SU1159103A2 - Устройство дл защиты тиристорного инвертора напр жени - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ТИ-. РИСТОРНОГО ИНВЕРТОРА АПРЯЖЕНИЯ по авт.св. № 936198, отличающеес  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей защиты путем предотвращени  возникновени  аварийного процесса инвертора вследствие недопустимого снижени  напр жени  питани  системы управлени  инвертора, оно снабжено вторым предварительно зар жаемым конденсатором, управл емым ключом, элементом ИЛИ и по меньшей мере двум  компараторами с органами задани  уставок, причем первый вход каждого компаратора соединен с выходом соответствующего органа задани  уставки, второй вход .каждого компаратора соединен с соответствующим выходом .блока питани  системы управлени , выходы компараторов черкез элемент ИЛИ соединены с входом блока управлени  гас щим тиристором и с управл ющим входом управл емого ключа, вход блока управлени  тиристором перезар да первого предварительно зар жаемого конденсл с сатора соединен с соответствующим выходом блока питани  системы управлени  через управл емый ключ, а компараторы и блок управлени  гас щим тиристором соединены выводами питани  с вторым предварительно .зар жаемым конденсатором. со

Description

1 Изобретение относитс  к электро технике и может найти применение при разработке систем защиты и диаг ностики тиристорньпс преобразователе прешгзтцественно изобретение предназ начено дли построени  системы защиты автоНо гаого инвертора в установках гйрантированного питани  нагрузок , св занных с системой жизнеобес печени , недопускающих перерыва в энергоснабжении. По ОСНОВНОМ авт.св. № 936198  эвестко устройство дл  защиты тиристорногр инвертора напр жени , содержащее датчики, блок автоматического повторного включени  (АПВ) эключенный в шину питани  инвертора исполкительный орган, состо щий из тиристорного ключа с емкостйьм прерыван цйм йонтуром в виде последовательно соединенных предварительно зар жаемого конденсатора, дроссел  и гас щего тиристора, подключенных параллельно тиристорному ключу, цеп с тиристором перезар да указанного ко денсагора, элекант суммировани  команд на вкгаоче пе инвертора по сигналам оперативного включени  в АПВ, элемент су№1иро8аии  команд на отключение инвертора по сигналам оперативного отключени    по сигналим датчиков, первый триггер и элемент задержки, причем входы АПВ, :элемент задержки и блока управлени гас щего тиристора подключены к каТ пикам , вьгход злемента задержки подключен к блоку управлени  тиристора перезар да, дополнительньй элемент задержки, второй м третий триггеры, два элемента Й-НЕ, 1ричем выход второго триггера подключен к блоку управлени  коммуткр;510 2ми тиристорами первый вход этого триппера подключен через допо1шительный элемент задержкй к элементу суммировани  команд на откгаочение инвертора, а второй - к вьгходу элемент суммирова|ни  команд на включение инвертора к к первому входу третьего триггеpia ,, второй вход которого через первый элемент И-НЕ подключен к блокам управлени  тиристорами инвертора , выход третьего триггера подключен через второй элемент И-НЕ к второму входу первого триг .гера, втЬрые входы эле1 {ентов И-НЕ соединены между собой и подключены 3 к выходу блока управлени  коммутирующими тиристорами t1J. Недостатком этого устройства  вл етс  возможность возникновени  аварийного процесса в инверторе в случае недопустимого снижени  напр жени  питани  системы управлени , вследствие которого могут оказатьс  в провод щем состо нии одновременно г&с щий тиристор, тиристор перезар да гас щего конденсатора и два последовательно соединенных тиристора коммутирующей или основной групп, одновременно не включаемых, через которые в этом случае образуетс  цепь короткого замыкани  источника посто нного тока, зто может привести не только к повреждению элементов инвертора (тиристоров, подвод щих шин и другого оборудовани ), но и к более т желым последстви м в св зи с перерывом питани  потребителей. Такой аварийньш процесс может возникнуть вследствие спада питающих напр жений системы управлени , который может происходить с разными скорост м из-за различных величин нагрузок и емкостей фильтров, что может приводить к формированию непредусмотренных алгоритмом импульсов управлени  ти сторами. Спад питающих напр жений Может происходить , например, вследствие отказа или самопроизвольного выключени  блока питани , а также непредусмотренного отключени  входного напр жени  инвертора. Цель изобретени  - расширение функциональньпс возможностей устройства дл  защиты тиристорного инвертора напр жени  путем пpeдotвpaщeни  возникновени  аварийного процесса вследствие недопустимого снижени  напр жени  питани  системы управлени  инвертора. I Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство дл  защиты тиристорного инвертора напр жени  снабжено вторым предварительно зар жаемым конденсатором, управл емым ключом, элементом ИЛИ и по меньшей мере двум  компараторами с органами задани  уставок, причем первый вход каждого компаратора соединен с выходом соответствующего органа задани  уставки, второй вход каждого компаратора соединен с соответствующим выходом блока питани  с ст мы уп1 авленн , выходы компараторов через эпемект И.Т1И соединены с входом блока угфазлекич гас щим тиристором к с управл ющим входом управ л емого ключа, вксд блока управлени  тиристором перазар да первого предварительно зар жаемого конденсатора соединен с соответствующим выходом блока питани  системы управлени  через управл емый клюЧр а компараторы и блок управлааи  гас щим тиристором соединены вьгаода ми питани  с вторым предварительио :зар жаемым конденсатором. На фиг.1 представлена функционал на  схема устройства дл  защиты тиристорного инвертора напр жени } на фиг.2 - электрические схемы блок управлени  гас щим тиристором перезар да и блока питани  системы управлени . Устройство содержит блок импульс но-фазрвого управлени  1, выз одами подключенный соответственно к упг равл ющим электродам тиристоров 2блок импульсно-фазрвого управлени  8 коммутирующими тиристорами 9-t6, блок управлени  17 тиристорного клю ча 18, блок управлени  19 гас щим тиристором 20, анодом подключеннЕФ4 .к аноду тиристора 18, а катодом через последовательно включенные конденсатор 21 и дроссель 22 -к катоду ключа 1б, блок управлени  23 тиристора перезар да 2А, анодом подключённого к катоду гас щего тиристора 20 а катодом - к катоду ключа 18, элемейт задержки 25, блок А|1В 26, элемент суммировани  команд иа отклю «ение инвертора 27, дополнительный элемент задержки 28 первь tpиггep 29,элементы И-НЕ 30, 31, второй и третий триггеры 32,33, элемент суммировани  команд на включение инвертора 34, второй предварительно зар жаемый через диод 35 конденсатор 36, управл емый ключ 37, элемент ИЛИ 38, два компаратора 39,40, источник питани  41 системы управлени , включающий инвертор 42, выпр мители 43-46,стабилизатор напр жени  47, предназначеннь1й дл  питани  выходных каскадо формирователей-усилителей управл ющих импульсов дл  тиристоров, стаби лизатор напр жени  48,предназначенный дл  питани  элементов логики. стабилизаторы напр жени  49,50,предназначенные дл  питаний операционных, усилителей. Устройство работает следующим образом. , При нормальном функционировании инвертора напр жени  на вторые входы компараторов 39,40 поступают уровн  напр жени  от блока питани  41 системы управлени , которые превьппают уровни напр жений от органов задаки  уставок, поэтслму с вьпсода компараторов через элемент ИЛИ 38 подаетс  уровень О на второй вход блока управлени  19,  вл ющийс  дл  него нерабочим сигналом, и на управл емьй вход ключа 37,  вл ющийс  дл  него рабочим сигналом,т.е. ключ 37 открыт. При недопустимом снижении хот  бы одного из уровней напр жений блока питани  41 системы управлени  переключаетс  по меньшей мере один из компараторов 39,40. На выходе элемента ИЛИ 38 фо{ ируетс  уровень 1, который, запирай ключ 37, обесточивает блок управлени  23 тиристора перезар да 24, а на выходе блока управлени  19 формируетс  сигнал на включение гас щего тиристора 20 за счет энергии, накопленной во втором предварительно зар женном конденсаторе 36 через диод 35 от блока.питани  41. Таким образом при недопустимом снижении хот  бы одного из уровней напр жени  питани  системы управлени  запрещаетс  формирование импульса управлени  тиристором перезар да и дополнительно фop rиpyeтc  импульс управлени  гас щим тиристором, что исклочает возникновение короткого замыкани  через гас щий тиристор 20 . и тиристор перезар да 24. Положительный технический эффект устройства заключаетс  в расширении функ1 ональных возможностей защиты тиристорного инвертора путем предотвращени  возникновени  аварийного процесса инвертора,которьвЧ может происходить вследствие недопустимого снижени  напр жени  питани  сие- темь управлени ,и в повышении в св зи с этим эффективности использовани  гарантированного питани , в которую входит инвертор. Повьпиение эффективности системы гарантированного питани  заключаетс  в повьпие51159103б

НИИ веро тности ее нормального которых может привести к непредскафункционировани  или бесперебойного зуемым последстви м, ущерб от котопитани  потребител , перерыв питани  рых не всегда возможно оценить.

%г 22

in

17

0mmi

w

2В

I Ш

.

27

га

1

30

Вкл

UigcT.

IS

-J- 0 -ЙГ

Kgnf}.3.iАСивн-защ .

Фиг. 2

rA)L

fJumoHueCy

(г,8,г5:..з/)

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ТИ-. РИСТОРНОГО ИНВЕРТОРА НАПРЯЖЕНИЯ по авт.св. №<936198, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей защиты путем предотвращения возникновения аварийного процесса инвертора вследствие недопустимого снижения напряжения питания системы управления инвертора, оно снабжено вторым предварительно заряжаемым конденсатором, управляемым ключом, элементом ИЛИ и по меньшей мере двумя компараторами с органами задания уставок, причем первый вход каждого компаратора соединен с выходом соответствующего органа задания уставки, второй вход каждого компаратора соединен с соответствующим выходом ,блока питания системы управления, выходы компараторов через элемент ИЛИ соединены с входом блока управления гасящим тиристором и с управляющим входом управляемого ключа, вход блока управления тиристором перезаряда первого предварительно заряжаемого конденсатора соединен с соответствующим выходом блока питания системы управления через управляемый ключ, а компараторы и блок управления гасящим тиристором соединены выводами питания с вторым предварительно заряжаемым конденсатором.

   SU,.,.1159103

   1 11