SU1155822A1 - Запорное устройство - Google Patents

Abstract

ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее корпус, в котором размещены решетчатые седла и запорный орган, выполненный в виде упругой замкнутой ленты, с внутренней стороны которой установлен ролик, св занный с приводным механизмом, отличающеес   тем, что, с целью упрощени  конструкции, уменьшени  ее массы, повышени  надежности и расширени  функциональных возможностей за счет работы устройства при отсутствии перепада давлени  в магистрали, запорный орган снабжен кареткой, установленной с наружной стороны упругой замкнутой ленты с возможностью передачи ей уплотн ющего усили  приводного механизма, причем упруга  лента установлена между решетчатыми седлами без зазора с возможностью упора в днище корпуса. (Л 5 ел СП 00 ю ю

Description

Изобретение относится к арматуростроению и может быть использовано в нефтяной и нефтеперерабатывающей промышленности для перекрытия потока перекачиваемой среды в трубопро- 5 воде.

Цель изобретения - упрощение конструкции, уменьшение ее массы, повышение надежности и расширение функциональных возможностей за счет ра- Ю боты устройства при отсутствии перепада давления в магистрали.

В предлагаемой конструкции запорного органа исключено натяжение упругой замкнутой ленты и использова- 15 ны упругие свойства материала, из которого она изготовлена, для создания пластической деформации ее в местах контакта с рабочими кромками решетчатых седел при отсутствии пере-20 пада давления жидкости с возможностью проскальзывания упругой ленты относительно корпуса запорного устройства.

На чертеже показано запорное уст- 25 ройство, вертикальный разрез.

Запорное устройство имеет корпус Ί с входньм 2 и выходным 3 патрубками и решетчатыми седлами 4. Запорный орган содержит свободно вращающийся эд вокруг своей оси ролик 5, упругую замкнутую ленту 6, установленную между вогнутой поверхностью каретки 7 и роликом 5, соединенным со штоком 8 приводного механизма.

Вне корпуса упругая лента 6 имеет форму цилиндра, а при установке ее между решетчатыми седлами 4 принимает форму цилиндроида. В результате такой деформации возникают упругие силы, направленные по оси трубопровода и прижимающие упругую ленту 6 к решетчатым седлам 4 независимо от перепада давления жвдкости.

Запорное устройство работает еле- 45 дующим образом.

Для перекрытия потока ролик 5 с упругой лентой 6 с помощью приводного штока 8 опускают в крайнее нижнее положение. При этом каретка 7 своей вогнутой поверхностью оказывает давление на упругую ленту 6, которая отжимается потоком жидкости от одного решетчатого седла 4 и прокатывается. по другому решетчатому седлу 4, прижимаясь к последнему давлением жидкости. После достижения упругой лентой 6 днища корпуса 1 создается определенное усилие на приводной шток 8, распирающее упругую ленту 6 в направлении оси трубопровода, для обеспечения гарантированного запирания потока при отсутствии перепада давления жидкости.

При открытии потока ролик 5 вступает во взаимодействие с упругой лентой 6, которая в зависимости от направления движения потока прокатывается по одному или другому решетчатому седлу 4. Ролик 5 при этом накатывается на внутреннюю поверхность упругой ленты 6 и приводится во вращение .

Если поток движется слева направо, то упругая лента 6 под давлением жидкости отжимается от левого решетчатого седла 4 и прижимается к правому, проскальзывая по нему некоторую часть своего пути. Поскольку левая часть упругой ленты 6 свободна, а правая скользит по решетчатому седлу 4, возникает момент силы, который поворачивает упругую ленту 6 за каждый цикл работы запорного устройства против часовой стрелки на некоторую величину (при движении потока справа налево лента 6 поворачивается по часовой стрелке). После достижения определенного перепада давления упругая лента 6 прокатывается по решетчатому седлу 4 без скольжения и поворота ее относительно корпуса 1.

Claims (1)

1. ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее корпус, в котором размещены ре шетчатые седла и запорный орган, выполненный в виде упругой замкнутой ленты, с внутренней стороны которой установлен ролик, связанный с приводным механизмом, отличающе е— с я тем, что, с целью упрощения конструкции, уменьшения ее массы, повышения надежности и расширения функциональных возможностей за счет работы устройства при отсутствии перепада давления в магистрали, запорный орган снабжен кареткой, установленной с наружной стороны упругой замкнутой ленты с возможностью передачи ей уплотняющего усилия приводного механизма, причем упругая лента установлена межцу решетчатыми седлами без зазора с возможностью упора в днище корпуса.

   1155822'