SU1144959A1 - Устройство дл проверки срабатывани центробежного реле ограничител скорости шахтной подъемной установки - Google Patents
Устройство дл проверки срабатывани центробежного реле ограничител скорости шахтной подъемной установки Download PDFInfo
- Publication number
- SU1144959A1 SU1144959A1 SU833578108A SU3578108A SU1144959A1 SU 1144959 A1 SU1144959 A1 SU 1144959A1 SU 833578108 A SU833578108 A SU 833578108A SU 3578108 A SU3578108 A SU 3578108A SU 1144959 A1 SU1144959 A1 SU 1144959A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- axis
- shaft
- gearbox
- gear
- possibility
- Prior art date
Links
- 238000012360 testing method Methods 0.000 title description 7
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 28
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 28
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 27
- 238000004353 relayed correlation spectroscopy Methods 0.000 claims abstract 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 5
- 230000003993 interaction Effects 0.000 claims 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 3
- 238000005065 mining Methods 0.000 abstract 1
- 238000003756 stirring Methods 0.000 abstract 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОВЕРКИ СРАБАТЫВАНИЯ ЦЕНТРОБЕЖНОГО РЕЛЕ ОГРАНИЧИТЕЛЯ СКОРОСТИ ШАХТНОЙ ПОДЪЕМНОЙ УСТАНОВКИ, содержаш ,ее установленную на валу редуктора кулачковую муфту и зубчатую передачу, через которую вал редуктора машины св зан с валом центробежного реле, отличающеес 19 78 20 тем, что с целью расширени диапазона провер емых скоростей при номинальной скорости вращени двигател , зубчата передача представл ет собой две кулачковые полумуфты с зубь ми на наружной поверхности , блоковую шестерню, установленную на оси, закрепленной на корпусе редуктора параллельно оси вала редуктора с возможностью взаимодействи с зубь ми полумуфты, причем одна из полумуфт установлена на валу редуктора с возможностью осевого перемеш,ени и подпружинена. 2.Устройство по п. 1, отличающеес тем, что ось блоковой шестерни закреплена с помош .ью эксцентричного кронштейна. 3.Устройство по п. 1, отличающеес тем, что блокова шестерн установлена на оси с возможностью осевого перемешени и фиксировани в двух положени х с помошью подпружиненных шариков, взаимодействующих с углублени ми, выполненными на оси.
Description
Изобретение относитс к устройствам наладки и проверки элементов подъемной машины , в частности к устройствам проверки срабатывани реле при превышении скорости вала редуктора шахтной подъемной машины .
Известно устройство дл проверки срабатывани центробежного реле ограничител скорости шахтной подъемной установки, содержаш,ее установленную на валу редуктора кулачковую муфту и зубчатую передачу через которую вал редуктора машины св зан с валом центробежного реле I.
Недостатком известного устройства вл етс повышенна сложность конструкции, вызванна наличием двухступенчатой зубчатой передачи в отдельном корпусе, а также необходимость увеличивать при проверке QKopocTb вращени вала подъемной машины выше номинальной.
Цель изобретени - расширение диапазона провер емых скоростей при номинальной скорости вращени двигател .
Поставленна цель достигаетс тем, что в устройстве дл проверки срабатывани центробежного реле ограничител скорости шахтной подъемной установки, содержащем установленную на валу редуктора кулачковую муфту и зубчатую передачу, через которую вал редуктора св зан с валом центро бежного реле, зубчата передача представл ет собой две кулачковые полумуфты с зубь ми на наружной поверхности, блоковую шестерню, установленную на оси, закрепленной на корпусе редуктора параллельно оси вала редуктора с возможностью взаимодействи с зубь ми полумуфты, причем одна из полумуфт установлена на валу редуктора с возможностью осевого перемещени и подпружинена.
Ось блоковой шестерни закреплена с помош ,ью эксцентричного кронштейна.
Блокова шестерн установлена на оси с возможностью осевого перемещени и фиксировани в двух положени х с помощью подпружиненных шариков, взаимодействующих с углублени ми, выполненными на оси.
На фиг. 1 схематично показано устройство дл проверки срабатывани реле, продолъный разрез; на фиг. 2 - вариант закреплени блоковой шестерни на кронштейне на. фиг. 3 - вариант фиксации блоковой шестерни.
Устройство дл проверки срабатывани центробежного реле 1, установленного на крышке 2 редуктора с помощью кронштейна 3, содержит кулачковую полумуфту 4 с торцевыми пазами 5 и зубь ми б на наружной поверхности, сухарь 7 с пазом 8, полумуфту 9 (фиг. 2) с кулачками 10 (фиг. 1) и зубь ми 11 на наружной поверхности, втулку 12, в которой полумуфта 9 установлена с возможностью осевого перемещени .
Втулка 12 расположена в отверстии крышки 2 и соединена с валом 13 редуктора.
8соединении полумуфты 9 и втулки 12 установлена шпонка 14, а под внутренним торцом полумуфты 9 установлена пружина сжати 15. На торце крышки 2 с помощью гайки 16 (фиг. 2) закреплена ось 17, на которой подвижно установлена блокова щестерн 18 (фиг. 1) с двум зубчатыми венцами 19 и 20, зафиксированна с помощью шплинтов 21.
Ось (фиг. 2) 17 закреплена на торце крыщки 2 с помощью кронштейна 22. Фикса ци блоковой шестерни 18 осуществл етс с помощью щариковых фиксаторов, содержащих корпус 23 (фиг. 3) с радиальнымотверстием , в котором установлены винт 24, пружина 25 и шарик 26, взаимодействующий с углуб-лением 27 оси 17.
Число зубьев (Zi) на полумуфте 9 и на венце 20 (Zj) одинаковы. Число зубьев (Z) на венце 9 и на полумуфте 4 (Z/,) также одинаковы.
Общее передаточное число от полумуфты
9к полумуфте 4 равно
,Kli)
Устройство работает следующим образом В нормальном положении полумуфта 9 соединена с помощью сухар 7 с полумуфтой 4, а шестерн 18 выведена на зацеплени с полумуфтами 9 и 4 и зафиксирована с помощью щплинтов 21 на оси 17.
При варианте закреплени блоковой шестерни 18 на кронштейне (фиг. 2) щестерн 18 выведена из зацеплени путем поворота кронштейна 22 и фиксации его с помощью болта, при это.м вал 13 редуктора и вал центробежного реле 1 вращаютс с одинаковой частотой, а блокова шестерн 18 - неподвижна.
Дл проверки способности реле 1 к срабатыванию при скорости, превышаюшей номинальную , полумуфту 9 отвод т влево вдоль шпоночного паза втулки 12, сжима пружину 15 до тех пор, пока образовавшийс между торцом полумуфты 9 и полумуфты 4 зазор позволит извлечь сухарь 7, при этом торец полу муфты 9 под действием пружины 15 прижимаетс к торцу вала реле 1. Одновременно шестерню 18 ввод т в зацепление с зубь ми полумуфт 9 и 4 и фиксируют ее в этом положении, в результате чего при вращении вала 13 редуктора полумуфта 4 вращаетс через щестерню 18 и частота вращени полумуфты 4 превышает частоту вращени вала 13, в число раз, равное передаточному числу. При этой скорости провер ют срабатывание реле 1, о котором суд т по прекращению работы устройства.
Таким образом, проверка реле обеспечиваетс при простой (с малой материалоемкостью и трудоемкостью) конструкции устройства .
Экономический эффект от внедрени предлагаемого устройства (по сравнению с базо21
вым) выражаетс в уменьшении трудоемкости изготовлени и составл ет 8820 руб. на 210 машин в год.
16....--.. (Риг.2 13
Claims (3)
1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОВЕРКИ СРАБАТЫВАНИЯ ЦЕНТРОБЕЖНОГО РЕЛЕ ОГРАНИЧИТЕЛЯ СКОРОСТИ ШАХТНОЙ ПОДЪЕМНОЙ УСТАНОВКИ, содержащее установленную на валу редуктора кулачковую муфту и зубчатую передачу, через которую вал редуктора машины связан с валом центробежного реле, отличающееся тем, что с целью расширения диапазона проверяемых скоростей при номинальной скорости вращения двигателя, зубчатая передача представляет собой две кулачковые полумуфты с зубьями на наружной поверхности, блоковую шестерню, установленную на оси, закрепленной на корпусе редуктора параллельно оси вала редуктора с возможностью взаимодействия с зубьями полумуфты, причем одна из полумуфт установлена на валу редуктора с возможностью осевого перемещения и подпружинена.
2. Устройство по π. 1. отличающееся тем, что ось блоковой шестерни закреплена с помощью эксцентричного кронштейна.
3. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что блоковая шестерня установлена на оси с возможностью осевого перемещения и фиксирования в двух положениях с помощью подпружиненных шариков, взаимодействующих с углублениями, выполненными на оси.
(Л
19 18 20 21
Ψυζ.Ι
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833578108A SU1144959A1 (ru) | 1983-04-15 | 1983-04-15 | Устройство дл проверки срабатывани центробежного реле ограничител скорости шахтной подъемной установки |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833578108A SU1144959A1 (ru) | 1983-04-15 | 1983-04-15 | Устройство дл проверки срабатывани центробежного реле ограничител скорости шахтной подъемной установки |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1144959A1 true SU1144959A1 (ru) | 1985-03-15 |
Family
ID=21058652
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU833578108A SU1144959A1 (ru) | 1983-04-15 | 1983-04-15 | Устройство дл проверки срабатывани центробежного реле ограничител скорости шахтной подъемной установки |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1144959A1 (ru) |
-
1983
- 1983-04-15 SU SU833578108A patent/SU1144959A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 1. Димашко А. Д. и др. Шахтные электрические лебедки и подъемные машины. М., «Недра, 1973, с. 54, 179, рис. 47, 157. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU623500A3 (ru) | Соединительна муфта цепной моторной пилы | |
| US4118996A (en) | Reversing gear in particular for a Z-drive for watercrafts | |
| DE3244305C2 (ru) | ||
| US3986588A (en) | Brake-clutch assembly for a winch | |
| KR960008120A (ko) | 벨트 전동방법과 벨트 전동장치 | |
| CA2049194A1 (en) | Hoist load brake | |
| US4104927A (en) | Engine starter | |
| SU1144959A1 (ru) | Устройство дл проверки срабатывани центробежного реле ограничител скорости шахтной подъемной установки | |
| US4611499A (en) | Engine starter gearing | |
| US4494638A (en) | Synchronizing device, especially for the transmission of a motor vehicle | |
| US3453905A (en) | Differential brake for differential gears of motor vehicles | |
| EP0271898A1 (en) | Gearing comprising an input shaft and an output shaft coaxially mounted | |
| JP2000505529A (ja) | 動力伝達機構 | |
| US4148383A (en) | Freewheel | |
| US3604279A (en) | Two-speed centrifugal transmission | |
| US1678638A (en) | Clutch | |
| CA1317126C (en) | Gear transmission for lifting machine | |
| US2101946A (en) | Centrifugal clutch for rotating machine elements | |
| SU1700310A1 (ru) | Центробежна муфта | |
| SU450042A1 (ru) | Предохранительна муфта | |
| SU521412A1 (ru) | Храпова муфта свободного хода | |
| RU2115852C1 (ru) | Самоблокирующийся дифференциал | |
| SU479904A1 (ru) | Предохранительна муфта | |
| EP0677657A1 (en) | Drive pulley unit in pedal vehicles with stepless transmission comprising an automatic device for facilitating starting | |
| SU887360A1 (ru) | Стопорное устройство рулевой машины |