SU1115863A1 - Переносной сверлильный станок - Google Patents

Abstract

ПЕРЕНОСНОЙ СВЕРЛИЛЬНЫЙ СТАНОК , в корпусе которого размещены механизмы вращени  и подачи шпиндел  , выполненные в виде расположенных на приводном валу зубчатых передач, св занных с зубчатыми колесами со шпицев№1 и резьбовым отверсти ми дл  контактировани  соответственно со пшицевой и резьбовой нарезкой шпиндел , фрикционна  многодискова  муфта, установленна  с возможностью взаимодействи  с зубчатым колесом с резьбовым отверстием, толкатель, расположенный в полом приводном валу, одним концом кинематически св занный с муфтой посредством упругого элемента , a другим концом - с нажимным механизмом , выполненным в виде винта и гайки, и механизм торможени  зубчатого колеса с резьбовым отверстием, отличающийс  тем, что, с целью повышени  производительности и удобства обслуживани  станка, последний снабжен механизмом ограничени  глубины сверлени , вьтолненным в виде размещенных соосно шпинделю подпружиненной поворотной обоймы со штифтами, кинематически св занной с упом нутой гайкой, котора  установлена с возможностью перемещени , и расположенного внутри обоймы подпружиненного фиксатора с отверсти ми дл  размещени  штифтов, причем механизм торможени  зубчатого колеса (Л с резьбовым отверстием выполнен в виде дополнительной многодисковой фрикционной муфты, установленной соосно основной с возможностью взаимодействи  с зубчатым колесом с резьбовым отверстием, a толкатель выполнен подпружиненным и св зан с дополнительной муфтой посредством введенного в станок дополнительного СП упругого элемента. 00 о со

Description

1111 Изобретение относитс  к области обработки металлов резанием, а именно к переносным сверлильным станкам дл  обработки отверстий в труднодоступных местах при монтаже и постройке крупногабаритного оборудоваИзвестен переносной сверлильный станок, в корпусе которого размещены механизмы вращени  и подачи шпиндел  выполненные в виде расположенных на приводном валу зубчатых передач, св  занных с зубчатыми колесами со шлице вым и резьбовым отверсти ми дл  контактировани  соответственно со пшицевой и резьбовой нарезкой шпиндел , фрикционна  многодискова  муфта, установленна  с возможностью взаимодействи  с зубчатым колесом с резьбо вым отверстием, толкатель, расположенный в полом приводном валу, одним концом кинематически св занный с муф той посредством упругого элемента, а другим концом - с нажимным механиз мом, выполненным в виде винта и гайки , и механизм торможени  зубчатого колеса с резьбовым отверстием 1 . К недостаткам известного станка относитс  неудобство в обслуживании из-за необходимости при управлении манипулировать двум  руко тками, а также необходимости проведени  рабочим посто нного наблюдени  за глубиной обработки отверсти  и в требуемый момент изменени  направлени  дви жени  шпиндел  с помощью руко тки, что вызьгеает повышенную утомл емость рабочего и, соответственно, снижает производительность. Цель изобретени  - повышение производительности и удобства обслуживани  станка. Указанна  цель достигаетс  тем, что переносной сверлильный станок, в корпусе которого размещены механиз мы вращени  и подачи шпиндел , выполненные в виде расположенных на приводном валу зубчатых передач, св  занных с зубчатыми колесами со шлицевым и резьбовым отверсти ми дл  контактировани  соответственно со пшицевой и резьбовой нарезкой шпиндел , фрикционна  многодискова  муфта , установленна  с возможностью вза имодействи  с зубчатым колесом с резьбовым отверстием, толкатель, рас положенный в полом приводном валу, одним концом кинематически св занньп1 с муфтой посредством упругого элемента, а другим концом - с нажимнь М механизмом, выполненным в виде винта и гайки, и механизм торможени  зубчатого колеса с резьбовым отверстием, дополнительно снабжен механизмом ограничени  глубины сверлени , выполненным в виде размещенных соосно шпинделю подпру Гиненной поворотной обоймы со штифтами, кинематически св занной с упом нутой гайкой, котора  установлена с воз можностью перемещени , и расположенного внутри обоймы подпружиненного фиксатора с отверсти ми дл  размещени  штифтов, причем механизм торможени  зубчатого колеса с резьбовым отверстием выполнен в виде дополнительной многодисковой фрикционной муфты, установленной соосно основной с возможностью взаимодействи  с зубчатыми колесом с резьбовым отверстием, а толкатель вьтолнен подпружиненным и св зан с дополнительной муфтой посредством введенного в станок дополнительного упругого элемента. На чертеже представлена кинематическа  схема переносного сверлиль .кого станка. Станок состоит из корпуса 1, в котором размещены на подшипниках (не обозначены) зубчатое колесо 2 со шлицевым отверстием и зубчатое колесо 3 с резьбовым отверстием, В отверсти х упом нутых колес расположен шпиндель 4, имеющий шлицы (не обозначены), на наружной поверхности которых вьшолнена резьбова  лева  нарезка (не обозначена) . Зубчатое колесо 2 через промежуточное зубчатое колесо 5 св зано с зубчатым колесом 6, расположенным на приводном валу 7 планетарного четырехскоростного редуктора 8, соединенного с пневмоприводом 9. Зубчатое колесо 3 также через промежуточное колесо 10 св зано с зубчатым колесом 11, барабаном 12, внутри которого размещены нижн   фрикционна  муфта 13 рабочей подачи и верхн   фрикционна  муфта 14 обратного хода. Фрикционна  муфта 13 рабочей подачи соедин ет барабан 12 с приводным валом 7 планетарного редуктора 8, а фрикционна  муфта 14 обратного хода барабан 12 с корпусом 1 через обойму 15. Приводной вал 7 выполнен полым. Внутри него размещена пружина 16, взаимодействующа  с толкателем 17 механизма управлени  м фтами 13 и 14. Толкатель 17 соединен с нажимным кольцом 18, воздействующим на муфты 13 и 14 через тарельчатые пружины 19 и 20. Толкатель 17 соединен с винтом 21 и гайкой 22. Гайка 22 закреплена подвижно в осевом направлении в ю обойме 15, величина хода гайки 22 превьпиает величину хода тарельчатой пружины 19, обеспечива  свободное проскальзывание муфты 13. Винт 21 соединен с руко ткой 23 .На обойме 15 уста--,. 15 а новлен барабан 24, св занный с руко ткой 25. Т ги 26 и 27 взаимодейству с барабаном 24 и планетарным редукто ром 8 дл  изменени  частоты вращени  шпиндел  4. В верхней части корпуса 1 соосно шпинделю 4 установлен механизм фиксировани  гайки 22, выполненный в виде поворотной обоймы 28 с руко ткой 29. Обойма 28 поджата в одну сторону пружиной 30 и св зана т гой 31 с клиновой чекой 32, взаимодействующей с гайкой 22. Внутри обой мы 28 размещен фиксатор 33, установленный с возможностью перемещени  вдоль оси шпиндел  4 и взаимодействующий с пружиной 34. Обойма 28 снаб жена штифтами 35. Фиксатор 33 выполнен с отверсти ми (не обозначены) дл  взаимодействи  со штифтами 35 обоймы 28. Дл  ограничени  хода шпиндел  4 на верхнем его конце установлен упор 36, периодически взаимодействую щий с фиксатором 33, а на нижнем конце - ограничитель 37, периодически взаимодействующий с торцом зубчатого колеса 2. Дл  управлени  пневмо приводом служит руко тка 38. Станок работает следующим образом.45

С помощью средств силового замыкани  (не показаны) станок закрепл ют на обрабатываемой детали. Поворотом руко тки 29 влево фиксируют гайку 22 в нижнем положении с помощью клино- 50 вой чеки 32, снизанной с руко ткой через т гу 31 и обойму 28. При этом руко тку 29 поворачивают до совпадени  штифтов 35 с отверсти ми в фиксаторе 33. Последний под действием 55 пружины 34 поднимаетс  вверх до упо|ра в обойму 28. В зависимости от об|рабатываемого материала и диаметра 1115

кой упора 36, равное требуемой глубине обработки минус длину штифтов 35, а перемещением по шпинделю 4 ограничител  37 устанавливаетс  требуема  величина подъема режущего инструмента над обрабатываемой конструкцией. Величина подъема равна рассто нию между верхним торцом ограничител  37 и нижним торцом шпицевого зубчатого колеса 3.

Повторным запуском пневмопривода 9 производитс  обработка отверс ти . При этом шпиндель 4 перемещает34 инструмента устанавливают требуемую частоту вращени  щпиндел  руко ткой 25, котора  воздействует на планетарный редуктор 8 через барабан 24 и т ги 26 и 27. Поворотом руко тки 38 включают пневмопривод 9. Вращение через планетарный редуктор 8 передаетс  на i приводной вал 7, через зубчатые колеса 6, 5 и 2 - на шпиндель 4. Поворот руко тки 23 вправо или влево от нейтрального положени  определ ет направление движени  шпиндел  4 соответственно вниз или вверх. величиной угла поворота регулируют усилие прижати  инструмента к обрабатываемой детали. Непосредственное перемещение шпиндел  4 вниз (рабоча  подача) осуществл етс  вращением зубчатого колеса 3 с частотой, большей частоты вращени  шпиндел  4, а перемещение шпиндел  4 вверх (возврат шпиндел ) осуществл етс  торможением или полной остановкой зубчатого колеса 3 при вращающемс  шпинделе 4. При повороте руко тки 23 вправо винт 21 ввинчиваетс  в гайку 22, перемеща  толкатель 17 и св занное с ним кольцо 18 вниз, сжима  посредством тарельчатоГ пружины 19 дисковую фрикционную муфту 13j через которую передаетс  вращение от приводного вала 7 на барабан 12, зубчатые колеса 11, 10 и на зубчатое колесо 3, при этом шпиндель 4 перемещаетс  вниз до соприкосновени  режущего инструмента с обрабатываемой деталью (не показана ) . В этот момент.руко ткой 38 пневмопривод 9 останавливают. Затем устанавливают требуемую глубину обработки. Дл  этого путем перемещени  упора 36 на верхнем конце шпиндел  4 устанавливаетс  рассто ние между верхней кромкой фиксатора 33 и нижней кромс  вниз с усилием,; пропорциональным в&гЬпине сжати  дисков муфты 13, а подача самоустанавливаетс  в зависимости от обрабатываемости материала , режущих свойств инструмента, усиЛИЯ .на шпинделе 4.

Автоматический возврат шпиндел  4 в исходное верхнее положение осуществл етс  слтедук цим образом.

При достижении установленный глубины обработки Отверсти  упор 36 нажимает на фиксатор 33, перемеща  его вниз. Штифты 35, удерживающие o6ofofy 28, освобождаютс , и обойма 28 под действием пружины 30 поворачиваетс , перемеща  посредством т ги 31 клиновую чеку 32, освобожда  гайку 22, котора  вместе с винтом 21, толкателем 17 и нажимньм кольцом 18 по  действием пружины 16 перемещаетс  вверх. При этом снимаетс  усилие сжати  нижней фрикционной муфты 13 и сжимаетс  верхн   фрикщюнна  муфта 14, осуществл   торможение зубчатого колеса 3, а так как шпиндель 4 имеет левую резьбу, то он перемещаетс  вверх до тех пор, пока ограничитель 37 не войдет в контакт с торцом шлицевого зубчатого колеса 2, при этом муфта 14 начинает проскальзывать .

Дп  повторного включени  рабочего хода шпиндел  4 необходимо руко тку 23 установить в нейтральное положение , затем руко тку 29 повернуть влево до сцеплени  обоймы 28 с фиксатором 33 и снова поворотом руко тки 23 вправо установить рабочую подачу шпиндел  4 вниз.

Поворотом руко тки 23 измен етс  направление хода птиндел  4 по желанию оператора, независимо от положени  шпиндел  4 при зафиксированном положении гайки 22.

Таким образом, предложенный стано обеспечивает автоматизацию возврата шпиндел , возможность установки требуемой глубины обработки отверсти , сокращение хода шпиндел  4 вверх, а также освобождение рабочего от наблюдени  за окончанием обработки, что повьш1ает производительность и удобство эксплуатации.

Claims (1)

1. ПЕРЕНОСНОЙ СВЕРЛИЛЬНЫЙ СТАНОК, в корпусе которого размещены механизмы вращения и подачи шпинделя, выполненные в виде расположенных на приводном валу зубчатых передач, связанных с зубчатыми колесами со шлицевым и резьбовым отверстиями для контактирования соответственно со шлицевой и резьбовой нарезкой шпинделя, фрикционная многодисковая муфта, установленная с возможностью взаимодействия с зубчатым колесом с резьбовым отверстием,· толкатель, расположенный в полом приводном валу, одним концом кинематически связанный с муфтой посредством упругого элемента, а другим концом - с нажимным механизмом, выполненным в виде винта и гайки, и механизм торможения зубчатого колеса с резьбовым отверстием, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и удобства обслуживания станка, последний снабжен механизмом ограничения глубины сверления, выполненным в виде размещенных соосно шпинделю подпружиненной поворотной обоймы со штифтами, кинематически связанной с упомянутой гайкой, которая установлена с возможностью перемещения, и расположенного внутри обоймы подпружиненного фиксатора с отверстиями для размещения штифтов, причем механизм торможения зубчатого колеса с резьбовым отверстием выполнен в виде дополнительной многодисковой фрикционной муфты, установленной соосно основной с возможностью взаимодействия с зубчатым колесом с резьбовым отверстием, а толкатель выполнен подпружиненным и связан с дополнительной муфтой посредством введенного в станок дополнительного упругого элемента.

   SU .... 1115863