SU1139434A1 - Кресло-тренажер - Google Patents

Abstract

1. КРЕСЛО-ТРЕНАЖЕР, содержащее стойку, соединенные посредством шарниров сидение, спинку, телескопические подлокотники , средство дл  нагрузки ног и прист жной ремень, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности тренажа путем расширени  диапазона движений, шарниры выполнены в виде шаровой опоры, двух полусферических фигурных обойм и болта с руко ткой, сиденье и спинка снабжены пластинами с р дом отверстий, подлокотники выполнены съемными, их шарниры имеют выступы, взаимодействующие с отверсти ми пластин сидень  или спинки, сиденье установлено на стойке с возможностью наклона относительно поперечной оси вращени  в горизонтальной плоскости и качани  в радиальном направлении, а средство дл  нагрузки ног выполнено в виде телескопических вилок, одна из которых имеет ножной упор. 2.Кресло-тренажер по п. 1, отличающеес  тем, что спинка снабжена подголовником, соединенным с ней посредством шарнира, а подголовник снабжен ремнем. 3.Кресло-тренажер по п. 1, отличающеес  тем, что каждый шарнир имеет защелку. I 4.Кресло-тренажер по п. 1, отличающеес  тем, что прист жной ремень выполнен съемным из двух частей, кажда  из которых имеет выступ и винт с руко ткой, взаимодействующие с отверсти ми пластин сидень  или спинки. оо х 4 СО 4;: Фиа

Description

Изобретение относитс  к области медицины и может быть использовано дл  профилактики гиподинамии, устранени  последствий рабочей позы и поддержани  работоспособности операторов и лиц, зан тых умственным трудом.

Известно кресло-тренажер, содержащее сиденье с подлокотниками, спинку с подголовником и средство создани  нагрузки на ноги 1.

Недостатком известного кресла  вл етс  ограниченное количество движений дл  пациента .

Известно также кресло-тренажер, содержащее стойку, соединенные посредством щарниров сиденье, спинку, телескопические подлокотники и средство дл  нагрузки ног и прист жной ремень 2.

Недостатком данного кресла  вл етс  то, что в нем ограничен диапазон движений пациента, привод щий к снижению его двигательной активности.

Целью изобретени   вл етс  повь шение эффективности тренажа путем расширени  диапазона движений.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в кресле-тренажере, содержащем стойку, соединенные посредством шарниров сиденье, спинку, телескопические подлокотники, средство дл  нагрузки ног и прист жной ремень , щарниры выполнены в виде щаровой опоры, двух полусферических фигурных обойм и болта с руко ткой, сиденье и спинка снабжены пластинами с р дом отверстий, подлокотники выполнены съемными, их шарниры имеют выступы, взаимодействующие с отверсти ми пластин сидень  или спинки , сиденье установлено на стойке с возможностью наклона относительно поперечной оси вращени  в горизонтальной плоскости и качание в радиальном направлении, а средство дл  нагрузки ног выполнено в виде телескопических вилок, одна из которых имеет ножной упор.

Спинка снабжена подголовником, соединенным с ней посредством шарнира, подголовник снабжен ремнем.

Кроме того, каждый шарнир имеет защелку , а прист жной ремень выполнен съемным из двух частей, кажда  из которых имеет выступ и винт с руко ткой, взаимодействующие с отверсти ми пластин сидень  или спинки.

На фиг. 1 дано кресло дл  зан ти  умственной работой, общий вид; на фиг. 2 - то же, дл  сн ти  отечности ног и других отрицательных ощущений путем активных движений с подн тием ног; на фиг. 3 - то же, дл  активных движений в по снице, нагрузки мышц живота, шеи, плечевого по са и рук;на фиг. 4 - то же, дл  активных движений таза и по сницы; на фиг. 5 - кресло, вид спереди; на фиг. 6 - то же, вид сзади; на фиг. 7 - то же, вид сбоку, с откидным средством дл  нагрузки ног (ножным эспандером); на фиг. 8 - стойка и сиденье в разобранном виде, вид сбоку; на фиг. 9 - то же, в пространственном изображении; на фиг. 10 - шарнир креплени  сидень  в разрезе по стрелке А на фиг. 8; на фиг. 11 - стопорный болт (защелка) стопорени  шарнира; на фиг. 12 - крепление спинки, ремн  подголовника и подлокотника на основе кресла; на фиг. 13 - съемный подлокотник, вид сбоку; на фиг. 14 - то же, вид снизу; на фиг. 15 - подлокотник в разобранном виде; на фиг. 16 - крепление съемного подлокотника на сиденье или спинке устройства, вид сверху; на фиг. 17 - тормозной щарнир креплени  спинки, вид сбоку; на фиг. 18 - то же, вид сзади; на фиг. 19 - щарова  опора шарнира, вид спереди; на фиг. 20 - средство дл  нагрузки ног (эспандер) в полураст нутом состо нии, вид сбоку; на фиг. 21 - то же, полностью раст нутый, вид сверху.

Кресло состоит из опорной стойки 1, сидень  2, спинки 3, подголовника 4, подлокотников 5 и эспандера 6. На подголовнике закреплен ремень 7.

Опорна  стойка имеет основу в виде нижней вертикальной трубы 8, поко щейс  на крестовине 9. На дно трубы опущена и закреплена к основе амортизационна  пружина 10, на которой закреплена втулка 11 с резьбовым отверстием 12. Сверху трубы, спереди, ввинчен зажимной винт 13.

В трубу опорной стойки вставлен опорный винт 14 и верхн   опорна  труба 15 с защелкой 16. На верхней опорной трубе закреплен упор 17, на одной из боковых поверхностей которого по дуге расположены отверсти  18.

На эту трубу насаживаетс  люлька 19 и фиксируетс  на ее упоре стопорным болтом (защелкой) 20. Люлька опираетс  на трубу перемычкой 21 с отверстием в ней. По торцам люльки закреплены тормозные шарниры: задний 22 дл  креплени  спинки кресла, а передний 23 дл  креплени  ножного эспандера. Сверху на люльке закреплено опорное кольцо 24 дл  опоры на него основани  сидень . Имеютс  также вырезы 25 дл  опоры выталкивающей пружины 26.

В отверстие перемычки люльки вставлен опорный стержень 27 основы сидень  28, закрепленный на нем при помощи щарнира 29.

По бокам сидень  имеетс  крепежна  пластина 30 с гранеными выемами 31 и отверсти ми 32 дл  закреплени  подлокотников кресла. Основа спинки 33 кресла прикреплена к люльке шарнирно. Она так же, как и сиденье имеет м гкую обивку и крепежные пластины с отверсти ми по бокам. Сверху сзади посередине спинки прикреплен щарнир 34 подголовника 35, закрепленного на телескопической стойке 36 (с зажимным винтом 37) и имеющего ремень 38. По бокам спинки к крепежиым пластинам прикреплены съемные подлокотники 39, которые могут крепитьс  как к спинке на разной ее высоте, так и к сиденью на разном удалении от спинки. По бокам спинки или сидень  к отверсти м крепежных пластин крепитс  посредством выступа и винта с руко ткой прист жной ремень 40, состо щий из двух частей . Тормозные шарниры дл  креплени  спинки , подголовника и подлокотников универсальны . Каждый шарнир имеет шаровую опору 41 и с ней ,монолитно выполненный стержень 42. Шарова  опора имеет поперечный канал 43 с конически раскрываюш,имис  выходами 44. В канал помеш.ен ст гивающий болт 45 с руко ткой, пропущенный через канал и через отверсти  46 полусферических обойм 47, охватывающих с обеих сторон шаровую опору. Ст гивающий болт имеет пластинчатую пружину 48 и резьбовой наконечник 49 дл  ввинчивани  в резьбу отверсти  полусферической обоймы. На шаровой опоре имеютс  фиксирующие отверсти  50, в которые входит торец стопорного болта (защелки), закрепленного на полусферической обойме (фиг. 11). Обоймы закреплены на люльке или спинке (либо прикреплены друг к другу на подлокотниках ). Между полусферическими обоймами имеетс  фигурный зазор 51, по которому перемещаетс  стержень шаровой опоры и направл етс  им. Каждый подлокотник имеет шарнир 52 со стержнем 53, помешенным в трубку 54 с руко ткой 55. Трубка на конце имеет ст жной хомутик 56 с зажимным винтом 57, а также разрезы 58. Сверху на трубке прикреплена амортизирующа  масса 59 (м гка  подушка). Шарнир подлокотника отличаетс  тем, что на внутренней полусфере снаружи он имеет контактную площадку 60 и граненый выступ 61, вход щий в граненые отверсти  крепежных боковых пластин спинки и сидень . Ст жной болт пропущен через граненый выступ и своей резьбой ввинчиваетс  в резьбовые отверсти , имеющиес  в центре граненых выемов. Ножной эспандер крепитс  к люльке шарниром 62. Этот щарнир содержит основу в виде диска 63, закрепленного на люльке. Подобные два диска - боковые 64 - примыкают к основе, и через их центральное отверстие 65 пропущен ст жной болт 66 с пластинчатой пружиной 67. Один из боковых дисков имеет, резьбовое отверстие, куда ввинчиваетс  ст жной болт. На среднем диске, по окружности его, имеютс  отверсти  68, куда обеих сторон ввод тс  стопорные болты (защелки), закрепленные в соответствующих отверсти х на боковых дисках. На каждом боковом диске закреплена неподвижно телескопическа  вилка 69 эспандера в виде двух трубок, верхн   из которых имеет ст жной хомутик 70 и ст жной винт 71. Внутрь трубчатой вилки вставлена стержнева  вилка 72, несуща  ножные упоры 73, каждый из которых имеет ремень 74 дл  стопы ноги. Ремни ст жные, дл  изменени  их охвата при разных размерах стопы они имеют р д отверстий, насаживаемых (после нат жени ) на пальцы 75 со шл пками. Кресло работает в следующих режимах: обеспечени  де тельности пациента; малой двигательной активности средней двигательной активности; больщой (тренировочной) двигательной активности; срочного восстановлени  - «комфорт отдыха . Режим обеспечени  удобства при выполнении умственной работы в позе сид  относитс  к средству профилактики гиподинамии , так как комфорт снимает напр женность в работе, чем ослабл ет вли ние самой гиподинамии. Кроме того, кресло обеспечивает возможность периодической смены позы, что относитс  непосредственно к профилактике гиподинамии. Сиденье кресла (фиг. 1) можно периодически поднимать либо опускать, измен ть его наклон. То же можно осуществл ть со спинкой и подлокотниками. Такие периодические перемещени  различных частей кресла обеспечивают изменени  в положени х суставов и звеньев тела человека и тем самым сн тие последствий позы в профилактике гиподинамии. Дл  изменени  высоты кресла нужно расфиксировать зажимной винт 13 и, враща  сиденье, подн ть люльку вверх. При этом опорный винт 14 вывертываетс  из резьбовой втулки 11. Установив нужную высоту, пациент фиксирует кресло зажимным винтом 13. Изменение наклона сидени  обеспечиваетс  расфиксацией (стопорный болт 20) люльки 19, перемещением ее на нужный угол и вновь фиксацией ее той же руко ткой стопорного болта 20. Торец этого болта входит в одно из отверстий 18 и обеспечивает фиксацию сидени  в нужном положении. Изменение наклона спинки кресла обеспечиваетс  расфиксацией шарнира 22, отклонением спинки на нужный угол и фиксированием ее. Дл  этого отвинчивают ст гивающий болт 45 (за его руко тку), обоймы 47 расход тс , высвобождают шаровую опору 41, и спинка подаетс . Фиксирование осуществл етс  тем же болтом, который завинчиваетс . При больших нагрузках на спинку она дополнительно фиксируетс  зашелкой 20. При смене положени  спинки

эту защелку следует выт нуть и повернуть на 90° вправо, а при фиксировании спинки эта защелка возвращаетс  в исходное положение - попадает торцом в одно из отверстий 50, имеющихс  на шаровой опоре.

Аналогичным образом осуществл етс  и регулирование положени  подголовника, который крепитс  к спинке шарниром 34, подобным шарниру 22.

Дл  того, чтобы установить высоту закреплени  подлокотников, отвинчивают ст гивающий болт 45 из отверсти  32 крепежной пластины 30. После того, как граненый выступ выйдет из граненого выема крепежной пластины, подлокотник снимаетс  и устанавливаетс  на требуемую высоту. Закрепл ют его в обратном пор дке за счет ввинчивани  ст гивающего болта 45.

Когда нужно изменить направлени  подлокотников , они перемещаютс  в шарнирах 52. Освобождение зажати  щарнира и фиксирование его аналогичны действи м с шарнирами 22 и 34 со стопорением защелки 20.

Ножной эспандер в режиме обеспечени  удобства не используетс .

В режиме малой двигательной активности можно зафиксировать люльку (стопорной защелкой 20), и люлька со спинкой и подлокотниками получает возможность качани  вокруг поперечной оси. Пациент, упира сь ногами в пол, раскачиваетс  взад и вперед.

Кроме того, возможно вращение, дл  чего расфиксируетс  основание сидени  за счет вывинчивани  зажимного винта 13. Сидение вместе со спинкой и подлокотниками приобретает в таком случае возможность вращатьс  вправо и влево.

Вращение можно производить одновременно с качанием. Дл  этого защелка 16 опорной трубы 15 извлекаетс  из зацеплени  с опорным стержнем 27, и под действием выталкивающей пружины 26 сидение поднимаетс  вверх до попадани  защелки в нижнее отверстие продольного паза, имеющегос  на опорном стержне и фиксирующего его от поворота, самопроизвольного выхода сидени  вверх и провала сидени  при нагрузке на него (на фиг. 8, 9 - паз и его отверсти  не обозначены).

Шарнир 29 позвол ет сидению не только вращатьс , но и качатьс  в любом радиальном направлении (фиг. 10). Эти упражнени  предназначены дл  по сницы и таза.

В режиме средней двигательной активности мыщцы шеи и шейный отдел позвоночника функционируют активно при воздействии пациента на подголовник, который крепитс  при этом прист жным ремнем 38. Можно осуществл ть наклоны и повороты головы с дополнительным сопротивлением , которое оказывает подголовник посредством шарнира 34.

Мышцы рук и верхнего плечевого по са активно функционируют при добавочном сопротивлении , оказываемом подлокотниками 39 с шарнирами 52. При этом подлокотники либо закрепл ютс  на спинке кресла (и тогда нагрузку можно направить в радиальных направлени х в вертикальной плоскости ), либо на каком-либо отверстии 31, 32 сидени  (и тогда нагрузка направл етс  радиально в горизонтальной плоскости ) .

Кроме перемещений в шарнирах 52(круговых и продольных), возможны также продольные перемещени  руко ток 55 подлокотников вперед и назад (при закреплении их на спинке), вверх и вниз (при закреплении их на сидении).

Это обеспечиваетс  телескопическим устройством подлокотников (фиг. 13-16). Трение между стержн ми 53 и трубками 54 обеспечивает сопротивление в обе стороны движени  руко ток - в сторону щарнирг и от него. Разрезы на трубке и хомутик 5() с винтом 57 обеспечивают изменение тормозной нагрузки.

Мыщцы туловища и позвоночник в грудном и по сничном отделах активно функционируют при различных движени х с вращени ми и наклонами назад, вперед и ь стороны. При средней нагрузке спинка сидени  отбрасываетс  назад до предела, а ножной эспандер 6 устанавливаетс  так, как показано на фиг. 3, и пациент приобретает возможность наклона назад и вперед по полной амплитуде. Дл  равновеси  он вставл ет ступни в прист жные ремни 74 и опираетс  ногами.

Мыщцы ног функционируют при воздействии ногами на ножной эспандер 6. Он приводитс  в рабочее состо ние тем, что расфиксируютс  по бокам шарнира 62 защелки 20 и телескопическое устройство устанавливаетс  под требуемым углом по отношению к сидению. Затем защелки 20 опускаютс , и эспандер фиксируетс  либо внизвперед , либо горизонтально, либо вверх вперед (фиг. 2, 7, 8).

Возможны следующие движени : разгибание и сгибание ног в коленных суставах с дополнительным сопротивлением; поднимание и опускание ног пр мых и согнутых, одновременно и поочередно; педалирование, т. е. переменное выполнение круговых движений ногами с нагрузкой.

Разгибание и сгибание ног обеспечиваетс  телескопическим устройством (69-75). Торможение обеспечиваетс  хомутиком 70 и его зажимным винтом 71. Нагрузка передаетс  через ножные упоры 73 и их ремни 74, куда вставл ютс  ступни ног.

Поднимание и опускание путем вращени  в шарнире 62 (боковые диски 64 вокруг диска-основы 63), защелки 20 при этом извлекаютс  из отверстий 68. Нагрузка регулируетс  ст жным болтом 66.

Педалирование - это и сгибание, и поднимание, и опускание ног поочередно. Тут работает и телескопическое устройство, и шарнир 62.

Режим большой (тренировочной) двигательной активности осуществл етс  так же, как и предыдущий, только усиливаетс  сопротивление всех шарниров. Одеваетс  также прист жной грудной ремень 40.

Дл  увеличени  силь сопротивлени  подголовника , спинки, подлокотников и ножного эспандера требуетс  зажать ст жными болтами соответствующие шарниры 29, 34, 52, 62, а также хомутики 56 и 70. Этими средствами и достигаетс  регулировка нагрузки .

Увеличение нагрузки достигаетс  также совместным выполнением движений руками, ногами и туловищем в услови х повышенной нагрузки тормозов. Тут, кроме педалировани , возможна «гребл  и «поднимание щтанги и т. п.

Режим срочного восстановлени  обеспечиваетс  приданием пациенту удобной комфортабельной позы (фиг. 2). Голова при этом покоитс  на подголовнике 35, а ноги - на ножных упорах 73.

Режим срочного восстановлени  необходим особо при больших нагрузках.

Таким образом, комплекс упражнений, возможный на данном кресле, способствует сн тию психической напр женности, повыщению крово- и лимфообращению, сн тию отрицательных последствий позы, росту тренированности мышц, что в конечном счете обеспечит профилактику гиподинамии за счет двигательной активности.

Такое кресло необходимо операторам, администраторам , работникам умственного труда и особенно ценно дл  определенной группы инвалидов.

Кресло может использоватьс  в космических полетах. Предлагаемое кресло профилактики гиподинамии за счет обеспечени  различных движений в космическом корабле не потребует дополнительного места, так как оно может быть использовано не только дл  разносторонней физической тренировки , но и дл  работы и отдыха.

Фиё.2.

Фиг. 7

фиг. 6

2д

Фиг. 12

Фиг. 13

Claims (4)

1. КРЕСЛО-ТРЕНАЖЕР, содержащее стойку, соединенные посредством шарниров сидение, спинку, телескопические подлокотники, средство для нагрузки ног и пристяжной ремень, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности тренажа путем расширения диапазона движений, шарниры выполнены в виде шаровой опоры, двух полусферических фигурных обойм и болта с рукояткой, сиденье и спинка снабжены пластинами с рядом отверстий, подлокотники выполнены съемными, их шарниры имеют выступы, взаимодействующие с отверстиями пластин сиденья или спинки, сиденье установлено на стойке с возможностью наклона относительно поперечной оси вращения в горизонтальной плоскости и качания в радиальном направлении, а средство для нагрузки ног выполнено в виде телескопических вилок, одна из которых имеет ножной упор.

2. Кресло-тренажер по π. 1, отличающееся тем, что спинка снабжена подголовником, соединенным с ней посредством шарнира, а подголовник снабжен ремнем.

3. Кресло-тренажер по π. 1, отличающееся тем, что каждый шарнир имеет защелку.

4. Кресло-тренажер по π. 1, отличающееся тем, что пристяжной ремень выполнен съемным из двух частей, каждая из которых имеет выступ и винт с рукояткой, взаимодействующие с отверстиями пластин сиденья или спинки.