SU1165249A2 - Гидравлическа система управлени навесными сельскохоз йственными оруди ми - Google Patents

Abstract

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ НАВЕСНЫМИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫМИ ОРУДИЯМИ по авт. св. № 662035, отличающа с  тем, что, с целью повышени  эксплуатационной надежности , полость плунжера, св занна  с каналом управлени , гидравлически сообщена с выполненной в корпусе плунжера проточкой через установленный в торцовой части плунжера обратный клапан. (Л С o сд ю со 75

Description

Изобретение относитс  к сельскохоз йственному машиностроению, а именно к гидросистемам дл  регулировани  положени  навесного сельскохоз йственного оруди . По основному авт. св. № 662035 известна гидравлическа  система управлени  навесными сельскохоз йственными оруди ми, содержаща  перепускной клапан и установленный в напорном канале регул тора подпружиненный плунжер, полость со стороны пружины которого соединена со сливом, а противоположна  полость - с каналом управлени  1. Недостатком известного устройства  вл етс  низка  эксплуатационна  надежность вследствие того, что уменьшение скорости подъема оруди  при дросселировании потока масла сопровождаетс  .резким повышением давлени  в напорном канале до величины настройки перепускного клапана , что вызывает повышенный нагрев масла и износ насоса и гидрораспределител  регул тора. Цель изобретени  - повышение эксплуатационной надежности. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в гидравлической системе управлени  навесными сельскохоз йственными оруди ми , содержаш,ей предохранительный клапан и установленный в напорном канале регул тора подпружиненный плунжер, полость со стороны пружины которого соединена со сливом , а противоположна  полость - с каналом управлени , полость плунжера св занна  с каналом управлени , гидравлически сообш,ена с выполненной в корпусе плунжера проточкой через установленный в торцовой части плунжера обратный клапан. На чертеже изображены гидравлические системы управлени  навесными сельскохоз йственными оруди ми. Гидравлическа  система управлени  навесными сеольскохоз йственными оруди ми содержит бак 1, насос 2, распределитель 3 ручного управлени , регул тор 4, св занный посредством напорных магистралей 5 и 6 с насосом 2, исполнительный гидроцилиндр 7, св занный магистралью 8 с регул тором 4 и через механизм 9 навески с плугом 10, клин 11, кинематически св занный посредством т ги.12 с механизмом 9 навески и воздействующий на золотник 13 регул тора 4, руко тку 14 управлени , воздействующую через толькатель 15 на гильзу 16 регул тора 4. Гидрораспределитель 3 ручного управлени  включает золотники 17-19 дл  управлени  дополнительными потребител ми, перепускной клапан 20 с дроссельным отверсти ем 21. Полость 22 перепускного клапана 20 сообщена каналом 23 управлени  через проточки в золотниках 17-19 распределител  3, магистраль 24, проточку 25 корпуса, отверстие 26 и проточки 27 и 28, отверсти  29 92 золотника 13 и внутреннюю полость 30 регул тора 4 со сливной магистралью 31. В напорном канале 32 регул тора 4 установлен плунжер 33, поджатый пружиной 34. Полость плунжера 35 сообщена через канал 36 и внутреннюю полость 30 регул тора 4 со сливной магистралью 31, а полость 37 - через канал 38 и магистраль 24 с каналом 23 управлени . На наружной поверхности плунжера 33 выполнены профилированные пазы 39 переменной площади сечени , а в полости 35 размещен регулируемый упор 40, ограничивающий ход плунжера 33. В торце последнего установлен обратный клапан, состо щий из шарика 41 и пружины 42. Шарик 41 перекрывает канал 43, выход щий в полость 37. Заклапанна  полость 44 сообщена с проточкой 45 плунжера 33 посредством отверсти  46. Предлагаемое устройство работает следующим образом. Дл  получени  требуемой глубины пахоты золотники 17-19 распределител  3 устанавливают в нейтральное положение, а руко тку 14 регул тора 4 - в положение I зоны регулировани . При этом часть потока рабочей жидкости от насоса 2 проходит через дроссельное отверстие 21 перепускного клапана 20 и поступает на слив в бак 1 через канал 23 управлени , магистраль 24, проточки 25, 27 28 и отверсти  26 и 29, в корпусе, гильзе и золотнике регул тора 4 и через его внутреннюю полость 30. При этом из-за потерь энергии в дроссельном отверстии 21 возникает перепад давлений между полост ми 47 и 22. Этот перепад , действу  на клапан 20, преодолевает усилие пружины 48 и смещает клапан 20 вверх (по чертежу), направл   поток рабочеД жидкости через канал 49 на слив. Насос 2работает в холостом режиме и плуг 10 идет на заданной глубине. При увеличении глубины пахоты механизм 9 навески через т гу 12 перемещает клин 11 вверх (по чертежу), а золотник 13 вправо. Последний, перемеща сь, перекрывает проточку 27 гильзы и канал 23 управлени  от сливной магистрали 31. Давление масла в полост х 22 и 47 выравниваетс  и клапан 20 под действием пружины 48 перекрывает поток рабочей жидкости от слива. Давление масла в насосе 2, в канале управлени  23 и в полости 37 плунжера 33 возрастает, при этом плунжер 33 перемещаетс  влево (по чертежу) до взаимодействи  с упором 40, открыва  проход рабочей жидкости от насоса 2 по напорной магистрали 6, каналами 32 и 50, через обратный клапан 51 и магистраль 8 в подъемную полость исполнительного гидроцилиндра 7. Порщень последнего, перемеща сь вверх, поднимает плуг 10. Скорость подъема плуга 10 регулируетс  упором 40,

измен ющим величину рабочего хода плунжера 33.

Зауженное проходное сечение снизит давление в полости пазов 39. Образовавшийс  перепад давлений между полостью 37 и полостью пазов 39 вызовет открытие канала 43 шариком 41, при этом масло из магистрали 24 управлени  начнет поступать в подъемную полость гидроцилиндра 7.

Поток рабочей жидкости через дроссельное отверстие 21 перепускного клапана 20 создает перепад давлений между полост ми 47 и 22, равный по величине перепаду давлений до и после задросселированной плунжером 33 части напорного канала 32. Под действием этого перепада перепускной клапан 20 открываетс  и пропускает часть потока масла на слив, при этом уменьшаетс  поток рабочей жидкости, поступающий в гидроцилиндр 7 и давление насоса 2. При подъеме плуга 10 клин 11 смешаетс  вниз, а золотник 13 под действием пружины 52 - влево (по чертежу), соедин   проточку 27 гильзы и канал 23 управлени  со сливом.

Перепускной клапан 20 открываетс  и переводит насос 2 на холостой режим, одновременно с этим плунжер 33 под действием пружины 34 смешаетс  вправо, отсоедин   напорную магистраль 6 от гидроцилиндра 7, при этом запираетс  проточка 45, перекрыва  поток рабочей жидкости в подъемную полость гидроцилиндра 7. Подъем плуга 10 прекраш,аетс  на заданной глубине пахоты.

При уменьшении глубины пахоты механизм 9 навески через т гу 12 перемещает клин 11 вниз (по чертежу). Под действием пружины 52.3ОЛОТНИК 13 перемещаетс  влево и соедин ет проточку 53 гильзы 16 с полостью 30 и магистраль 8 и подъемную полость гидроцилиндра 7 со сливом. Под действием собственного веса плуг 10 опускаетс , при этом клин 11 перемещаетс  вверх, а золотник 13 вправо. При достижении заданной глубины золотник 13 перекрывает проточку 53 от слива и опускание плуга 10 прекращаетс . Магистрали 54-56 разъединены от напорного канала 5 золотниками 17-19, и управление основным потребителем не оказывает вли ни  на работу дополнительных потребителей.

При подключении дополнительных потребителей золотники 17, 18 или 19 перемещают вверх или вниз (по чертежу), при этом золотники 17, 18 или 19 перекрывают канал 23 управлени . Перепускной клапан 20 отсоедин ет поток рабочей жидкости насоса 2 от слива и направл ет его по соответствующему каналу 54, 55 или 56 распределител  3 к исполнительному органу дополнительного потребител  (не показан), при этом давление масла в магистрали 24 отсутствует и плунжер 33 под действием пружины 34 занимает крайнее правое (по чертежу) положение , перекрыва  напорный канал 32 регул тора 4. Проход рабочей жидкости от насоса 2 к гидроцилиндру 7 перекрыт и положение плуга 10 не измен етс .

При подъеме плуга 10 в транспортное положение руко тку управлени  14 устанавливают в положение III. При этом толкатель

15перемещает гильзу 16 влево, котора  перекрывает проточку 28 золотника 13, отсоедин   канал 23 управлени  от слива. Проточки 57 и 58 корпуса регул тора 4 соедин ютс  проточкой 59 гильзы 16. Перепускной клапан 20 закрываетс  и рабоча  жидкость от насоса 2 по напорной магистрали 6 через проточки 57, 59 и 58, канал 50, обратный клапан 51

и магистраль 8 поступает в гидроцилиндр 7, поднима  плуг 10. После окончани  подъема руко тку 14 устанавливают в положение II. Проточки 27 и 28 соедин ютс  между собой и насос 2 переводитс  на холостой режим . Плуг 10 удерживаетс  в транспортном положении.

При опускании плуга 10 руко тку 14 поворачивают против часовой стрелки (по чертежу ). Под действием толкател  15 гильза

16смещаетс  вправо, сообща  через проточку 53 магистраль 8 и полость подъема гидроцилиндра 7 со сливом. Под действием собственного веса плуг 10 переводитс  в рабочее положение.

Клапан 60 предохран ет гидросистему от перегрузок.

Применение изобретени  позволит обеспечить совместную работу регул тора и распределител , повысить эксплуатационную надежность и снизить энергозатраты на привод насоса.

Claims (1)

1. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ НАВЕСНЫМИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫМИ ОРУДИЯМИ по авт. св. № 662035, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, полость плунжера, связанная с каналом управления, гидравлически сообщена с выполненной в корпусе плунжера проточкой через установленный в торцовой части плунжера обратный клапан.

   51 5058 3242484441514350523016 4 15