандажа 2 должны отклон тьс под вли нием действующего на бандаж, давлени прокатки вниз, то посредством регул торов гидравлическое давление среды и тем самым опорна сила повышаютс . Если один из концов или оба конца оболочки движутс вверх, т,е, преодолевают силу реакций, то давление в соответствующих цилиндрах опор 3 снижаетс .

Так, в варианте исполнени согласно фиг. 1 каждому датчику 5 положени приданы регул торы Ц обращенной к нему половины валка, т.е. левому датчику 5 положени - четыре регул тора 4 левой половины, правому датчику положени - четыре регул тора 4 правой половины валка. Регулирование может производитьс таким образом, чтобы заданные значени , подводимые от датчиков положени отдельным регултором k, были равны. Однако они могут также быть различными, а именно преимущественно со снижением интенсивности по мере удалени от конца, на котором находитс соответствующий датчик положени .

В варианте исполнени схемы согласно фиг, 5 датчики положени воздействуют только на регул торы наружных опорных элементов или групп опорных элементов. Таким образом, в форме исполнени согласно фиг, 5, регул торы средних опорных элементов 3 не 1подвергаютс воздействию датчиков 5 положени . Эти регул торы могут вергатьс воздействию собственных управл ющих линий 1S в зависимости от принципе работы прокатного стана. В схеме согласно фиг« 6 из восьми регул торов семь присоединены к датчикам 5 положени одной стороны. При этом всегда остаетс незадействованным только регул тор Ц, приданный наиболее удаленному от датчика полоМени опорному элементу. Так, согласно фиг. 7, воздействие силы реакции опорных элементов 3, приданных соответствующему датчику попожени происходит одинаковым образом . -Другими словами, изменени силы , вызванные датчиком положени , в четырех опорах 3 или регул торах одной стороны по фиг. 1 и 5 одинаковы На фиг. 8 регул торы Ц и через них гидростатические опоры 3 подвергаютс неодинаковому воздействию, а именно со снижением интенсивности с возрастанием рассто ни от соответст15 IZ /(/п /1

Фиг.2 1 вующего датчика 5 положени . В форме исполнени согласно фиг. 8 зависимость при этом линейна , как показано пр мыми лини миL п Однако представл етс , что возможны также другие зависимости, например меньшее перекрытие или также нелинейный характер кривых I . Датчик 5 положени имеет назначение определ ть положение оболочки относительно его тела, С этой целью он может быть соединен, как изображено на фиг. 1, непосредственно с телом валка 1 и оболочкой валка или ее втулкой 10. Такое исполнение изображено на фиг 1. Однако часть датчика положени может также находитьс в соединении с конструкционной деталью, жестко св занной с балкой . Так, например, согласно фиг. 2 корпус датчика 5 положени закреплен на станине, в то врем как его подвижна часть соединена со вtyлкoй 10.

1056881

Фиг.5

I I л I

X

Фиг. 5

Фиг .6

Claims

1. ВАЛОК С РЕГУЛИРУЕМЫМ ПРОГИБОМ, содержащий неподвижную бал ку с насаженным на нее с гарантированным зазором бандажом, установленным с возможностью перемещения в диаметрально перпендикулярных направлениях относительно балки, и размещенные вдоль балки подвижные гидростатические опоры с регуляторами давления, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности корректировки положения бандажа при отклонении от заданного номинального, валок снабжен датчиками радиального положения бандажа относительно балки, установленными по его концевым частям и связанными с регуляторами давления.

§ .SsSS„ сл

-J¹ i?f 2

4—-4--Αт⁵ /6 ·---·—

Фиг.1

2. Валок поп. /отличающийся тем, что каждый датчик положения соединен с половиной регуляторов давления,обращенных к нему подвижных гидростатических опор, считая от центра валка.

¹

3« Валок поп. /отличающийся тем, что каждый датчик положения соединен по меньшей мере с двумя регуляторами давления указанных опор, взаимодействующих со смежными с ним концевыми частями бандажа.

4. Валок поп. /отличающийся тем, что каждый датчик положения дополнительно соединен с регуляторами давления указанных опор, размещенных по другую сторону от центра валка так, что регуляторы давления опор одной половины валка соединены с датчиком положения, установленным на противоположной концевой части бандажа, а регуляторы давления опор второй половины валка соединены соответственно с другим датчиком положения.

5. Валок поп. /отличающийся тем, что подвижные гидростатические опоры смонтированы предпочтительно в одной плоскости, а концевые части бандажа снабжены направляющими , выполненными параллельно плоскости прокатки.