SU1140948A1 - Привод насоса гидроклина и маслонасоса моторной пилы - Google Patents

Abstract

ПРИВОД НАСОСА ГИДРОКЛИНА И МАСЛОНАСОСА МОТОРНОЙ ПИЛЫ , содержащий муфту, вал с кулачком дл  /, взаимодействи  с плунжерами маслонасоса и привода гидроклина и бачок с гидрожидкостью , отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, уменьшени  габаритов и упрош,ени  конструкции, он снабжен черв чной парой, черв к которой соединен с муфтой, а черв чное колесо и плунжер насоса гидроклина жестко соединены с валом, имеющим кулачок, причем последний выполнен торцовым и снабжен сферическим выступом , а в корпусе маслонасоса закреплена коса  шайба с выполненной на ее наклонной поверхности по периметру сферической канавкой дл  взаимодействи  со.сферическим выступом, при этом концы плунжера маслонасоса и черв чного колеса выполнены в виде подвижной кулачковой муфты. (Л 4 О Х 4 00

Description

Изобретение относитс  к переносным моторным пилам и может быть использовано в лесной и деревообрабатывающей промышленности . Известен привод масл ного насоса в бензиномоторных пилах, включающий двигатель , коленчатый вал, муфту, звездочку с установленным на ней приводным колесом в виде черв ка черв чной пары, установленной в корпусе подщипника коленчатого вала 1. Недостатком этого устройства  вл етс  то, что размещение маслонасоса в корпусе подщипника коленчатого вала снижает срок службы корпуса и подщипника и увеличивает трудоемкость замены деталей привода масл ного насоса при его ремонте. Известен также привод насоса гидроклина и маслонасоса моторной пилы, содержащий муфту, вал с кулачком дл  взаимодействи  с плунжерами маслонасоса и привода гидроклина и бачок с гидрожидкостью 2. Недостатком известного привода  вл етс  то, что дл  преобразовани  вращательного движени  коленчатого вала двигател  в возвратно-поступательное перемещение толкател  плунжера гидронасоса установлен эксцентрик, что снижает долговечность эксцентрика и толкател , увеличивает габариты и усложн ет привод гидроклина. Цель изобретени  - повыщение надежности , уменьшение габаритов и упрощение конструкции. Указанна  цель достигаетс  тем, что привод насоса гидроклина и маслонасоса моторной пилы, содержащий муфту, вал с кулачком дл  взаимодействи  с плунжерами маслонасоса и привода гидроклина и бачок с гидрожидкостью, снабжен черв чной парой, черв к которой соединен с муфтой, а черв чное колесо и плунжер насоса гидроклина жестко соединены с валом, имеющим кулачок , причем последний выполнен торцовым и снабжен сферическим выступом, а в корпусе маслонасоса закреплена коса  щайба с выполненной на ее наклонной поверхности по периметру сферической канавкой дл  взаимодействи  со сферическим выступом, при этом концы плунжера маслонасоса и черв чного колеса выполнены в виде подвижной кулачковой муфты. На фиг. 1 изображен привод гидроклина и маслонасоса, поперечное сечение; на фиг. 2сече11ие А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - схема соединени  бачка с гидрожидкостью с рукавом высокого давлени . Привод содержит черв к 1 и черв чное колесо 2, муфту 3, плунжер 4, вал с кулачком 5, сферический выступ 6, косую шайбу с наклонной поверхностью 7 с выполненной по периметру сферической канавкой 8, подвижную кулачковую муфту 9, корпус насоса 10, винт 11, наклонную замкнутую канавку 12, корпус 13 привода, в который запрессована гильза 14 и ввернут регулировочный винт 15. На выходе к валочному устройству от плунжера насоса гидроклина на корпусе 13 привода крепитс  соединительна  головка 16. Ступица 17 муфты 3 вращаетс  на подшипнике 18, установленном в корпусе 13 привода. Дл  предохранени  внутренней полости привода от загр знени  на черв ке 1 установлено кольцо Г9. Привод содержит также моторную пилу 20, бачок 21 дл  гидрожидкости с рукавом 22 высокого давлени  и коленчатый вал 23. Устройство работает следующим образом . При рабочих оборотах мотора мотопилы крут щий момент передаетс  с коленчатого вала 23 двигател  через фрикционную муфту 3 и ее ступицу приводному колесу в виде черв ка 1, который приводит в действие черв чное колесо 2, выполненное за одно целое с плунжером 4 насоса гидроклина, имеющее на валу сферический выступ 6. Перекатыва сь по сферической канавке 8, выполненной на наклонной поверхности 7 косой шайбы по ее периметру, сферический выступ заставл ет совершать плунжер насоса гидроклина, выполненного за одно целое с .черв чным колесом 2, кроме вращательного движени  еще и возвратно-поступательное перемещение. Ход плунжера определ етс  наклоном сферической канавкой 8. Вал черв чного колеса 2 через подвижную кулачковую муфту 9 приводит во вращение плунжер 4 маслонасоса. Его ход определ етс  наклоном замкнутой канавки 12. Кулачкова  муфта, соедин юща  вал черв чного колеса 2 и плунжера 4 маслонасоса, создает возможность независимого одно от другого перемещени  плунжеров насоса гидроклина и маслонасоса, тем самым обеспечива  максимальную подачу гидрожидкости к клину валочного устройства при минимальной подаче масла к пильной цепи. Изобретение позвол ет повысить надежность работы привода, уменьшить его габариты и упростить конструктивное исполнение.

Claims (1)

1. ПРИВОД НАСОСА ГИДРОКЛИНА И МАСЛОНАСОСА МОТОРНОЙ ПИЛЫ, содержащий муфту, вал с кулачком для взаимодействия с плунжерами маслонасоса и привода гидроклина и бачок с гидрожидкостью, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, уменьшения габаритов и упрощения конструкции, он снабжен червячной парой, червяк которой соединен с муфтой, а червячное колесо и плунжер насоса гидроклина жестко соединены с валом, имеющим кулачок, причем последний выполнен торцовым и снабжен сферическим выступом, а в корпусе маслонасоса закреплена косая шайба с выполненной на ее наклонной поверхности по периметру сферической канавкой для взаимодействия со.сферическим выступом, при этом концы плунжера маслонасоса и червячного колеса выполнены в виде подвижной кулачковой муфты.

   Фиг. 1

   1В о О о©