SU1114811A1 - Топливна система низкого давлени быстроходного дизел - Google Patents
Топливна система низкого давлени быстроходного дизел Download PDFInfo
- Publication number
- SU1114811A1 SU1114811A1 SU823481447A SU3481447A SU1114811A1 SU 1114811 A1 SU1114811 A1 SU 1114811A1 SU 823481447 A SU823481447 A SU 823481447A SU 3481447 A SU3481447 A SU 3481447A SU 1114811 A1 SU1114811 A1 SU 1114811A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- fuel
- pressure
- sensor
- fine filter
- fine
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 35
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims abstract description 5
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 230000010349 pulsation Effects 0.000 description 2
- 230000011664 signaling Effects 0.000 description 2
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 230000037452 priming Effects 0.000 description 1
- 101150006257 rig-4 gene Proteins 0.000 description 1
Landscapes
- Filtration Of Liquid (AREA)
Abstract
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ БЫСТРОХОДНОГО ДИЗЕЛЯ, содержаща топливный бак, св занный топливопроводами через фильтры грубой и тонкой очистки топлива с насосом высокого давлени , и подключенный к фильтру тонкой очистки измеритель давлени , представл ющий собой датчик сигнализатора предельного давлени топлива, отличающа с тем, что, с целью повыщени надежности, датчик сигнализатора предельного давлени топлива снабжен дросселем, проходное сечение которого составл ет 0,0025-0,0056 проходного сечени топливопровода дл соединени фильтра тонкой очистки топлива и насоса высокого давлени . 4 ОО
Description
Изобретение относитс к двиг-ателестроению .
Известна топливна система низкого давлени быстроходного дизел , содержаща топливный бак, св занный топливопроводами через фильтры грубой и тонкой очистки топлива с насосом высокого давлени и подключенный к фильтру тонкой очистки измерите;1ь давлени , выполненный в виде датчика сигнализатора предельного давлени топлива 1.
Недостатком известной системы вл етс ненадежность из-за возможных поломок топливопроводов и измерител вследствие вибрации и гидродинамических колебаний.
Целью изобретени вл етс повышение надежности.
Указанна цель достигаетс тем, что в топливной системе низкого давлени быстро ходного дизел , содержащей топливный бак, св занный топливопроводами через фильтры грубой и тонкой очистки топлива с насосом высокого давлени и подключенный к фильтру тонкой очистки измеритель давлени , выполненный в виде датчика сигнализатора предельного давлени топлива, последний снабжен дросселе.м, проходное сечение которого составл ет 0,0025-0,0056 проходного сечени топливопровода дл соединени фильтра тонкой очистки топлива и насоса высокого давлени .
На фиг. 1 изображена схема предлагаемой топливной систе.мы низкого дав.чени дизел ; на фиг. 2 - конструктивный пример установки датчика сигнализатора предельного давлени и гидравлического дроссел , на фиг. 3 - электрическа схема соединени датчика сигнализатора предельного давлени и си|-пального устройства; на фиг. 4 узел I на фиг. 2 (гидравлический дроссель); на фиг. 5 - характеристики, по сн ющие pojib гидравлического дроссели при работе датчика сигнализатора предельного давлени топ;1ива(а-Рсигн ; б-i без г идравлического
- - R
дроссел ; в
g фТО
равлически.м дросселем).
На фиг. 5 прин ты следующие обозначени ; РГ
давление топлива в чувствиСИГН
тельной полости датчика сигнализатора; Нык фго давление топлива на выходе фильтра тонкой очистки; i - ток в электри ческой цепи сигнализатора; t
врем ; РСИГ
давление замыкани контактов датчика сигнализатора (предельно-допустимое давление ) .
Топливна система низкого давлени содержит св занные топливопроводами топливный бак , фильтр 2 грубой очистки, топливоподкачивающий насос 3, фильтр 4 тонкой очистки и насос 5 высокого давлени . На выходе фильтра 4 тонкой очистки установлен датчик 6 сигнализатора предельного давлени (на фиг. 1 сигнализатор обведен пунктирны.ми лини ми), соединенный электрически с сигнальным устройством 7. Между фильтром 4 тонкой очистки и датчиком 6 сигнализатора предельного давлени установлен гидравлический дроссель 8, Насос высокого давлени соединен с фильтром 9 тонкой очистки топливопроводом 9.
Датчик б сигнализатора предельного давлени и гидравлический дроссель 8 установлен в корпусе 10, размещенном на выходе фильтра 4 тонкой очистки. Между корпусом 10 и фильтром 4 тонкой очистки размещен поворотный угольник И, соединенный с топливопроводом 9 дл подвода топлива к насосу 5 высокого давлени 5. Датчик 6 сигнализатора предельного давлени электрически св зан с сигнальным устройством 7.
Система работает следующим образом.
При засорении фильтрующих элементов фильтра 4 тонкой очистки топлива возрастает их гидравлическое сопротивление и давление на выходе фильтра уменьшаетс . Характер колебаний давлени на выходе 43 фильтра тонкой очистки 4 показан на фиг. 5. Гидравлический дроссель 8 сглаживает пульсации давлени , обеспечива постепенное снижение давлени в чувствительной полости датчика 6 сигнализатора при засорении фильтроэлементов. При снижении давлени до предельно допустимого, равного РСИГИ (фиг. 5) срабатывает электроконтактное устройство датчика 6 сигнализатора, электрическа цепь замыкаетс и срабатывает сигнальное устройство 7 сигнализирующее о необходимости замены фильтрующих элементов фильтра тонкой очистки топлива.
Таким образом, предлагаема система обеспечивает повышение надежности путем сг;1аживани пульсаций давлени в измерителе давлени .
Фиг.2
(риг. 4
Фиг.З
л А „А Л Л А
/l/VirУх WWi
о
cutH
Ли, ctftM
Claims (1)
- ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ БЫСТРОХОДНОГОДИЗЕЛЯ, содержащая топливный бак, связанный топливопроводами через фильтры грубой и тонкой очистки топлива с насосом высокого давления , и подключенный к фильтру тонкой очистки измеритель давления, представляющий собой датчик сигнализатора предельного давления топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, датчик сигнализатора предельного давления топлива снабжен дросселем, проходное сечение которого составляет 0,0025—0,0056 проходного сечения топливопровода для соединения фильтра тонкой очистки топлива и насоса высокого давления.Фиг. 111148H
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU823481447A SU1114811A1 (ru) | 1982-08-11 | 1982-08-11 | Топливна система низкого давлени быстроходного дизел |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU823481447A SU1114811A1 (ru) | 1982-08-11 | 1982-08-11 | Топливна система низкого давлени быстроходного дизел |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1114811A1 true SU1114811A1 (ru) | 1984-09-23 |
Family
ID=21025971
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU823481447A SU1114811A1 (ru) | 1982-08-11 | 1982-08-11 | Топливна система низкого давлени быстроходного дизел |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1114811A1 (ru) |
-
1982
- 1982-08-11 SU SU823481447A patent/SU1114811A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 1. Трактор Т-74, Инструкци по эксплуатации. Под ред. Б. П. Кашубы и И. А. Ковал . Харьков. «Прапор, 1974. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5036822A (en) | Fuel supplying device for vessel propulsion unit | |
| US4602605A (en) | Entering fuel injection system of a diesel engine | |
| CN100497926C (zh) | 共轨型高压直接喷射柴油机所使用的燃油过滤器 | |
| SU1114811A1 (ru) | Топливна система низкого давлени быстроходного дизел | |
| US6655364B1 (en) | Fuel feed device | |
| US3975115A (en) | Pump control system | |
| EP0189314A3 (en) | Apparatus and method for pulsation damping and flow measurement in liquid fuel system | |
| JPH03135734A (ja) | 燃料感知装置 | |
| KR830006082A (ko) | 수중 원유 저장고 | |
| US4659461A (en) | Liquid separating apparatus | |
| SU1601367A1 (ru) | Установка дл измерени дебита нефт ных скважин | |
| US3392581A (en) | Liquid level sensing and control device | |
| US4443671A (en) | Flow sensor | |
| GB1097260A (en) | Fuel system for an internal combustion engine | |
| CA2083482A1 (en) | Apparatus for measuring the flowrate of a fluid | |
| SU681220A1 (ru) | Вертикальный насос | |
| RU93039699A (ru) | Устройство для определения расхода топлива двигателем внутреннего сгорания | |
| GB1585098A (en) | Liquid flow metering apparatus | |
| SU1737418A1 (ru) | Система автоматического управлени насосным агрегатом | |
| SU1263895A2 (ru) | Система защиты дизел от попадани воды в цилиндры | |
| SU1610289A1 (ru) | Устройство дл измерени расхода топлива дизельным двигателем | |
| SU1198233A1 (ru) | Система защиты дизел от попадани воды в цилиндры совместно с топливом | |
| SE9201500L (sv) | Bränslesystem för motorfordon | |
| SU920879A2 (ru) | Сигнализатор потока жидкости | |
| RU34628U1 (ru) | Установка для закачки жидкости в пласт |