SU1118792A1 - Волновой двигатель Бухалова Д.И. - Google Patents

Abstract

Волновой двигатель, содержащий поплавок , соединенный с ним т гами полый цилиндр с торцовыми крышками, имеющими окна дл  прохода воды, перекрываемые обратными клапанами, и отверсти ми в боковой стенке, и установленную внутри цилиндра и поплавка ось, отличающийс  тем, что, с целью повышени  КПД, цилиндр снабжен установленными на его торцовых крыщках направл ющими патрубками с внутренней конической поверхностью, сужающимис  в сторону цилиндра, а отверсти  в боковой стенке ориентированы в тангенциальном направлении , причем цилиндр и поплавок закреплены на оси, первый из которых жестко, а второй - с возможностью относительного вращени . сл с 00 ;о to

Description

Изобретение относитс  к гидроэнергетическим установкам и может быть использовано в волновых двигател х. Известен волновой двигатель, содержащий укрепленный на  коре поплавковый привод с погруженным ниже подошвы волн узлом, на котором установлены валы с парой противоположно вращающихс  винтов и генератором на каждом валу 1. Однако у этого двигател  не высок КПД, потому что ВЦ.НТЫ, укрепленные на валу и вращающиес  противоположно друг другу, работают одновременно: один - в турбинном режиме, другой - в режиме насоса, поглоща  энергию, что и снижает КПД. Известен также волновой двигатель, содержащий поплавок, соединенный с ним т гами полый цилиндр с торцовыми крыщками , имеющими окна дл  прохода воды, перекрываемые обратными клапанами, и отверсти ми в боковой стенке, и установленную внутри цилиндра и поплавка ось 2. Однако этот двигатель имеет невысокий КПД вследствие сложной траектории движени  рабочей жидкости и потерь ее на этом пути. Целью изобретени   вл етс  повышение КПД. Поставленна  цель достигаетс  тем, .что в волновом двигателе, содержащем поплавок, соединенный с ним т гами полый цилиндр с торцовыми крышками, имеющими окна дл  прохода воды, перекрываемые обратными клапанами, и отверсти ми в боковой стенке, и установленную внутри цилиндра и поплавка ось, цилиндр снабжен установленными на его торцовых крыщках направл ющими патрубками с внутренней конической поверхностью, сужающимис  в сторону цилиндра, а отверсти  в боковой стенке ориентированы в тангенциальном направлении , причем цилиндр и поплавок закреплены на оси, первый из которых жестко, а второй - с возможностью относительного вращени . На фиг. 1 изображен волновой двигатель, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1. Волновой двигатель содержит поплавок 1, соединенный с ним т гами 2 полый цилиндр 3 С торцовыми крыщками 4, имеющими окна 5 дл  прохода воды, перекрываемые обратными клапанами 6, и отверсти ми 7 в боковой стенке и установленную внутри цилиндра и поплавка 1 ось 8. Цилиндр 3 снабжен установленными на его торцовых крыщках 4 направл ющими патрубками 9 с внутренней конической поверхностью, сужающимис  в сторону цилиндра 3, а отверсти  7 в боковой стенке ориентированы в тангенциальном направлении, причем цилиндр 3 и поплавок 1 закреплены на оси 8, первый из которых жестко, а второй - с возможностью относительного вращени . Волновой двигатель работает следующим образом. При подъеме волны поплавок 1 увлекает за собой соединенный с ним т гами полый цилиндр 3, а вместе с ними и ось 8. Вода через направл ющие патрубки 9 с внутренней конической поверхностью, сужающиес  в сторону цилиндра 3, поступает через обратные клапаны 6 и окна 5 внутрь цилиндра, при этом нижние (по чертежу) окна 5 перекрыты клапанами, а давление внутри полого цилиндра повышаетс , и вода поступает в отверсти  7 в боковой стенке, ориентированные в тангенциальном направлении и на выходе из окон создает реактивную т гу и вращает цилиндр противоположно направлению удал ющейс  из него воды. При спаде волны поплавок 1 под действием силы т жести опускаетс  вниз, и процесс повтор етс  в той же последовательности , только вода поступает в нижние (по чертежу) окна 5, а верхние в это врем  перекрь1ты клапанами 6. Поплавок, поднима сь и опуска сь на волнах, приводит во вращение цилиндр и одновременно ось 8, от которой может быть организован отбор мойдности. Таким образом, такое выполнение двигател  позвол ет повысить его КПД за счет уменьшени  коэффициента трени  при вращении тела цилиндрической формы в жидкостной среде, и, кроме того, в этом двигателе полезно используетс  и масса цилиндра дл  создани  инерционной т ги в моменты перехода цилиндром крайних точек амплитуды его вертикального колебани .

Claims (1)

1. Волновой двигатель, содержащий поплавок, соединенный с ним тягами полый цилиндр с торцовыми крышками, имеющими окна для прохода воды, перекрываемые обратными клапанами, и отверстиями в боковой стенке, и установленную внутри цилиндра и поплавка ось, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД, цилиндр снабжен установленными на его торцовых крышках направляющими патрубками с внутренней конической поверхностью, сужающимися в сторону цилиндра, а отверстия в боковой стенке ориентированы в тангенциальном направлении, причем цилиндр и поплавок закреплены на оси, первый из которых жестко, а второй — с возможностью относительного вращения.