SU1137009A1 - Опорный каток дл гусеничных машин - Google Patents

Abstract

ОПОРНЫЙ КАТОК ДЛЯ ГУСЕНИЧНЫХ МАШИН, содержащий подшипниковый узел, соединенный с масл ной ванной. выполненной в торцовой части катка и закрытой крышкой, прикрепленной к катку, и уплотнение подшипникового узла, отличающийс  тем, что, с целью повьшенн  надежности и технологичности обслуживани j крышка выполнена съемной, прикреплена к катку с помощью болтов, каток выполнен с размещенными внутри масл ной ванны приливами, имаощими резьбовые отверсти  дл  установки болтов, и со вторым уплотнением, размещенным по периметру крьш1ки, а соединительные каналы между масл ной ванной и подшипниковым узлом выполнены в промежутках приливами.

Description

f

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, преимущественна к базои11М гусеничным движител м экскава торов.

Известен опорный каток дл  гусеничных машин, содержащий подшипниковый узел и масл ную ванну, соединенную каналом с подшипниковым узлом ij.

Однако количество масла в таком катке ограничено размерами масл ной ванны, размещенной в ступице катка.

Известен также опорный каток дл  гусеничных машин, содержащий подшипниковый узел,- соединенный с масл ной ванной, выполненной в торцевой части катка и закрытой крьш1кой, жестко прикреппенной к катку, и уплотнение подшипникового узла 21 .

Количество масла в этом катке гораздо больше, чем в масл ной ванне , выполненной в студице, так как дл  хранени  масла используетс  выточка в торцовой, части катка, наглухо закрыта  крышкой. Однако жесткость катка, а следовательно, надежность не высокие, так как крышка не используетс  дл  повьшени  жесткости . ,

Цель изобретени  - повышение надежности и технологичности обслуживани  ,

Цель достигаетс  тем, что в опорном катке дл  гусеничных машин, содержащем подшипниковый узел, соединенный с масл ной ванной, выполненной в торцовой части катка и закрытой крьш1кой, прикрепленной к катку, и уплотнение подшипникового узла, крьшка выполнена - съемной, прикреплена к катку с помощью болтов , каток выполнен с размещенными внутри масл ной ванны приливами, имеющими резьбовые отверсти  дп  установки болтов, и со вторым уплотнением , размещенным по периметру крышки, а соединительные .каналы меж дУ масл ной ванной и подшипниковым узлом выполнены в промежутках между приливами.

На фиг. 1 изображен опорный каток, разрез по оси; на фиг. 2 вид на каток при .сн той крышке- со стороны торца.

370092

Опорный каток дл  гусеничных машин содержит корпус 1 катка, подшипниковый узел 2, ступенчатую ось 3, масл ную ванну 4, закрытую 5 крьш1кой 5. Между торцовыми поверхност ми корпуса 1 и крьш1ки 5 на валу размещена установочна  шайба 6. . В торцовой части катка выполнены выступы 7, между которыми образова0 ны каналы 8 дп  подвода масла к труцрмс  поверхност м. Крьш1ка 5, закрывающа  масл ную ванну . 4, плотно устанавливаетс  в расточках 9 обода 10 катка на выступах 7, чем увеличи5 ваетс  жесткость обода катка. Крьшгка

5закрепл етс  на выступах с помощью болтов 11, благодар  чему обеспечиваетс  фиксаци  катка от осевых перемещений на ступенчатой оси 3, За 0 крьш1кой 5 на оси 3 размещено уплотнение 12 и крьш1ка 13, котора  защищает весь узел уплотнени  от механических воздействий и попадани  инородных тел. По периметру крьппки 5 установлено

5 второе уплотнение 14.

Увеличение жесткости катка достигаетс  тем, что образуетс  коробчата  форма, в которой обод корпуса 1 катка опираетс  на два несущих

0 диска, .одним из которых  вл етс  диск катка, а другим - крьшгка 5 масл ной ванны 4.

Каток работает следующим образом. При вращении катка смазочные средства , наход щиес  в ванне 4, поднимаютс  выступами 7 вверх и по подвйдным каналам 8 стекают в зону трени . Крьш1ка 5 через установочную шайбу

6фиксирует корпус i на оси 3 от осевых перемещений.

Дп  сохранени  требуемых осевых зазоров между ступенчатой осью 3 и корпусом 1, при ремонте установочные шайбы замен ютс  новыми, увеличенными е ПО толщине на величину износа крьш1ки

5 и торцов подшипникового узла 2 и ступенчатой оси 3.

Така  конструкци  катка обеспечивает повьшенную его жесткость при уменьшении веса за счет того, что крышка масл ной ванны создает дополнительную опору дп  обода катка. Кроме того, благодар  созданию возможности съема крьштки улучшаютс  услови  технологичности обслуживани ,

7

Фиг. 2

Claims (1)

1. ОПОРНЫЙ КАТОК ДЛЯ ГУСЕНИЧНЫХ МАШИН, содержащий подшипниковый узел, соединенный с масляной ванной, выполненной в торцовой части катка и закрытой крышкой, прикрепленной к катку, и уплотнение подшипникового узла, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и технологичности обслуживания, крышка выполнена съемной, прикреплена к катку с помощью болтов, каток выполнен с размещенными внутри масляной ванны приливами, имеющими резьбовые отверстия для установки болтов, и со вторым уплотнением, размещенным по периметру крышки, а соединительные каналы между масляной ванной и подшипниковым узлом выполнены в промежутках ме^ду приливами.

   I 1137009