SU1158735A1 - Ограждение открытого проема возводимого здани - Google Patents

Abstract

ОГРАЖДЕНИЕ ОТКШТОГО ПРОЕМА ВОЗВОДИМОГО ЗДАНИЯ, включающее каркас , образованный жестко соединенными между собой вертикальными стойками и горизонтальными перекладинами, бортовую доску, опорные элементы,. выполненные а виде полускоб, две из которых закреплены на верхней перекладине и ограждающий элемент, о т л и ч а ю щ е ее   тем, что, с целью снижени  металлоемкости, увеличени  срока службы и улучшени  эксплуатзедоннь х качеств конетрукции, полускобы аьтолнеиы жесГК{{ми, установлень под пр мым углом к перекладинам, причем одра из ник расположена в центре нижней перекладины, а две другие в месте пересечени  верхней перекладины с вертикальными стойками, при этом плечо каждой полускобы больше толщины стены, а огра щающий элемент выполнен в виде дополнительной горизонтальной перекладины, закрепленной (Л посередине каркаса.

Description

СП

00

со СП 11 Изобретение относитс  к строитель ству, в частности к ограждени м прое мов во избежание падений людей через npoei.ibi на этажах стро щихс  з;-;аний. Известно ограждение дверного проема , содержащее вертикальные стойки и горизонтальные перекладины l . Така  жестка  конструкци , собираема  из отдельных элементов, метал лоемка, требует много времени на установку.и сн тие ограждени , ненадежна в работе из-за деформации и поломок деталей. Наиболее близким к предлагаемому по конструктивным признакам и достигаемому эффекту  вл етс  ограждение открытого проема возводимого .здани , включающее каркас, образованный жест ко соединенными между собой вертикал ными стойками и горизонтальными пере кладинами, бортовую доску, опорные элементы, выполненные в виде полу-, скоб, две из которых закреплены на верхней перекладине, и ограждающий элемент 2J . . Недостатки данного ограждени  больша  металлоемкость из-за наличи  в нем..четырех полускоб и ограждающего элемента, выполненного в виде сет ки, незначительный срок службы ограж Дани  из-за выполнени  полускоб из пруткового материала, который может ломатьс  при транспортировке, и низкие эксплуатационные качества, заключающиес  в том, что при установ ке ограждени  полускобы, имеющие пле чо, равное толщине стены, царапают стену. Целью изобретени   вл етс  снижение металлоемкости, увеличение -tpoKa службы и улучшение эксплуатационных качеств конструкции. Поставленна  дел1з достигаетс  тем что в ограждении открытого проема возводимого здани , включающем кар52 кас, образованный жестко соединенными между собой вертикальными стойками и горизонтальными перекладинами, бортовую доску, опорные элементы, выполненные в виде полускоб, две из которых закреплены на верхней перекладине , и ограждакхций элемент, полускобы выполнены жесткими,установленными под пр мым углом к перекладинам , причем одна из них расположена в центре нижней перекладины, а две другие в месте пересечени  верхней перекладины с вертикальными стойками , при этом плечо каждой полускобы больще толщины стены, а ограждающий элемент выполнен в виде дополнительной горизонтальной перекладины, закрепленной посередине каркаса. На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое ограждение, установленное в проем; на. фиг. 2. - то же,в момент установки в проем. Предлагйемое ограждение включает в себ  каркас, образованный жестко соединенными между собой вертикальными стойками 1 и горизонтальными перекладинами 2 и 3, ограждающий элемент 4, бортовую доску 5, опорные элементы; выполненные в виде полускоб, две из которых 6 закреплены в месте пересечени  верхней перекладины с вер.тикальными стойками, а треть  7 расположена в центре нижне1 перекладины. Ограждение устанавливаетс  следующим образом. Разворачиваетс  в вертикальной плоскости, как показано на фиг. 2, на угол, позвол ющий свободное прохождение полускоб 6 и 7 в проем, досылаетс  вперед на толщину стены проема, разворачиваетс  в обратном направлении и устанавливаетс  в рабочее положение . Годовой экономический эффект по дек № 1 составит 1796 руб.

Claims (1)

1. ОГРАЖДЕНИЕ ОТКРЫТОГО ПРОЕМА ВОЗВОДИМОГО ЗДАНИЯ, включающее каркас, образованный жестко соединенными между собой вертикальными стойками и горизонтальными перекладинами, бортовую доску, опорные элементы,.

   выполненные в виде полускоб, две из которых закреплены на верхней перекладине и ограждающий элемент, о τη и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью снижения металлоемкости, увеличения срока службы и улучшения эксплуатационных качеств конструкции, полускобы выполнены жесткими, установлены под прямым утлом к перекладинам, причем одна из них расположена в центре нижней перекладины, а две другие в месте пересечения верхней перекладины с вертикальными стойками, при этом плечо каждой полускобы больше толщины стены, а ограждающий элемент выполнен в виде дополнительной горизонтальной перекладины, закрепленной посередине каркаса.

   SU„„ 1158735 кас,