SU1164481A1 - Предохранительная·муфта в.п.черных - Google Patents

Description

Изобретение относится к области машиностроения, главным образом сельхозмашиностроению, и направлено на дальнейшее усовершенствование предохранительных фрикционно-шариковых 5 муфт, защищающих силовые приводы при перегрузках.

Цель изобретения - повышение нагрузочной способности путем передачи дополнительного момента через шарики.

На фиг. 1 дана муфта, общий вид; . на фиг. 2 - расположение шариков в ведущем, нажимном и ведомом дисках при передаче момента. 15

Муфта содержит ведущий диск 1, нажимное звено в виде диска 2 с радиальными пазами 3 в виде плоского дна 4 и уступов 5, 6, причем один из уступов в нажимном диске 2 выполнен 20 под углом к дну 4. Между нажимным диском 2 и ведущим диском 1 размещен ведомый фрикционный диск 7 с осевыми отверстиями 8, связанный с дисками 1 и 2 шариками 9, расположенными в от- 25 верстиях 8 и пазах 3. Между нажимным 2 и ведомым 7 дисками установлен дополнительный диск 10, поджатый пружинами 11 к фрикционному диску 7, следовательно, к ведущему диску 1, а )0 диск 2 поджат пружиной 12 к ведущему диску 1 через шарики 9. В диске 10 выполнено окно 13 под шарики 9 и закреплен упор 14.

35

Предохранительная фрикционно шариковая муфта работает следующим образом.

Передача момента от ведущего диска 1 к ведомому фрикционному диску 7 4θ осуществляется двумя потоками.

Первый поток - ведущий диск 1 и поджатый к нему пружиной 12 нажимной диск 2 посредством уступов 6(фиг,2) передают через шарики 9 крутящий момент ведомому фрикционному диску 7.

Второй поток - ведущий диск 1 и поджатый к нему посредством пружин 11 диск 10 боковыми поверхностями за счет сил трения передают крутящий момент ведомому фрикционному диску 7. Таким образом, в конструкции предлагаемой муфты функционируют две муфты, одна из которых шариковая, а другая фрикционная.

Общий момент, передаваемый муфтой складывается из суммы моментов, передаваемых каждой частью и конструктивно объединенных ведущим диском 1. Перегрузка, возникающая на ведомом валу, также распределяется на каждую из частей муфты. Проскальзыванию фрикционной части мешают Шарики 9, упирающиеся в уступ 6. В свою очередь выкатыванию шариков 9 препятствует сила трения, развиваемая фрикционной частью муфты.

При достижении критического момента происходит процесс срабатывания . Ведомый фрикционный диск 7 ^фиг.2^ начинает перекатывать шарики 9 через уступ 6, что сопровождается проскальзыванием ведомого фрикционного диска 7 относительно ве дущего 1 и дополнительного 10 дисков^ передаваемый муфтой крутящий момент при этом резко уменьшается. Однако полное выключение фрикционной части муфты произойдет только тогда, кОгда шарики 9, выкатившись на пологие места из пазов 3, отведут нажимной диск 2 до его взаимодействия с упорами 14, после чего начнет отходить дополнительный диск 10, преодолевая усилие пружин 11. С этого момента комбинированная муфта выключена полностью.Технико-экономический эффект от использования изобретения заключается в повышении нагрузочной способности муфты при одновременном сохранении точности срабатывания.

1164481

Фиг.2

Claims (1)

1. Предохранительная муфта, содержащая ведущий диск и нажимное звено, размещенный между ними и поджатый к ведущему диску ведомый фрикционный диск с осевыми отверстиями, связанный с ведущим и нажимным дисками шариками, расположенными в отверстиях^ отличающаяся тем, что, с целью повышения нагрузочной способности, нажимное звено состоит из двух дисков, один из которых выполнен с окном под шарики и подпружинен к ведущему диску через фрикционный диск, а шарики размещены между другим диском и ведущим диском без осевого зазора.

   Фиг. 1

   116448I