SU1165603A1 - Опорное устройство транспортного средства дл перевозки длинномерных грузов - Google Patents

Опорное устройство транспортного средства дл перевозки длинномерных грузов Download PDF

Info

Publication number
SU1165603A1
SU1165603A1 SU833599475A SU3599475A SU1165603A1 SU 1165603 A1 SU1165603 A1 SU 1165603A1 SU 833599475 A SU833599475 A SU 833599475A SU 3599475 A SU3599475 A SU 3599475A SU 1165603 A1 SU1165603 A1 SU 1165603A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
hydraulic
vehicle
bearing device
hydraulic cylinders
transporting long
Prior art date
Application number
SU833599475A
Other languages
English (en)
Inventor
Владимир Севостьянович Колесников
Борис Алексеевич Кузьмин
Original Assignee
Волгоградский инженерно-строительный институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Волгоградский инженерно-строительный институт filed Critical Волгоградский инженерно-строительный институт
Priority to SU833599475A priority Critical patent/SU1165603A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1165603A1 publication Critical patent/SU1165603A1/ru

Links

Landscapes

  • On-Site Construction Work That Accompanies The Preparation And Application Of Concrete (AREA)

Abstract

ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗ йД1 )ТЕЯА КИ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ, содержащее продольную балку и два гидроцилиндра , соединенных с гидродемпфером, отличающеес  тем, что, с целью упрощени  конструкции, гидроцилиндры размещены в направл ющих и соединены надпорщневыми полост ми с гидродемпфером, содержащим корпус, размещенный в нем подпружиненный порщень с регулировочным устройством, и крышку с калиброванными отверсти ми, каждое из которых соединено с соответствующим гидроцилиндром.

Description

////7/ /// //// ////// ///,1 /7/// /// // /// / /У////////////////////7 /7/////// ///
ff 6
оо
fpuz.1
Изобретение относитс  к области транспортных средств, в частности, к полуприцепам , предназначенным дл  перевозки сборных крупногабаритных строительных конструкций, а также железобетонных ферм,, панелей, .колонн, центрифугированных железобетонных опор ЛЭП.
Целью изобретени   вл етс  упрощение конструкции.
На фиг. 1 представлено опорное устройство на транспортном средстве; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез; на фиг. 3 - крышка гидродемпфера, разрез.
Устройство монтируетс  на транспортном средстве, содержащем т гач 1, несущую раму 2 с опорно-сцепным устройством 3 и продольной балкой 4, оснащенной ребрами 5 жесткости, подвижную опору 6, силовые гидроцилиндры 7, гидродемпфер 8, направл ющую силовых гидроцилиндров 9 и узла креплени  10 гидроцилиндра к раме.
Рама 4 соединена с т гачом 1 через опорно-сцепное устройство 3 и жестко за , креплена на подкатной тележке 11. На несущую раму 4 устанавливают предохранительный щит 12, жесткие опоры 13 и 14 и подвижную опору 6, на. которые укладывают груз 15.
Гидродемпфер состоит из корпуса 16, который жестко закреплен на раме 4 накладками 17 и имеет две крыщки: переднюю
18 с калиброванными отверсти ми 19, св занными с соответствеющими гидроцилиндрами , и заднюю 20 с отверстием под регулировочный винт 21 регулировочного устройства , взаимодействующий с гайкой 22.
Устройство работает следующим образом .
В процессе транспортировки длинномерное железобетонное изделие лежит на трех опорах: передней 13, средней подвижной 6 и задней 14, при этом средн   опора поджимает груз снизу.
При колебани х грузоподвижна  опора 6. через щтоки и поршни гидроцилиндров передает нагрузку на жидкость, размещенную в полости гидродемпфера, где эти колебани  преобразуютс  в тепло за счет сопротивлени  пружины. Если нагрузка на . подвижную опору превысит заданную, жидкость , воздейству  на порщень 23, сожмет пружину 24, а после сн ти  дополнительной нагрузки пружина 24 через порщень 23 вытеснит жидкость в цилиндры и восстановит первоначальное положение, т.е. подвижна  опора 6 будет воздействовать на изделие с первоначальным усилием.
Использование предлагаемого устройства позволит избежать трещинообразовани  в издели х, возникающего из-за знакопеременных нагрузок при движении.

Claims (1)

  1. ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗ
    КИ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ, содержащее продольную балку и два гидроцилиндра, соединенных с гидродемпфером, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, гидроцилиндры размещены в направляющих и соединены надпоршневыми полостями с гидродемпфером, содержащим корпус, размещенный в нем подпружиненный поршень с регулировочным устройством, и крышку с калиброванными отверстиями, каждое из которых соединено с соответствующим гидроцилиндром.
    >
SU833599475A 1983-06-03 1983-06-03 Опорное устройство транспортного средства дл перевозки длинномерных грузов SU1165603A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833599475A SU1165603A1 (ru) 1983-06-03 1983-06-03 Опорное устройство транспортного средства дл перевозки длинномерных грузов

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833599475A SU1165603A1 (ru) 1983-06-03 1983-06-03 Опорное устройство транспортного средства дл перевозки длинномерных грузов

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1165603A1 true SU1165603A1 (ru) 1985-07-07

Family

ID=21066354

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833599475A SU1165603A1 (ru) 1983-06-03 1983-06-03 Опорное устройство транспортного средства дл перевозки длинномерных грузов

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1165603A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2662615C1 (ru) * 2017-02-16 2018-07-26 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина" Автопоезд

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 912567, кл: В 60 Р 3/40, 1980. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2662615C1 (ru) * 2017-02-16 2018-07-26 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина" Автопоезд

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB1322626A (en) Portable lifting gear for bulky and heavy goods and loads such as containers and bridge sections
DK156128C (da) Koeretoejschassis
US3205961A (en) Means for laterally adjusting ground engaging endless tracks
KR101969628B1 (ko) 지지 구조물 모듈을 갖는 오버헤드 운반 장치
SU1165603A1 (ru) Опорное устройство транспортного средства дл перевозки длинномерных грузов
CA2169607A1 (en) Drive unit with bearing mount
US2578052A (en) Load suspending vehicle body
DE4014194A1 (de) Flugkoerper-startanlage
BR8806996A (pt) Chassi de finalidades multiplas para veiculos comerciais e especiais
US3295880A (en) Spring biased bumper
US4800971A (en) Scale assembly
US4403498A (en) Press
GB1081469A (en) Motor vehicle suspension systems
RU178169U1 (ru) Модульная грузовая тележка крана мостового типа
DE1020574B (de) Fahrbarer Hubstapler
SU1238996A2 (ru) Устройство дл креплени длинномерных грузов на платформе транспортного средства
GB1436780A (en) Frame structure of seupport members and beam members
CN219909323U (zh) 一种轻质框架钢结构
RU206620U1 (ru) Раздвижной ригель опоры эстакады рэм-500
FI56342C (fi) Spaennlaos foer laemmar pao lastbilar slaepvagnar och transportbehaollare
SU1539117A1 (ru) Рама автомобильного полуприцепа
SU661094A1 (ru) Каркас сейсмостойкого здани
SU1238997A2 (ru) Устройство дл креплени длинномерных грузов на платформе транспортного средства
CN113022723B (zh) 一种折叠式爬梯半挂车
RU2025329C1 (ru) Устройство для крепления груза на платформе транспортного средства