SU108656A1 - Электровоз однофазно-посто нного тока - Google Patents

Description

Электровозы однофазно-посто нного тока с ионными нли другими выпр мител ми имеют понижекнык коэффициент мощности, что вызывает повышенное падение напр жени  в сети и приводит к увеличению потерь в устройствах электроснабжени , а так/ке к снижению скорости движени  поездов. Поэтому на дорогах с больишми грузопотоками и т желыми профил ми требуетс  уменылать рассто ние между т говыми подстапп  ми и.ли иринимат ; спса.иалькые меры дл  компепсацип реактивной энергии. Особенно сильно отмеченные недостатки будут про вл тьс  при использовании мощиых электровозов.

Дл  увеличени  коэффициента мощности и улучшени  формы кривой иервичного тока предлагаетс , согласно изобретению, установить ка электровозе син.хронный преобразователь фаз, преобразую.щпй часть поступаюп;,сй к электровозу мощности однофазного тока в многофазный ток, который затем выпр мл етс  и используетс  дл  питани  т говых двигателей.

На фиг. i изображена принципиальна  схема предлагаемого электровоза; иа фиг. 2 - вариант включени  трехфазного расщепител .

Однофазный ток высокого напр жени  трансформируетс  в главном трансформаторе 1 до необходимого более низкого напр жени  и преобразуетс  в ртутных и,7и полуировод никовых йыпр мите.- х 2 в посто нr .bni ток, используемы дл  питани  т говых двигателей 3. Часть мощности однофазного тока подаетс  I: синхронный расщепитель 4 фаз, который преобразует однофазный ток в двухфазны (фиг. 1) или трехфазный (фиг 2). Этот ток затем выпр мл ете ртутньп и или полупроводн1 ;овь лп: выпр  ител ми 5 ; подаетс  на т говые двигатели 3.

Предлагасл Ы м ;огофазно-вь пр мптельный электровоз несколько устхпает обычному выпр дштсльпому электровозу в весе элек-трического оборудовани  и в коэффициенте полезного действи . Однако в результате более высокого cos ф потери в расщепителе фаз частично компенсируютс  иовыщением к. п. д. трансформаторов подстанции и электровоза , снижением потерь в кон тактной сети и исключением потерь в сглаживающем доосселе. Установка расщепител  фаз также в известной мере (на 40-50%) окупаетс  вследствие облегчени  главного трансформатора, устранени  сглаживающего и одного переходного дросселей и сокращени  чнсла контакторов .

Предмет изобретени  Электровоз однофазно-посто нного тока со статическими выпр мител ми (ионными и др.), питающими

т говые двигатели посто нного тока , отличающийс  тем, что, с целью увеличени  коэффициента мощности и улучшени  формы кривой первичного тока, в нем применен синхронный преобразователь фаз, преобразующий часть поступающей к электровозу мощности однофазного тока в многофазный ток, который затем выпр мл етс  и используетс  дл  питани  т говых двигателей.

rijlii fMl,; /i.l .-.Д (Лп,УИ

.Д--VAWAn

rWW,