SU1105689A1 - Шестеренна гидромашина - Google Patents

Abstract

Изобретениепозвол ет повысить надежность и долговечность гидромашиныо На торцовой поверхности (П) 10 подшипников 5 скольжени  со стороны полостей высокого и низкого давлени  выполнены выступы 16, обеспечивающие возможность работы гидромашины в реверсивном режиме. Боковой профиль внутренней цилиндрической П 17 выступов образован отрезком окружности, центр которой лежит вне цилиндрической П 18 подшипников скольжени . Профиль боковой П 19 фигурных пазов 9 выполнен соответствую1Ц1{м профилю расположённых со стороны цапф 4 П 17 выступов , причем П 17 и 19 сопр жены. При таком выполнении увеличивающийс  в процессе износа торцового компенсатора 7 зазор между его нерабочей П и П 10 будет.герметизирован.со стороны полости низкого давлени  на прот жении всего срока службы, а также i будет исключена возможность выдавливани  эластичной манжеты 8 в этот за (Л зор и ее разрушение. 3 ил.

Description

СП

О)

00

Claims (1)

1. ;о Изобретение относитс  к области машиностроени , в частности к-шестерен ным гидромашинам. Цель изобретени  - повьпиение надежности и долговечности. На фиг.1 представлен продольньй разрез шестеренной гидромашины; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. изображены в изометрии подшипники скольжени , торцовые компенсаторы, защитные кольца и эластична  манжета Шестеренна  гидромашина внешнего зацеплени  содержит размещенные в расточках 1 корпуса 2 с образованием полости высокого и низкого давлени  (на чертеже не показаны) шестерни 3 с цапфами 4, установленными в подшип никах 5 скольжени , сопр женные с бо ковой поверхностью 6 шестерен 3 тор цовыё компенсаторы 7 с эластичными манжетами 8 и фигурными пазами 9, причем на торцовой поверхности 10 подшипников 5 со стороны эластичных манжет 8 выполнены кольцевые выступы 11, а на нерабочей поверхности 12 торцовых компенсаторов 7 - кольцевые проточки 13. При этом выступы 11 и проточки 13 размещены концентрично геометрическим ос м 1А отверстий 15 под цапфы А шестерен 3 .и сопр жены между собой.На торцовой поверхности 10 подшипников 5 со-стороны полостей высокого и низкого давлени  выполнен дополнительные выступы 16, боковой профиль внутренней цилиндрической поверхности 17 которьк образован отрезком окружности, центр (на чертеже не показан) котррой лежит вне цилиндрической , поверхности 18 подшипников 5 скольжени . Причем профиль боковой поверхности 19 фигурных пазов 9 выполнен соответствующим профилю распо ложенных со стороны цапф 4 внутренних цилиндрических поверхностей 17 дополнительных выступов 16, при этом поверхность 17 дополнительньк выступов 16 сопр жена с боковой поверхностью 19 фиг-урных пазов 9. Шестеренна  гидромашина внешнего зацеплени  в режиме насоса работает следующим образом. При вращении шестерен 3 рабоча  жидкость захватываетс  зубь ми шесте рен 3 и переноситс  в межзубовых впадинах из полости низкого давлени  в полость высокого давлени . Одновре менно рабоча  жидкость высокого давлени  поступает в подманжетные полости эластичных манжет 8 и поджимает торцовые компенсаторы 7 к боковой поверхности 6 шестерен 3. При смещении торцовых компенсаторов 7 в сторону полости низкого давлени  бокова  поверхность 19 фигурных пазов 9 поджимаетс  к внутренней цилиндрической поверхности 17 дополнительных выступов 16 подшипников 5 скольжени . В св зи с этим увеличизаюп{ийс  в процессе износа торцового компенсатора 7 зазор между его нерабочей поверхностью 12 и торцовой поверхностью 10 подшипника 5 скольжени  будет-герметизирован со стороны полости низкого давлени  на прот жении всего срока службы, а также будет исключена возможность выдавливани  эластичной манжеты 8 в этот зазор и её разрушение . Выполнение дополнительных выступов 16 как со стороны полости высокого давлени , так и со стороны полости низкого давлени , обеспечивает возможность работы шестеренной гидромашины в реверсивном режиме. Формула изобретени  Шестеренна  гидромашина внешнег-о зацеплени , содержаща  размещенные в расточках корпуса с образованием полости высокого и низкого давлени  шестерни с цапфами, установленными в подшипниках скольжени , сопр женные с боковой поверхностью шестерен торцовые компенсаторы с эластичными манжетами и фигурными пазами, причем на торцовой поверхности подшипников скольжени  со стороны эластичных манжет выполнены кольцевые выступы, а на нерабочей поверхности торцовых компенсаторов - кольцевые проточки, при этом кольцевые выступы и кольцевые проточки размещены концентрично.геометрическим ос м отверстий под .цапфы шестерен и сопр жены между собой, о тличающа с  тем, что, с целью повышени , надежности и долговечности, на торцовой поверхноси подшипников скольжени  со стороны полостей высокого и низкого давлени  выполнены дополнительные выступы, боковой профиль внутренней цилиндрической поверхности которых образован отрезком окружности, центр которой лежит вне цилиндрической поверхности подшипников скольжени ,, причем профиль боковой поверхности фигурных пазов выполнен соответствующим профилю расположенных со сто3 .1105689

   роны цапф внутренних цилиндрических поверхность дополнительных выступов поверхностей дополнительных выступов, сопр жена с боковой поверхностью фипри этом внутренн   цилиндрическа  гурных пазов.

   П T-JT /7 fS