Изобретение относитс к устройствам распределени изделий, например в производстве электрохимических покрытий, и может быть использовано в радио и приборостроительной промышленности. Цель изобретени - сокращение времени распределени изделий. На фиг. 1 дана схема расположени системы в гальваническом цехе с трассировкой монорельса по группе гальваноавтоматов , складу изделий и площадкам загрузки-разгрузки изделий, оборудованным подъемниками; на фиг. 2 - часть одного из гальваноавтоматов со стороны позиции загрузки с подъемником, у которого консоль находитс в крайнем нижнем положении, с катодной штангой и тельфером; на фиг. 3 - часть помещени склада с тельфером и подъемниками , один из которых изображен с консолью в верхнем положении, другой - в нижнем. Система (фиг. 1) содержит грузовую тележку 1 (тельфер) с узлом креплени на ней изделий, представл ющим собой установленную между колесными парами тележки 1 призму 2 (фиг. 2), и задатчиком адреса (не показан) и приводом перемещени вдоль замкнутого пути 3 (монорельса ) с ответвлени ми 4, у которых установлены датчики (не показаны) считывани адреса, включенные в цепь привода тележки. У начала каждого ответвлени установлено перегружающее устройство, представл ющее собой подъемник 5. На ответвлени х расположены р ды гальваноавтоматов 6 с расположенными по кра м р дов катодными штангами 7. Тележка 1 загружаетс на складе 8 с накопител ми (не показаны ). Подъемник 5 (фиг. 2) выполнен с консолью в виде вилки 9 с горизонтальными направл ющими дл взаимодействи с крючками 10, на которые навешиваютс издели . На вилке 9 крепитс флажок-копир 11 (фиг. 3) с информацией об адресовании изделий. Система работает следующим образом. На катодную штангу 7, расположенную на направл ющих вилки 9 подъемника 5, наход щегос в помещении склада 8, с консолью в крайнем нижнем положении, навеишваютс издели , подлежащие обработке, устанавливаетс флажок 11 с закодированным адресом конкретного гальваноавтомата 6 и вручную включаетс привод консоли «На подъем. При достижении консолью крайнего верхнего положени ее датчик вырабатывает сигналы на выключение привода подъемника и на включение привода очередного свобод ,ного от щтанг тельфера 1. У датчика положени , размещенного на монорельсе над позицией монтажа изделий, тельфер 1 останавливаетс так, что его призмы 2 располагаютс под крючками 10 штанги 7 и- одновременно включаетс привод подъемника 5 на опускание. При движении консоли вниз пальцы крючков 10 штанги 7 опускаютс и располагаютс в призмах 2 тельфера 1, а штанга 7 с издели ми зависает в них. При достижении крайнего нижнего положени вырабатываетс сигнал на выключение привода подъемника 5 и на включение привода тельфера 1, который начинает двигатьс по монорельсу 3 к той позиции, адрес которой закодирован во флажке-копире 11. Управление на перевод тельфера 1 на участок ответвлени 4 происходит по сигналу от путевых датчиков, на которые воздействует флажок-копир 11. При достижении тельфером 1 соответствующей позиции загрузки датчик, расположенный над этой позицией, вырабатывает сигнал на выключение привода тельфера 1 и включение привода подъемника 5. Консоль, перемеща сь вверх, вилкой 9 направл ющих подхватывает шину штанги 7 и приподнимает ее крючки 10 над призмами 2 тельфера 1, освобожда его от штанги 7, а при достижении консолью крайнего верхнего положени срабатывает датчик , вырабатывающий сигналы на включение подъемника 5 и на включение привода тельфера 1. По этому сигналу тельфер направл етс к позиции разгрузки и как только его призмы 2 выйдут из зоны расположени крючков штанги 7 включаетс привод подъемника 5 на опускание. При движении консоли подъемника 5 вниз ее вилка опускает концы штанги 7 на транспортер загрузочного устройства. Маршрут прохождени каждой штанги 7 с издели ми по рабочим позици м определ етс технологически.м процессом, а выполн етс его системой управлени . Штанга 7 с обработанными издели ми устанавливаетс автооператором на транспортер рабочей позиции, предшествующей позиции разгрузки, датчик наличи которой вырабатывает сигнал о включении привода перемещени транспортера. Штанга 7, наход ща с на транспортере, перемещаетс в направлении позиции разгрузки и, расположившись над вилкой 9 консоли подъемника 5, воздействует на датчик наличи , установленный на этой рабочей позиции, Датчик вырабатывает сигналы на выключение привода транспортера и включение привода подъемника 5. Консоль подъемника , двига сь вверх, подхватывает вилкой 9 шину щтанги 7 и поднимает ее на уровень передачи тельферу 1. При достижении консолью крайнего верхнего положени ее датчик вырабатывает сигналы на выключение привода подъемника 5 и на включение привода тельфера 1. По этой команде тель ..i..,. д. . ,, .инд .«„.д, фер 1, который перед этим передал штангу 7 на позицию загрузки, перемещаетс к его позиции разгрузки и при расположении призм 2 тельфера 1 под крючками -10 штанги 7 срабатывает датчик положени , установленный на позиции разгрузки. Датчик вырабатывает сигналы на выключение привода тельфера 1 и на включение привода подъемника 5. При движении вниз вилка 9 консоли опускает крючки 10 щтанги 7 в призмы 2 тельфера 1 и, достигнув крайнего нижнего положени , воздействует на датчик, который вырабатывает сигналы на выключение привода подъемника 5, на включение привода тельфера 1 и на включение привода стрелки монорельса 3, обеспечивающей выход тельфера 1 с участка ответвлени 4 на ветвь 3 общего пути. По этому пути тельфер 1 движетс в направлении склада 8, где останавливаетс над площадкой демонтажа изделий по сигналу от датчика положени , который одновременно вырабатывает сигнал и на включение привода подъемника 5, ус тановленного в помещении склада 8. Вилка 9 консоли снимает крючки 10 штанги 7 с призм 2 тельфера 1, который перемещаетс на участок их накопител дл последующей загрузки штангами 7, а штанга 7 опускаетс на уровень, удобный дл дёмонтажа изделий, монтажа очередной их партии и повторени описанного цикла.