SU1112493A1 - Ротор электрической машины - Google Patents
Ротор электрической машины Download PDFInfo
- Publication number
- SU1112493A1 SU1112493A1 SU833598976A SU3598976A SU1112493A1 SU 1112493 A1 SU1112493 A1 SU 1112493A1 SU 833598976 A SU833598976 A SU 833598976A SU 3598976 A SU3598976 A SU 3598976A SU 1112493 A1 SU1112493 A1 SU 1112493A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- core
- retaining ring
- annular groove
- key
- rotor
- Prior art date
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims abstract description 12
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims abstract description 6
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims 1
- 230000005284 excitation Effects 0.000 abstract description 7
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 241000826860 Trapezium Species 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004870 electrical engineering Methods 0.000 description 1
- 238000005242 forging Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 239000002344 surface layer Substances 0.000 description 1
- 230000001052 transient effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
Abstract
РОТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ ,содержащий массивный сердечник. / / / / 7 // С. ЧЧ / / / /X /7 / / / / ///ТХх 7 / / // / / / / у / / / у / / / / / / /у . л. 4 ч V чххчхч у iC r WsiiAil If iiTEBTK. .;., TPJfHIfiWa lS. ИвМ«ТШ{: обмотку возбуждени с лобовыми част ми, баи.|1ажное кольцо, насаженное на сердечник и обхватывающее лобовые части, закрепленное от аксиального смещени кольцевой разрезной пружинной шпонкой, часть которой установлена в кольцевой канавке баидажного кольца, сопр га сь с ним по поверхности тела вращени , а друга - в кольцевой канавке сердечника, причем шпонка при монтаже и демонтаже имеет возможность перемещени в кольцевую канавку сердечника , отличающийс тем, что, с целью повышени надежиости работы, поверхности сопр жени бандажного кольца и шпонки выполнены коническими с большим основанием конуса, обращенным к сердечнику. ({77 Фи. 1 7/J
Description
Изобретение относитс к электромашиностроению , а конкретнее - к устройству крупных электрических машин, например, турбогенераторов .
Известен ротор электрической машины, содержащий сердечник, обмотку возбуждени ,лобовые части которой удерживаютс от перемещени посредством бандажного кольца , насаженного на сердечник ротора. Предотвращение осевого смещени бандажа обеспечиваетс в конструкции с помощью гайки, навернутой на наружную поверхность бандажного кольца |1).
Недостатком данной конструкции вл етс высока степень концентрации напр жений в бандажном кольце и гайке из-за наличи резьбы, а также трудность нарезани резьбы на значительном диаметре бандажного кольца и особенно тонкостенной гайки.
Наиболее близким к изобретению вл етс ротор электрической машины, содержащий массивный сердечник, обмотку возбуждени с лобовыми част ми, бандажное кольцо, насаженное на сердечник и обхватывающее лобовые части, закрепленное от аксиального смещени кольцевой разрезной пружинной шпонкой, часть которой установлена в кольцевой канавке бандажного кольца , сопр га сь с ним по поверхности тела вращени , а друга - в кольцевой канавке сердечника, причем шпонка при монтаже и демонтаже имеет возможность перемещени в кольцевую канавку сердечника 2.
Отжим кольцевой шпонки дл сн ти бандажного кольца осуществл етс через радиальные отверсти в его теле. Указанные отверсти бандажного кольца, работающего при очень высоких уровн х напр жений , близких к пределу текучести материала бандажа, вл ютс местами концентраторов напр жений и резко снижают его прочность .
Кроме того, при такой конструкции возможен ожог внутренней поверхности носика бандажного кольца уравнительными токами , протекающими в поверхностных сло х торцовой зоны сердечника ротора при переходных режимах работы электрической машины.
Цель изобретени - повышение надежности работы.
Указанна цель достигаетс тем, что в роторе электрической машины, содержащем массивный сердечник, обмотку возбуждени с лобовыми част ми, бандажное кольцо, насаженное на сердечник и обхватывающее лобовые части, закрепленное от аксиального смещени кольцевой разрезной пружинной щпонкой, часть которой установлена в кольцевой канавке бандажного кольца, сопр га сь с ним по поверхности тела вращени , а друга - в кольцевой канавке сердечника , причем шпонка при монтаже и демонтаже имеет возможность перемещени в кольцевую канавку сердечника, поверхности со пр жени бандажного кольца и шпонки вы полнены коническими с большим основанием конуса,, обращенным к сердечнику. 5 На фиг. I показан предлагаемый ротор электрической машины, продольный разрез; на фиг. 2 -- разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - ротор в процессе демонтажа бандажного кольца, продольный разрез.
Ротор 1 содержит обмотку 2 возбуждени с лобовыми част ми 3. Лобовые части обмотки удерживаютс с помощью бандажного кольца 4, насаженного с помощью гор чей посадки на заточку сердечника 5 ротора через изол ционную прокладку 6. 5 На стороне 7 бандажного кольца 4, обращенной к сердечнику 5, выполнена кольцева канавка 8 сечением в виде пр моугольного треугольника с катетом, обращенным в сторону сердечника ротора.
В сердечнике ротора напротив канавки 8 0 в бандажном кольце 4 выполнена кольцева канавка 9 пр моугольного сечени .
Бандажное кольцо 4 удерживаетс от сдвига в аксиальном направлении с помощщью кольцевой разрезной шпонки 10 сече нием в виде пр моугольной трапеции. Бандажное кольцо и шпонка сопр гаютс по конической поверхности. Высота шпонки 10 выполн етс меньшей глубины шпоночной канавки 9. На наружной поверхности шпонки 10 выполнены пазы 11 дл удержани 0 шпонки в утопленном состо нии с помощью планок 12.
Бандажное кольцо в тыльной части насажено на упорное кольцо 13. Между упорным кольцом и торцом лобовых частей 3 обмотки установлены изол ционные планки 14 5 и диск 15, выполненный из стали. Рассто ние между торцом упорного кольца 13 и торцом диска 15 выполнено большим ширины шпонки 10. Обмотка 2 возбуждени удерживаетс в пазах, ротора с помощью клиньев 16. Рассто ние между торцами конце0 вых клиньев 16 и торцом бандажного кольца 7 также превышает ширину шпонки.
Торец лобовух частей 3 обмотки зажат в аксиальном направлении с помощью упорных винтов 17.
5 Устройство работает следующим образом .
Дл съема бандажного кольца 4 упорные винты 17 вывинчиваютс дл создани возможности сдвига бандажного кольца в сторону сердечника ротора I. 0 Бандажное кольцо нагреваетс и сдвигаетс в аксиальном направлении в сторону сердечника ротора до упора внутреннего торца упорного кольца 13 в торец лобовых частей 3 обмотки возбуждени .
При этом наклонна конусна поверхность кольцевой шпоночной канавки 8 стороны бандажного кольца отожмет шпонку 10 в ее крайнее нижнее положение, утопив ее в кольцевую канавку 9. Затем через пазы
шпонки 10 устанавливаютс планки 12, удерживающие шпонку в утопленном состо нии, после чего бандажное кольцо 4 снимаетс штатным приспособлением.При . надевании бандажного кольца 4 шпонка 10 предварительно устанавливаетс в канавку 9 в утопленное положение, фиксиру сь в нем планками 12. Затем нагретое до необходимой температуры бандажное кольцо 4 надеваетс на сердечник ротора I, на котором предварительно установлена изоW 9 16 17
л ционна прокладка 6. Планки 12 удал ютс и шпонка 10 под действием упругости занимает рабочее положение, удержива бандажное кольцо от осевого сдвига.
Экономический эффект от использовани устройства образуетс за счет повышени надежности путем сокращени сроков просто турбогенераторов в ремонте, а также за экономии стоимости поковок, необ ходимых дл замены бандажных колец.
А- А 76 П % / / X / / . / / / X X / / / X / / X //У /X XXVNiX XX X X X X / / / х Х/ХХХХ/Х / / / 7чГ Х ХУ X X х X Х X / XXX
Фи2. 2 . X X X X у Фиг. хХУ
Claims (1)
- РОТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, содержащий массивный сердечник, обмотку возбуждения с лобовыми частями, бандажное кольцо, насаженное на сердечник и обхватывающее лобовые части, закрепленное от аксиального смещения кольцевой разрезной пружинной шпонкой, часть которой установлена в кольцевой канавке бандажного кольца, сопрягаясь с ним по поверхности тела вращения, а другая — в кольцевой канавке сердечника, причем шпонка при монтаже и демонтаже имеет возможность перемещения в кольцевую канавку сердечника, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, поверхности сопряжения бандажного кольца и шпонки выполнены коническими с большим основанием конуса, обращенным к сердечнику.Фиг. 7I!12493
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833598976A SU1112493A1 (ru) | 1983-06-02 | 1983-06-02 | Ротор электрической машины |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833598976A SU1112493A1 (ru) | 1983-06-02 | 1983-06-02 | Ротор электрической машины |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1112493A1 true SU1112493A1 (ru) | 1984-09-07 |
Family
ID=21066148
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU833598976A SU1112493A1 (ru) | 1983-06-02 | 1983-06-02 | Ротор электрической машины |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1112493A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2040652A2 (es) * | 1991-03-27 | 1993-10-16 | Weigelt Klaus | Un metodo para reparar el rotor de un turbogenerador. |
-
1983
- 1983-06-02 SU SU833598976A patent/SU1112493A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| I. Справочннк по ремонту турбогенераторов. Под ред. П. И. Устинова, М., «Энерги , 1976, с..93. рис. 2-20в. 2. Булаткин В. А. и др. Ремонт роторных бандажей турбогенераторов. М., «Энерги , 1973, с. 37, рис. 15. * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2040652A2 (es) * | 1991-03-27 | 1993-10-16 | Weigelt Klaus | Un metodo para reparar el rotor de un turbogenerador. |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4598218A (en) | High speed rotor with removable can | |
| US5118979A (en) | Cantilever spring contact for retaining rings on dynamoelectric machine | |
| SU1112493A1 (ru) | Ротор электрической машины | |
| JP2709403B2 (ja) | 回転式電気機械 | |
| US2773210A (en) | Retaining ring structure for end windings of dynamoelectric machine | |
| SU1292114A1 (ru) | Ротор синхронной не внополюсной электрической машины | |
| CN110492633A (zh) | 抗离心力的高速鼠笼电动机转子结构及其装配方法 | |
| SU1584035A1 (ru) | Ротор синхронной не внополюсной электрической машины | |
| US2565120A (en) | Commutator | |
| SU1702486A2 (ru) | Ротор электрической машины | |
| JPS5475002A (en) | Method for manufactureing cage rotor | |
| SU1487130A1 (ru) | Ротор гидрогенератора | |
| SU1334277A1 (ru) | Ротор электрической машины | |
| SU1700688A1 (ru) | Ротор турбогенератора с газовым охлаждением | |
| SU397998A1 (ru) | Статор электрической машины | |
| SU1224908A1 (ru) | Ротор синхронной не внополюсной электрической машины | |
| SU1250461A1 (ru) | Устройство дл зажима чураков | |
| SU1667194A1 (ru) | Массивный ротор электрической машины | |
| SU645228A1 (ru) | Коллектор электрической машины | |
| SU1156196A1 (ru) | Бандаж дл креплени лобовой части обмотки ротора электрической машины | |
| JPS5550552A (en) | Assembling method of anode cylinder for magnetron | |
| SU1222427A2 (ru) | Устройство дл зажима | |
| SU1312693A1 (ru) | Короткозамкнутый ротор асинхронного электродвигател | |
| SU444297A1 (ru) | Ротор электрической машины | |
| SU1601697A1 (ru) | Ротор синхронной электрической машины |