SU1113601A1 - Опора качени дл пр молинейного перемещени - Google Patents

Abstract

ОПОРА КАЧЕНИЯ ДЛЯ ПРЯМОЛИНЕЙНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ, содержаща  корпус , крьшки и тела качени , размещенные в выполненных в корпусе и крышках циркул ционных каналах, имеющих рабочие, возвратные и дугообразные наклонные, попарно размещенные с противоположных сторон корпуса переходные участки, отличающа с   тем, что, с целью повьш1ени  долговечности путем обеспечени  равномерного износа тел качени , возвратные участки расположены один под другим, переходные участки выполнены попарно с одинаковым наклоном параллельно друг другу, а наклоны пар переходных участков, размещенных с противоположных сторон корпуса , направлены в разные стороны.

Description

Т

СО

о

3 п Изобретение относитс  к машиностроению , а именно, к опорам пр молинейного движени . Наиболее близкой к предпагаемой  вл етс  опора качени  дп  гф молинейного перемещени , содержаща  корпус, крьщ1ки и тела качени , размещенные в выполненных в корпусе и крышках циркул ционных каналах, имеюпдах рабочие, возвратные и дугообразные наклонные, попарно разме щенные с противоположных сторон ко пуса переходные участки СП . Недостаток указанной опоры заклю чаетс  в быстром выходе ее из стро  из-за неравномерного износа шариков вследствие неравномерной нагрузки . Цель изобретени  - повьпиение долговечности опоры дл  пр молинейного перемещени  путем обеспечени  равномерного износа тел качени . Указанна  цель достигаетс  тем, что в опоре качени  дл  пр молинейного перемещени , содержащей корпус крьшки и тела качени , размещенные выполненных в корпусе и крьшках цир кул ционных канапах, имеющих рабочи возвратные и дугообразные наклонные попарно размещенные с противоположных сторон корпуса переходные участ ки, возвратные участки расположены один под другим, переходные участки выполнены попарно с одинаковым наклоном параллельно друг другу, а наклоны пар переходных участков, размещенных с противоположных сторо корпуса, направлены в разные стороны . Благодар  этому шарики в процессе работы перекатываютс  из одной рабочей дорожки в другую и наоборот . Поэтому даже при неравномерной нагрузке обеспечиваетс  равномерный износ шариков, что  вл етс  залогом повьшени  долговечности подшипника линейного перемещени . На фиг. 1 изображена опора качен дп  пр молинейного перемещени , общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. t; на 4иг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. А - разрез В-В на фиг.1. Опора качени  дл  пр молиней ого перемещени  содержит корпус 1, крышки 2 и тела качени  (шарики 3, размещенные в выполненных в корпусе 1 и 2 циркул ционных канапах 4, имероцих рабочие 5, возвратные 6 и дугообразные 7 наклонные, попарно размещенные с противоположных сторон корпуса 1 переходные участки, при этом возвратные участки расположены один под другим, переходные участки 7 выполнены попарно с одинаковым наклоном параллельно друг другу, а наклоны пар переходных участков, размещенных с противоположных сторон корпуса, направлены в разные стороны. Дл  направлени  движени  шариков 3 по дугообразным дорожкам в них установлены четыре поворотных элемента 8, каждый из которых выполнен в форме диска и закреплен в корпусе штифтом 9. Наход щиес  в продольных канавках опоры качени  шарики 3 удерживаютс  в рабочих участках 5 сепараторами 10 и 11. Кажда  из крьшек 2 закреплена относительно корпуса i двум  винтами 12. Работа опоры качени  дл  пр молинейного перемещени  заключаетс  в следующем. При осевом перемещении корпуса 1 |вдоль направл ющей шарики 3 совершают следующий путь: рабочие участки 5 - дугообразные участки 7 - возвратные участки 6 - дугообразные участки 7, рабочие участки 5. Таким образом, шарики 3 переместились из одного рабочего участка 5 на другой рабочий участок 5 и наоборот. При дальнейшем перемещении корпуса 1 вдоль направл ющей шарики продолжают перекатывание в прежней последовательности , а при изменении направлени  перемещени  корпуса I шарики 3 также измен ют направление перекатывани  на противоположное. Воспринима  внешнюю радиальную нагрузку предлагаема  опора, таким образом имеет равномерный износ шариков, поскольку каждый из них последовательно проходит через все участки, включа  минимально и максимально нагруженные.

Claims (1)

1. ОПОРА КАЧЕНИЯ ДЛЯ ПРЯМОЛИНЕЙНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ, содержащая Кор- ине в выполненных в корпусе и крышках циркуляционных каналах, имеющих рабочие, возвратные и дугообразные наклонные, попарно размещенные с противоположных сторон корпуса переходные участки, отличающаяс я тем, что, с цепью повышения долговечности путем обеспечения равномерного износа тел качения, возвратные участки расположены один под другим, переходные участки выполнены попарно с одинаковым наклоном параллельно друг другу, а наклоны пар переходных участков, размещенных с противоположных сторон корпу-

   IPvt.f

   113601