SU111452A1 - Клапан дл регулировани давлени и расхода жидкостей, паров или газов - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к клапанам дл  регулировани  давлени  и расхода жидкостей, паров или газов с регулирующим элементом, оформленным в виде дроссельного шибера с дроссельным органом, иоворачиваемым вокруг CBoeii оси при поМОН1И т г.

Регз.чнрующие клананк, выпоЛ ненные в виде дроссельного шибера с дроссельным органом, поворачиваемым вокруг своей оси. извесгны .

Особенность предлагаемого клапана дл  регулировагн1  различных заключаетс  в тол. что, с целью уменьшени  износа поверхности дросселирующего qprana и обеспечени  плавности регулировани , дроссельный о)ган имеет два нолуцилиндрических выстуна, расположенные диаметрально противоположно , смещенные по диаметральной плоскости один относительно другого и перекрывающие при павороте дроссельного органа проходные отверстии в седлах камеры

Кроме того, нолуцилиндрические выступы дроссельного органа спрофилированы таким образом, что

обеспечиваетс  пр молинейна  расходна  ха 1актеристика клапана.

На фиг. 1 изображен нродольный разрез клапана; па фиг. 2-общ.пт вид к.тапана со сн тым фланцем.

состоит из ста,:1ьного литого корпуса /. 1 меющего два патрубка 2 дл  вварки их в трубопровод и по торцам-два фланца 5, .)ез которые выход т наружу концы дроссельного ojirana 4, выполмещ-юго по типу поворотного золотника , поворачиваемого прп номощл двух 1ЯГ 5 на макс)1мальньп угол 90 . Оси дроссельного органа уплотн ютс  са,1ЬН1НчОВО | набивко б и центрируютс  )ыми втулка и 7. Дроссельньн) орта) имеет дпа полуцилиндрическнх выстуна 6, рас1Юложе1П1ые диаметрально противоположно , с.мещенныс но диаметральной плоскост одн11 относительно другого н нерекрывающие при повороте дроссельного органа проходные отверстн  .9 в седлах 10 каме )ы. а в рабочем положении обеспеч 1ва1О1цие пр молипе1 п ую расход}П .ю хар актер Si .

Регулируема  среда через левьн патрубок 2 входит при открытом

клапане в цилиидрическучо камеру корпуса, а из нее выходит через oiверстие 11 ъ дроссельном органе и отверстп  9 в седлах в правып иагрубок 2.

В процессе |)аботы клапана рабочие поверхностп дроссе.аьного орг;)на и седел не соприкасаютс  собой, не истираютс  и не заедакп, а дроссельный орган липген Mej)iвого хода, вс.тедствие отсутстви  соединений внутри клапана .

И р с д м е т и 3 о б р е т е н н -л

Claims (2)

1. К.Т а п а н дл   ) е гул и р ов а н и   д а в .чени  и расхода жидкостей, паров

или газов ци.чиндрической рабочей

камерой и с дроссельным opianoM по

Tiniy поворотного зо.ютнпка, от.чмчающийс  тем, что, с це.тьэт уменьшени  износа поверхности дросселпруюидего органа и обеспечени  ыавности регулировани , дроссельньп opiaii имеет два no.ivци .тиндрпческих выступа, расположенные диаметрально противоно .ожно, сме.ленные по диа.метральnoii плоскости одип относительно Д|1угого п перекрываюнще при по (юроте дроссе.П:,пого органа п()оходные отверсти  в сед,1ах камеры.

2. K.ianan по п. 1, отличаюП1 и и с   тем, что по.чуцилиидрические выступы дроссе;1ьного органа С11)оф11.-П1рованы таким образом, что обеспечиваетс  пр .моли11е11на  расходпа  характерие1ика клапана.

:% -;:йШ1

Г А

M iyiVi т

V vi/ ,

ti

I J-i

-Л- -Л

:|: 11 - 1У

M 1

i.::.i:- --li f .-