SU1164114A1 - Вакуумный усилитель тормозов - Google Patents

Abstract

ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ , содержащий корпус, трубчатую опору, пропущенную сквозь корпус, на которой закреплены передн   и задн   его стенки, входной и выходной щтоки, размещенные Б трубчатой опоре, подвижную перегородку , раздел ющую корпус на вакуумную и атмосферную камеры и св занную пальцем, пропущенным сквозь прорезь в трубчатой опоре, с вы.ходным щтоком, и клапан управлени , св занный с выходным щтоком, отличающийс  тем, что, с це,1ью упрощени  конструкции, подвижна  перегородка выполнена со ступицей, скольз ще установле.чной на трубчатой опоре, клапан управлени  образован втулкой, скольз ще установленной на ступице и св занной с входным щтоком, и перекрываемыми втулкой каналами в ступице дл  сообщени  атмосферной камеры с вакуумной и полостью трубчатой опоры, а участки трубчатой опоры между передней стенкой и ступицей и задней стенкой и втулкой заключены в герметичные эластичные че.хлы. сл 05 4

Description

Изобретение относитс  к области транспортного машиностроени , в частности к тормозным системам колесных транснортных средств.

Наиболее близким к данному  вл етс  вакуумный усилитель тормозов, содержащий корпус, трубчатую опору, пропущенную сквозь корпус, на которой закреплены передн   и задн   его стенки, входной и выходной штоки, размешенные в трубчатой опоре, подвижную перегородку, раздел ющую корпус на вакуумную и атмосферную камеры и св занную пальцем, пропущенным сквозь прорезь в трубчатой опоре, с выходным штоком, и клапан управлени , св занный с выходным штоком 1.

Этот вакуумный усилитель имеет относительно сложную систему управлени , что  вл етс  существенным недостатком в услови х массового производства.

Цель изобретени  - упрощение конструкции вакуумного усилител .

Указанна  цель достигаетс  тем, что в вакуумном усилителе тормозов, содержащем корпус, трубчатую опору, пропущенную сквозь корпус, на которой закреплены передн   и задн   его стенки, входной и выходной щтоки, размещенные в трубчатой опоре, подвижную перегородку, раздел ющую корпус на вакуум.ную и атмосферную камеры и св занную пальцем, пропущенным сквозь прорезь в трубчатой опоре, с выходным штоком , и клапан управлени , св занный с выходным штоком, подвижна  перегородка выполнена со ступицей скольз ще установленной на трубчатой опоре, клапан управлени  образован втулкой, скольз ще установленной на ступице и св занной с входным штоком , и перекрываемыми втулк()1 каналами в ступице дл  сообц 1.ени  атмосферной камеры с вакуумной и полостью трубчатой опоры, а участки трубчато опоры межлТ,у передней стенкой и ступицей и задней ст1.икой и втулкой заключены в герметичные эластичные чехлы.

На чертеже схематично показан вакууйный усилитель тормозов.

Усилитель содержит трубчатую опору 1, на которой смонтированы передн   2 и задн   3 стенки корпуса. Подвижна  перегородка 4 соединена с выходным штоком 5 через прорези в трубчатой опоре пальцем 6. Диафраг.ма 7 уплотн ет корпус усилител  и подвижную перегородку 4. Вакуумна  и атмосферна  камеры отделены от внутренней полости трубчатой опоры гофрированными элестичными чехлами 8 и 9. Втулка 5 10 клапана управлени  усилителе.м расположена на ступице подвижной.перегородки 4 и соединена с входным штоком 11 педали управлени  тормозами с помощью штифта 12. В ступице подвижной перегородки 4 имеютс  каналы 13 и 14. Втулка 10 имеет каналы 15.

Вакуумный усилитель работает следующим образо.м.

При воздействии на шток 11 вначале 5 втулка 10 перекрывает канал 13, а зате.м через каналы 14 и 15 соедин ет атмосферную камеру с вакуумной. В вакуумной, камере (слева от перегородки 4) создаетс  разрежение ввиду соединени  ее с всасывающим трактом двигател , что в св зи с разницей давлени  в ней и в атмосферной камере создает дополнительное усилие на штоке 5, соединенном с тормозной педалью.

Применение вакуумного усилител  позволит упростить конструкцию, у.меньшить - толщину стенок корпуса. Упрощаетс  система управлени  вакуумным усилителе.м, уменьшаетс  диаметр трубчатой опорь, снижаетс  вес, материалоемкость, затраты на изготовление.

Claims (1)

1. ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ, содержащий корпус, трубчатую опору, пропущенную сквозь корпус, на которой закреплены передняя и задняя его стенки, входной и выходной штоки, размещенные в трубчатой опоре, подвижную перегородку, разделяющую корпус на вакуумную и атмосферную камеры и связанную пальцем, пропущенным сквозь прорезь в трубчатой опоре, с выходным штоком, и клапан управления, связанный с выходным штоком, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, подвижная перегородка выполнена со ступицей, скользяще установленной на трубчатой опоре, клапан управления образован втулкой, скользяще установленной на ступице и связанной с входным штоком, и перекрываемыми втулкой каналами в ступице для сообщения атмосферной камеры с вакуумной и полостью трубчатой опоры, а участки трубчатой опоры между передней стенкой и ступицей и задней стенкой и втулкой заключены в герметичные эластичные чехлы.