SU1173009A1 - Устройство дл поворота верхнего строени землеройной машины - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОВОРОТА ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ЗЕМЛЕРОЙНОЙ МАШИНЫ, включающее поворотную платформу , смонтированную на нижней раме машины, имеющей центральную цапфу, св занную с поворотной платформой, и подхват, отличающеес  тем, что, с целью уменьшени  габаритов устройства и снижени  его металлоемкости, подхват выполнен в виде жестко св занного с центральной цапфой кольцевого упора со сферической поверхностью скольжени  и взаимодействующего с ним по этой поверхности кольцевого вкладыща, св занного с платформой, причем цапфа и платформа дополнительно св заны между собой посредством сферического подшипника скольжени , а центры сфер кольцевого упора и сферического подшипника расположены в одной точке на продольной оси цапфы.

Description

со

фиг. г

Изобретение относитс  к землеройной технике , в частности к опорно-поворотным устройствам дл  поворота верхней части машины вокруг вертикальной оси.

Цель изобретени  - уменьшение габаритов устройства и снижение его металлоемкости .

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство , на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Устройство дл  поворота верхнего строени  землеройной машины, например роторного экскаватора, включает центральную цапфу 1, выполненную в виде обечайки 2 (фиг. 2), жестко закрепленной в стаканах 3 и 4 нижней рамы 5 машины хомутами 6 и шарнирно св занной с поворотной платформой 7 посредством сферического подшипника скольжени  8, имеющего опоры 9 со сферой 10 и впрессованную в нее бронзовую втулку 11. Устройство имеет подхват, выполненный в виде жестко св занного с центральной цапфой кольцевого упора 12 со сферической поверхностью 13 и взаимодействующего с упором по этой поверхности кольцевого вкладыша 14, св занного с платформой через стакан 15 платформы 7.

Поворотна  платформа 7 с верхним строением опираетс  на рельсовый круг 16 нижней рамы 5 через роликовый круг 17.

Устройство работает следующим образом.

Поворотна  платформа 7 с верхним строением посредством роликового круга 17 и привода 18 вращаетс  вокруг центральной цапфы 1 и центрируетс  относительно обечайки 2 посредством опоры 9, сферы 10 и втулки 11. Скольжение происходит по внутреннему диаметру втулки. Передача радиального усили , возникающего при резании или уклонах, передаетс  цилиндрической

поверхностью втулки 11 с поворотной платформы 7 на обечайку 2, работающую в этом случае как балка на двух опорахстаканах 3 и 4. Это позвол ет удерживать

поворотную платформу от боковых смещений .

Направленное вверх осевое усилие, возникающее при аварийном опрокидывании платформы относительно нижней рамы, передаетс  стаканом 15 платформы на фланец опоры 9 и далее через сферически сопр гаемые вкладыши 14, упор 12 и хомуты 19 на обечайку 2, котора , в свою очередь , посредством хомутов 6 передает это усилие на стакан 4 нижней рамы 5.

При этом упор 12 выполн ет роль подхвата поворотной платформы.

Сферический подшипник скольжени  8 и сфера кольцевого упора 12 имеют центр вращени , расположенный в одной точке на оси 20 цапфы. Это обеспечивает самоустановку поворотной платформы при ее повороте на роликовом круге 17 относительно нижней рамы 5, копиру  возможные монтажные и эксплуатационные неровности поверхности рельсового круга 16 нижней

рамы 5, что позвол ет избежать изгибающих нагрузок на поворотной платформе.

Выполнение подхвата, смонтированного на центральной цапфе, св занной с поворотной платформой позвол ет удерживать поворотную платформу с верхним строением от опрокидывани  при перегрузке верхнего строени  опрокидывающим моментом, уменьшает габариты устройства и снижает металлоемкость .

Ориентировочный экономический эффект

около 14 тыс. руб.

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОВОРОТА ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ЗЕМЛЕРОЙНОЙ МАШИНЫ, включающее поворотную платформу, смонтированную на нижней раме машины, имеющей центральную цапфу, связанную с поворотной платформой, и подхват, отличающееся тем, что, с целью уменьшения габаритов устройства и снижения его металлоемкости, подхват выполнен в виде жестко связанного с центральной цапфой кольцевого упора со сферической поверхностью скольжения и взаимодействующего с ним по этой поверхности кольцевого вкладыша, связанного с платформой, причем цапфа и платформа дополнительно связаны между собой посредством сферического подшипника скольжения, а центры сфер кольцевого упора и сферического подшипника расположены в одной точке на продольной оси цапфы.

   фиг. 7