SU1130933A1 - Устройство дл подвески проводов воздушной линии электропередачи в горной местности - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВЕСКИ ПРОВОДОВ ВОЗДУШНОЙ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ В ГОРНОЙ МЕСТНОСТИ, содержащее основной и дополнительный несущие тросы, закрепленные концами к грунтовым анкерам на горных склонах, вертикальную стойку, закрепленную между указанными тросами, и гирл нды изол торов дл  подвески проводов, закрепленные на основном тросе, отличающеес  тем, что, с целью снижени  стоимости линии электропередачи , дополнительный несущий трос расположен по всей длине ниже основного троса со стрелой провеса, большей стрелы провеса основного троса , и укреплен в обиих грунтовых анкерах с основным тросом. (О 00 о ю 00 00

Description

Изобретение относитс  к электроэнергетике , а именно к устройствам дл  подвески проводов воздушных линий электропередачи в горной местности .

Известно устройство дл  подвески проводов воздушной линии электропередачи в горной местности, содержащее несущий трос, закрепленный концами к грунтовым анкерам на горных склонах, вертикальную стойку, присоединенную к несущему тросу, и гирл нды изол торов дл  подвески проводов , закрепленные на указанном трсе 1.1.

Однако дл  применени  устройства требуетс  надежна  площадка дл  закреплени  вертикальной стойки в основании . Это не позвол ет использовать его в районах с развитой лавинной де тельностью, в зоне селей, камнепадов, над поймами рек, что вынуждает примен ть в таких типичных дл  горных районов услови х более дорогие и материалоемкие устройства

Наиболее близким к изобретению  вл етс  устройство дл  подвески прводов воздушной линии электропередачи в горнойместности, содержаиее основной и дополнительный несущие тросы, закрепленные концами к грунтовым анкерам на горных склонах, вертикальную стойку, закрепленную между указанными тросами, и гирл нды изол торов дл  подвески проводов закрепленные на основном тросе. Эт устройство может быть применено над местностью с лавинами, сел ми, поймами рек 2 .

Однако расположение проводов в известном устройстве существенно ниже грунтовых анкеров на горных склонах . Соответственно при пологих или невысоких горных склонах провода укреплены на несущем тросе близко к основанию ущель , что требует многократного использовани  устройства по длине пинии или вообще делает ег неэффективным даже при многократном увеличении сечени  несущих тросов и т жений в них. Во всех случа х существенно возрастает стоимость линии с применением известного устройства .

Цель изобретени  - снижение стоимости линии электропередачи.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  подвески проводов воздушной линии электропередачи в -горной местности, содержащем основной и дополнительный несущие тросы, закрепленные концами к . грунтовым анкерам на горных склонах вертикальную стойку, закрепленную между указанными тросами, и гирл нды изол торов дл  подвески проводов закрепленные на основном тросе, дополнительный несущий трос распеложен по всей длине ниже основного трсса со стрелой провеса, большей стрелы провеса основного троса, и укреплен в общих грунтовых анкерах с основньпи тросом.

На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство дл  подвески проводов воздушной линии электропередачи в горной местности, вид в сечении плоскостью, проход щей через несущие тросы, дл  варианта с поддерживающей подвеской проводов на двухцепной линии.

Устройство дл  подвески проводов воздушной линии электропередачи в горной местности содержит основной несущий трос 1, прикрепленный концами к грунтовым анкерам 2 на горных склонах, на котором размещены, например , шесть зажимов 3 дл  подвески проводов 4 через гирл нды изол торов 5, дополнительный несущий трос б укрепленный концами к грунтовым анкерам 2 и подвешенный с большей стрелой провеса, чем оснойной трос 1, а также вертикальную стойку 7, с помощью зажимов 8 и 9закрепленную к несущим тросам 1 и 6.

Узлы 8 и 9 креплени  могут быть расположены как на концах стойки 7, так и на некотором рассто нии от концов с образованием верхней консоли 10, котора  может использоватьс  дл  подвески грозозащитного троса 11 и нижней консоли 12, котора  может быть выполнена дл  повышени  устойчивости устройства, дл  более удобного подъема к проводам 4 прИ монтаже и эксплуатации.

Дополнительный несущий трос б рассчитан на воспри тие нагрузок от собственного веса, веса стойки 7, проводов 4 и части веса основного троса 1, а также на воспри тие гололедных , ветровых, редуцированных нагрузок на указанные элементы. Практически он воспринимает все вертикальные нагрузки в нормальном режиме работы линии. Его подвешивают с наибольшей стрелой провеса, вплоть до уровн  земли, так как при этом максимально снижаютс  т жени  в д полнительном тросе 6, а значит, iуменьшаетс  его материалоемкость н стоимость. При этом ориентируютс  только на соблюдение нормируемых га баритов до пересекаемых сооружений, например до автодороги 13 и линии 14 св зи.

Снижение материалоемкости дополнительного троса 6 достигаетс  тольк при креплении концов троса в общих грунтовых анкерах с основным тросом 1, так как только в этом случае достигаетс  наибольша  в конкретных услови х местности стрела провеса дополнительного троса б. Стрела провеса и положение в про странстве основного несущего троса определ ютс  при прочих равных усло ви х стрелой провеса дополнительног троса б и длиной стойки 7 (рассто нием между зажимами 8 и 9/. Соответ ственно основной трос 1 на всем своем прот жении расположен выше до полнительного троса б. Так как провода 4 подвешены на основном тросе то, измен   длину стойки 7, можно р гулировать высоту подвески провр дов 4, располага  их на уровне грун товых анкеров 2 или вьиче, что принципиально невозможно дл  известного устройства, но позвол ет существенно увеличить длины пролетов проводов 4, а значит, снизить стоимость линии за счет сокращени  количества устройств. От величины предварительного нат жени  основного троса 1 высота подвески проводов 4 зависит мало, однако степень его нат жени  опреде л ет возможные перемещени  этого троса (и соответственно, стойки 7, зажимов 3J до горизонтали вдоль оси линии. Увеличива  нат жение основного Tpdca 1, можно уменьшить величину этих смещений. Кроме того, величину указанных смещений ограничивают подвешенные провода 4 и грозозащитный трос 11. Подбира  эти пара метры, можно обеспечить требуемую устойчивость всего устройства при действии горизонтальных сил вдоль оси линии. По услови м удобства монтажа уст ройства целесообразно его параметры подбирать таким образом, чтобы цент т жести, системы, состо щей из несущих тросов 1 и 6 и стойки 7, находилс  ниже пр мой, соедин ющей грунтовые анкера 2, что практически всегда имеет место. Предлагаемое устройство может быть применено как на пр мых участках линии, так и на углах поворота с поддерживающей или анкерной подвЪской проводов дл  подвески одной или нескольких цепей. Стойки 7 могут быть выполнены из металла, дерева. Их вес на ВЛ 35-220 кВ составл ет пор дка нескольких сот килограмм, Ч.ТО практически мгшо по сравнению с нагрузками от проводов и не определ ет выбора сечени  тросов 1 и 6. Использование предлагаемого устройства обеспечивает по сравнению с известным возможность подвески проводов на уровне грунтовых анкеров или выше них при минимальных затратах на несущие тросы и т жени х в них,что приводит к минимальной материалоемкости грунтовых анкеров. Это позвол ет примен ть предлагаемое устройство при невысоких или пологих склонах, что очень- характерно дл  больших территорий в горных районах, при этом за счет 6oJlfee высокой подвески проводов достигаетс  сооружение линии с большими пролетами проводов . Экономический эффект от использовани  изобретени  достигаетс  за счет снижени  стоимости линии с применением предлагаемого устройства путем снижени  стоимости элементов самого устройства, снижени  количества устройств на линии, а также расширени  области распространени  устройства на районы, где известные тросовые подвески проводов не могут быть применены и сооружаютс  линии на дорогих и материалоемких опорах.

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВЕСКИ ПРОВОДОВ ВОЗДУШНОЙ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДА- . ЧИ В ГОРНОЙ МЕСТНОСТИ, содержащее основной и дополнительный несущие тросы, закрепленные концами к грунтовым анкерам на горных склонах, вертикальную стойку, закрепленную между указанными тросами, и гирлянды изоляторов для подвески проводов, закрепленные на основном тросе, отлил ающе е ся тем, что, с целью снижения стоимости линии электропередачи, дополнительный несущий трос расположен по всей длине ниже основного троса со стрелой провеса, большей стрелы провеса основного троса, и укреплен в общих грунтовых анкерах с основным тросом.