SU1117274A1 - Грузозахватное устройство дл длинномерных грузов - Google Patents

Abstract

1. ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ, содержащее строп и опорную площадку с крюком, имеющим отверстие в хвостовике, отличающеес  тем, что. с целью повышени  удобства эксплуатации и сохранности груза, оно снабжено дополнительным крюком, причем оба крюка расположены по концам опорной площадки, и по крайней мере одним установленным между ними на опорной площадке ограничителем проскальзывани  стропа. 2. Устройство ПОП.1, отличающеес   тем, что крюки установлены в верхней, а ограничитель проскальзывани  стропа в нижней части опорной площадки. i S sv

Description

Изобретение относитс  к подъемным устройствам, а именно к съемным груззахватным устройствам дл  -ц лкнномврных грузов и может примен тьс  дл  выполнени  погрузо-разгрузочных работ , дл  выполнени  монтажных операций , дл  кантовки и транспортировки длинномерных грузов.

Известно грузозахватное устройство дл  длинномерных грузов, содержа- щее строп и опорную плои(адку с крюком , имеющим отверстие в хвостовике lj .

Недостатком известного устройства Явл етс  то, что при транспортировКб длинномерных грузов, обладаюгдих йалой продольной жесткостью, близост охватывающих груз снизу ветвей строп приводит к возникновению продольного изгиба груза, что приводит к изменению его формы, а при транспортировке грузов под углом, превышающим 15 , возможно односторонее отжатие опорной площадки от груза и его выскальзывание .

Цель изобретени  - повышение удобства эксплуатации и сохранности груза.

Указанна  цель достигаетс  тем, что грузозахватное устройство дл  длинномерных грузов, содержащее стро и опорную площадку с крюком, имеющкм отверстие в хвостовике, снабжено дополнительным крюком, причем оба крюка расположены по концам опор ной площадки и по крайней мере одним установленным между ними на опорной площадке ограничителем проскальзьшани  стропа.

того, крюки установлены

в верхней, а ограничитель проскальзывани  стропа в нижней части опорной площадки.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - схема транспортировки груза в наклонном положении на фиг. 4 - схема транспортировки груза двум  стропами разной длины.

Грузозахватное устройство состоит из стропа 1, опорной площадки 2, двух крюков 3 с отверсти ми и ограничител  4, удерживающего строп от проскальзывани  и имеющего, наприме грибовидную форму.

В устройстве с одним ограничителем 4 зтот ограничитель установлен в нижней, а крюки в верхней части опорной площадки 2, чем достигаетс  наибольший угол охвата стропом 1 (фиг. 1 и 2). В устройстве с несколькими ограничител ми рассто ние между ними выбираетс  равным не менее четырех диаметров стропа, причем ограничители располагаютс  как по линии, так и дл  достижени  наибольшего угла обхвата, череду сь в нижней и верхней част х опорной площадки (фиг. 3 и 4), причем крайние к крюкам располагаютс  в нижней части опоной площадки.

При подготовке устройства к работе строп 1 продевают через отверсти  3 в крюках так, чтобы оба конца стропа 1 находились над опорной площадкой 2, а снизу образовалась петл . Опорную площадку 2 устанавливают на груз вдоль продольной оси (над предполагаемым центром т жести). Сни груз охватывают петлей стропа 1, надевают ее на крюки 3 и завод т за ограничитель 4, удерживающий строп о проскальзывани . В процессе подъема возникает нат жение в ветв х стропа, происходит выбор слабины ветвей стропа вправо и влево от среднего ограничител  и последующее прижатие к грузу опорной площадки с обжатием груза ветв ми стропа. При транспортировке груза в необходимом наклонном положении длины ветвей стропа установлены в требуемом соотнощении Между собой, при этом процесс застропки остаетс  без изменени  (фиг.З)

При использовании устройства с двум  стропами различной длины сначала груз охватывают коротким стропом , свободный конец которого надевают на крюк или ближайший ограничитель , а затем длинным стропом. Опорна  площадка выполн ет роль недостающего участка стропа (фиг. 4).

Предлагаемое устройство позволит транспортировать длинномерньй груз с необходимым углом наклона при сохранении формы груза, особенно целесообразно применение изобретени  при работе с грузами, обладающими малой продольной жесткостью, такими , например, как тонкостенные трубы и пр.

Claims (3)

1. 454) Ί. ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ, содержащее строп и опорную площадку с крюком, имеющим отверстие в хвостовике, отличающееся тем, что. с целью повышения удобства эксплуатации и сохранности груза, Юно снабжено дополнительным каюком, причем оба крюка расположены по концам опорной площадки, и по крайней мере одним установленным между ними на опорной площадке ограничителем проскальзывания стропа.
2. 2. Устройство по п.1, о т πη-
3. 4 а ю щ е е с я тем, что крюки установлены в верхней, а ограничитель проскальзывания стропа в нижней части опорной площадки.