SU1168443A1 - Устройство дл контрол электрических цепей локомотива - Google Patents

Устройство дл контрол электрических цепей локомотива Download PDF

Info

Publication number
SU1168443A1
SU1168443A1 SU833563563A SU3563563A SU1168443A1 SU 1168443 A1 SU1168443 A1 SU 1168443A1 SU 833563563 A SU833563563 A SU 833563563A SU 3563563 A SU3563563 A SU 3563563A SU 1168443 A1 SU1168443 A1 SU 1168443A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
control
devices
circuits
relays
circuit
Prior art date
Application number
SU833563563A
Other languages
English (en)
Inventor
Борис Николаевич Морошкин
Виктор Павлович Арзамасов
Original Assignee
Коломенский тепловозостроительный завод им.В.В.Куйбышева
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Коломенский тепловозостроительный завод им.В.В.Куйбышева filed Critical Коломенский тепловозостроительный завод им.В.В.Куйбышева
Priority to SU833563563A priority Critical patent/SU1168443A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1168443A1 publication Critical patent/SU1168443A1/ru

Links

Landscapes

  • Safety Devices In Control Systems (AREA)

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ЛОКОМОТИВА, содержащее управл ющие реле, св занные с аппаратами, включенньми в контролируемые электрические цепи, источник питани  и индикаторы, о тличающеес  тем, что, с целью повьпоени  быстродействи  обнаружени  неисправности, оно снабжено дешифраторами по числу аппаратов . контролируеьйых цепей, а управл ющие реле этих цепей включены параллельно между собой, при этом первые управл ющие реле каждой контролируемой цепи подключены к источнику питани  через соответствующие аппараты и замыкающий контакт первого управл ющего реле предыдущей контролируемой цепи, а второе и последующие реле управлени , в Каждой контролируемой цепи включены в цепь питани  через соо1 ветствукп(ие аппараты и замыкающий контакт предьщущего упранл кицего реле, причем входы каждого дешифратора 11рдключены к источнику питани  через размыкающие и (Л замыкахщие контакты управл ющих ре .ле, подключенных к соответствующим аппаратам данной контролируемой цепи.

Description

X
4
9
I1
Изобретение относитс  к устройствам контрол  электрических цепей и предназначено дл  автоматического поиска неисправностей в электрических , цеп х локомотивов.
Цель изобретени  - повышение быстродействи  обнаружени  неисправности .
На чертеже представлена принципиальна  схема устройства дл  контрол  электрических цепей локомотива.
Устройство содержит управл ющие реле 1 с контактами 1.1, 1.2, 2 с контактами 2.1,2.2, 3 с контактом 3.1, 4 с контактами 4.1, 4.2, 4.3, реле 5 с контактами 5.1, 5.2, реле 6 с контактом 6.1, реле 7 с контактами 7.1, 7.2 и реле 8 с контактом 8.1. Управл ющие реле св заны с аппаратом 9, аппарат 10с контактом 10,1, аппарат 11 с контактом 11.1 и контактами 12-17, включенными в контролируемые электрические цепи.
Устройство содержит дешифраторы .18-26 по числу аппаратов контролируемых цепей, выходы которых подключены к индикатору 27, а входы через соответствующие контакты управл ющих реле - к источнику 28 питани .
Устройство работает следующим образом .
Разрьш цепи аппарата 9 контактом 10.1 может иметь место вследс;твие неисправности в цеп х аппаратов 10 или 11. При этом возникает необходимость в автоматическом опросе контрольных зажимов а, б, в и г, д, е, ж, 3 с последующим представлением информации о разрыве (неисправности) того участка цепи, которьш послужил первоначальной причиной разрыва последук цих цепей.
Если контакт 14 не замыкаетс  и контролируемый аппарат 11 не получает питани.е, то при этом оказьгоаютс  разомкнутыми контакты 11.1 в цепи питани  контролируемого аппарата 10 не получив питани  этот аппарат ос84432
тавл ет разомкнутым контакт 10.1 в цепи контролируемого аппарата 9, в результате чего последний не включаетс . Тогда через замкнутый ( исправный) контакт 15 на управл ющее реле 1 подаетс  напр жение питани . Управл ющее реле 1 включаетс  и-переключает свои контакты. Поскольку контакт 10.1 разомкнут, управл ющее реле 2 питани  не получает, и его контакты остаютс  в первоначальном состо нии. Через замкнутый (исправный) контакт 16 и контакт 1.2 получает питание упра вл ющее реле А и переключает свои
5 контакты. Ввиду того, что контакт 11.1 разомкнут, управл ющее реле 5 питани  не получает и -остаетс  в выключенном положении. Через замкнутый (исправный) контакт 17 и контакт
0 4,3 получает питание управл ющее реле 7 и переключает свои контакты, а реле 8 остаетс  в выключенном положении , так как разомкнут контакт 14. В результате от источника 28 питани 
5 через контакты 1.1, 2.2, 4.2, 5.2, 7.2 и 8.1 получает питание дешифратор 25. Сигнал от дешифратора 25 поступает на вход индикатора 27, который высвечивает обозначение неисправного аппаратаJ в данном случае обозначение контакта 14.
В случае, когда не срабатьшает цепь аппарата 9 вследствие незамыкаJ ни  контакта 10.1J принадлежащего контролируемому аппарату 10, но при этом контакты 16, 11.1 и 13 оказываютс  исправными (замкнутыми), то питание от источника 28 получает дешифратор 23. В этом случае индикатор 27 высвечивает обозначение реле 6, что свидетельствует о его неиспрайности (катушки или контакта).
Количество цепей и контрольных
5 зажимов может быть неограниченным. Подобньй способ поиска и представленна  информаци  о неисправности  вл ютс  удобными и практичными.
,15
«t. j J
BI
M
tt
V
J x f
у . x -tf , /.:i-еь:-.
bs-JX , be
2
;K
ЬчД
l
It
ШкЬ
J.f
Ч /Si
JiL
7
f4
ta««B
Wl

Claims (1)

  1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ ЛОКОМОТИВА, содержащее управляющие реле, связанные с аппаратами, включенными в контролируемые электрические цепи, источник питания и индикаторы, о тличающееся тем, что, с целью повышения быстродействия обнаружения неисправности, оно снабжено дешифраторами по числу аппаратов контролируемых цепей, а управляющие реле этих цепей включены параллельно между собой, при этом первые управляющие реле каждой контролируемой цепи подключены к источнику питания через соответствующие аппараты и замыкающий контакт первого управляющего реле предыдущей контролируемой цепи, а второе и последующие реле управления.в каждой контролируемой цепи включены в цепь питания через соответствующие аппараты и замыкающий контакт предыдущего управляющего реле, причем входы каждого дешифратора Подключены к источ- с нику питания через размыкающие и ~ замыкающие контакты управляющих ре- 1ΛΛ .ле, подключенных к соответствующим аппаратам данной контролируемой цепи. |CZ
    I
SU833563563A 1983-03-10 1983-03-10 Устройство дл контрол электрических цепей локомотива SU1168443A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833563563A SU1168443A1 (ru) 1983-03-10 1983-03-10 Устройство дл контрол электрических цепей локомотива

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833563563A SU1168443A1 (ru) 1983-03-10 1983-03-10 Устройство дл контрол электрических цепей локомотива

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1168443A1 true SU1168443A1 (ru) 1985-07-23

Family

ID=21053461

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833563563A SU1168443A1 (ru) 1983-03-10 1983-03-10 Устройство дл контрол электрических цепей локомотива

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1168443A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР 534704, кл. G 01 R 31/02, 1969. . *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2040495A (en) Thermocouple testing apparatus
JP4236725B2 (ja) プログラマブルコントローラモジュール
CN110632438B (zh) 一种电气冗余线路的检测仪
JPS57189073A (en) Checker for relay
GB1077354A (en) Improvements relating to fault current protective switches
SU842759A1 (ru) Устройство дл избирательногоупРАВлЕНи РЕВЕРСиВНыМи дВуХпОзициОН-НыМи элЕКТРОпРиВОдАМи
US3594776A (en) Visual position indicating circuit for switching equipment
SU1046757A1 (ru) Устройство дл сигнализации о состо нии исполнительного механизма
SU1459954A1 (ru) Устройство дл управлени сочлененными локомотивами
JPS5545220A (en) Trunk circuit
SU1032468A1 (ru) Устройство дл сигнализации состо ни исполнительных механизмов
SU1274023A1 (ru) Устройство дл сигнализации и контрол релейной защиты
SU423152A1 (ru) Устройство для сигнализации
SU1205314A1 (ru) Матричный коммутатор
SU1009866A1 (ru) Устройство дл контрол положени железнодорожной стрелки
SU702457A1 (ru) Устройство дл релейной защиты от повреждени секционированной линии с сетевым резервированием
US2887616A (en) Vehicle lighting system
SU1193633A1 (ru) Устройство блокировки при двухпультовом управлении
SU446089A1 (ru) Устройство дл сигнализации о состо нии контролируемых параметров
SU1493211A1 (ru) Устройство контрол неисправности механизма поворота лотков инкубаторов
JPS6488169A (en) Diagnosing device for majority deciding circuit
SU1168994A1 (ru) Устройство дл сигнализации о состо нии электроагрегата
CN116045054A (zh) 一种电动阀门的单体调试控制系统
SU1304047A1 (ru) Устройство сигнализации состо ни исполнительного механизма
SU1437890A1 (ru) Устройство дл сигнализации о состо нии исполнительного механизма