SU1175362A3 - Устройство дл электролитического осаждени алюмини - Google Patents

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭЛЕКТРОЛИТИЧЕСКОГО ОСМЗДЕНИЯ АЛЮМИНИЯ из апротонных, не содержащих кислорода и воды алюминийорганически электролитов , содержащее гальваническую ванну с герметичным колпаком, меха- . низм с подвесками дл  перемещени  изделий через ванну, расположенный в колпаке, загрузочный и разгрузочный шлюзы, выполненные в виде предкамеры , жидкостного шлюза и главной камеры, и транспортирующий механизм с подвесками дл  ввода и вьшода изда ий из-под колпака, отличающеес  тем, что, с целью повышени  его производительности и упрощени  конструкции, гальваническа  ванна выполнена в виде р да пр моугольных в поперечном сечении § электролизеров, загрузочный и раз ,грузочный шпюзы расположены в р д с (Л гальванической ванной так, что колпак образует со шлюзами общие главные камеры.

Description

2,Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что транспортирующий механизм дл  ввода и вывода изделий снабжен основными анодными пластинами, расположенными с обеих сторон подвески дл  издели , причем анодные пластины снабжены серьгами и вьшолнены шириной, равной

ширине подвески.

3,Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что оно снабжено механизмами дл  возратно-поступательного перемещени  подвесок, установленными на электролизерах.

4.Устройство по пп, 1 и 3, о т личающеес  тем, что оно снабжено дополнительными анодными пластинами, установленными в электролизерах последовательно с основными анодами.

5.Устройство по п. 1 отличающеес  тем, что. транспортирующий механизм выполнен в виде .

75362

тележки, установленной с возможностью возвратно-поступательного перемещени , а подвески установлены на ней с возможностью вертикального перемещени  .

6.Устройство по пп. 1-5, о т .личающеес  тем, что оно

снабжено змеевиками дл  нагрева или . охлаждени  газа, расположенными на боковых стенках колпака.

7.Устройство по п. 6, отличающеес  тем, что оно снабжено лотками дл  сбора конденсата, расположенными на вертикальных стенках колпака, причем лотки вьшедены

к промывочной ванне.

8.Устройство по пп. 1-7, о т - ° личающеес  тем, что электролизеры снабжены механизмами дл 

. регулировани  уровн  электролита.

9.Устройство по. пп. 1-7, о т л ичающеес  тем, что оно снабжено трубопроводом, соедин ющим отдельные электролизеры.

Изобретение относитс  к устройст-

БУ дл  электролитического осаждени  алюмини  из апротонных, бескислородных и безводных алюминийорганичес- ких электролитов.

Цель изобретени  - повьшение производительности и упрощение конструкции устройства.

На фиг. 1 изображено устройство, общий ВИД иа фиг. 2 - то же, вид сверху, на фиг. 3-5 - гальваническа ванна , разные проекции; на фиг. 6 часть подвески анодных пластин на фиг.7 - разрез А-А на фиг. 6J на фиг. 8 - анодна  пластина на фиг.9 подвеска с изделием.

Устройство состоит из гальванической ванны 1, вьшолненной в виде пр моугольных электролизеров 2-5. Последовательно с ними установлена промывочна  ванна 6. Электролизеры и ванна установлены в станине 7. Между ванной 6 и электролизером 5 имеетс  пространство дл  добавочной секции. Электролизеры 2-5 и ванн

6 расположены в р д, так что загрузку можно осуществл ть с помощью одного транспортного средства, вьтолненного в виде транспортной тележки

;8, передвигающейс  по рельсам 9 на роликах 10с помощью цепного транспортера 11. Свободный конец последнего выведен наружу через герметическое уплотнение в окружающем гальва ическую ванну 1 колпаке 12, который служит одновременно дл  установки рельсов 9 дл  транспортной тележки 8 и простираетс  за закрывающиес  впускные и выпускные отверсти  13

или 14 загрузочного 15 и разгрузочнсгго 16 шлюзов, расположенных в р д с электролизерами 2-5 и ванной 6. Загрузочньй шлюз содержит емкость 17, в которой находитс  совместима  с

электролитом жидкость, например толуол. В крышке 18 емкости 17 предусмотрены загрузочные шахты 19 и 20, вьшолн ющие функх ию предкамеры. Нижн   часть этих шахт погружена в

жидкость, а верхн   часть герметич31

но закрыта. Загрузочные шахты 19 и 20 заполнены инертным газом, например азотом и через них ввод т попарно подвески дл  изделий (на фиг. 1 и 2 не изображено), которые помещают на соответствующие приемные элементы 21 транспортной тележки 22, перемещаницейс  на роликах 23, по рельсам 24, установленным на обеих сторонах емкости 17 загрузочного шлюза. Движение транспортной тележки .22 осуществл етс  преимущественно посредством ходового винта, приводимого в действие сжатым воздухом.

Транспортна  тележка 8 имеет соответствующие элементам 21 крючь  25, рассто ние между которыми соответствует рассто нию между элементами 21, а также усредненному рассто нию между загрузочными шахтами 19 и 20. Крючь  25 (фиг. 1) закреплены на тросах 26, направленных через ролики 27 транспортной тележки 8, при этом тросы 26 параллельны цепному транспортеру 11 и выход т из колпака 12, не наруша  его герметичность .

Разгрузочный шлюз 16 содержит емкость 28, газонепроницаемо соединенную через крьпику 29 с колпаком 12. В крышке 29 выполнены две-разгрузочные шахты 30 и 31, которые выполн ют функцию предкамер подобно загрузочным шахтам 19 и 20. Шахты погружены своей нижней частью в заполнен .ную толуолом емкость 28 и образуют вместе с ним жидкостный шлюз. Уро- вень жидкости устанавливают так, что ни5кние концы вьтускных шахт 30 и 31 всегда остаютс  погруженными в жидкость. В емкость 28, как и в емкости 17, установлена транспортна  тележка 32, передвигающа с  с помощью роликов 33 по рельсам ЗА, расположенным на обеих сторонах емкости 28. Транспортна  тележка 32 снабжена приемными элементами 35.

Устройство работает следующим образом.

Погруженные в жидкость загрузочные шахты 19 и 20 образуют жидкостньй шлюз дл  подвесок с издели ми, которые ввод т в направлении стрелки через шахты 19 и 20 и передают на приемные элементы 21.

Дл  забора подвесок с издели ми из загрузочного шлюза транспортную тележку 8 устанавливают над вы53624

пускными отверсти ми 13 и, опустив крючь  25, забирают подвески с издели ми, после чего крючь  25 поднимают до тех пор, пока они не зай5 мут соответствующее положение

(фиг. 1). После этого транспортную тележку 8 передвигают в направлении стрелки.

После того как держатели изделий

0 с помощью тележки 8 подн ты из соот- ветствующих секций 2-5, погружены в промывочную ванну и затем из нее извлечены, тележка перемещаетс  в соответствующее положение (фиг. 1

5 и 2). Б этом положении транспортной тележки 8 подвешенные на крючь х 25 подвески с издели ми опускают через закрывающиес  отверсти  14 в емкость 28, где они передаютс  на приемные элементы изображенной штрихлинией транспортной тележки 32. После этого последн   передвигаетс  в положение, изображенное сплошными лини ми. В этом положении подвески

;5 поднимают с приемных элементов 35 и через разгрузочные шахты 30 и 31 вывод т в направлении стрелок. В каждом электролизере 2-5 могут быть расположены одна или несколько пар

,Q подвесок дл  изделий, при этом кажда  пара подвесок дл  издели  расположены одна над другой в направлении движени .

В гальваническую ванну можно одновременно вводить две пары подвесок дл  изделий. Дл  их ввода предназначены шахты 36 и 37 или 38 и 39, а дл  вывода служат вьтускные шахты 40 и 41 или 42 и 43. Соответственно парам подвесок дл  изделий транспорт- . на  тележка 8 имеет соответствующее число роликов. По обе стороны подвесок дл  изделий наход тс  анодные пластины, которые вьтолнены так, что их ширина практически соответствует ширине держателей изделий, чтобы можно было вводить их с помощью тех же транспортных средств и тем же самым способом, как и держатели изделий , через загрузочный шлюз и помещать их в предусмотренных дл  этого местах, а после расхода .извлекать . эти пластины из электролизеров и выводить наружу через загрузочный

ШЛ.ЮЗ .

Дл  повьш1ени  эффективности осаждени  алюмини  путем увеличени  плотности тока, необходимо относительное движение между держател ми изделий и анодными пластинами, держатели изделий выполнены подвижными относительно анодных пластин. Поэто му длина отдельных электролизеров 2-5, а также ванны 6 не равна двойной ширине держателей изделий или ширине расположенных по обе стороны анодных пластин, а длиннее на величину , равную ходу движени  держателей . Так как держатели изделий должны быть окружены анодами по всей длине их движени , то в р д с анодными пластинами, соответствую щими держател ми изделий, примен ют дополнительные анодные пластины. Эти дополнительные анодные пластины ввод т через отдельные загрузочные шахты 44 и 45 и после их расхода удал ют через разгрузочные шахты 46 и 47. Транспортные тележки выпол нены тогда таким образом, что они могут одновременно принимать все расположенные в одной плоскости анодные пластины и помещать их на предназначенное дл  них место. Контактно-удерживающие устройст ва (фиг. 3-5) дл  держателей изделий выполнены с возможностью передвижени  так, что подвески могут периодически совершать возвратнопоступательные движени  параллельн анодным пластинам. Дл  перемещени  контактно-удерживающего устройства дл  держателей изделий служат прив ные элементы 48, установленные через трубчатые направл ющие элемент 49, причем привод осуществл етс  снаружи. Привод контактно-удержива пщх устройств дл  отдельных секций может быть общим и независимым от других секций. Сравнительно большие габариты колпака 12 имеют то преимущество, чго его можно использовать в качес ве зоны конденсации. Если колпак 12 снабдить дополнительно нагревательным или охлаждающим устройство то тогда можно регулировать темпер туру отдельных ванн путем испарени толуола. Конденсат можно направл т в ванну 6 дл  промывочного толуола по конденсационным лоткам 50, которые предусмотрены на обеих продольных сторонах колпака 12. При этом ванна 6 может быть соединена посредством трубопровода дл  регул ровани  уровн  с электролизерами 2-5. В каждьй электролизер (на фиг. 3 и 5) 2-5 помещают четьфе рамообразных поДвески дл  изделий 51, которые с помощью транспортной штанги 52 можно навешивать в приемных элементах, закрепленных на поперечинах 53, соединенных в свою очередь между собой штангой 54. Расположенные на обоих концах последней поперечины 53 жестко св заны с приводныш элементами 48, которые пропущены через трубчатые направл ющие элементы 49. Приводные элементы 48 св заны между собой перемычкой 55 и посредством элемента 56 линейного привода совершают периодическое возвратно-поступательное движение, В качестве линейного привода примен ют преимущественно пневматический привод. Как только включен этот привод, четыре подвески дл  изделий 51 начинают перемещатьс  параллельно расположенным по обеим сторонам анодным пластинам 57-59. Анодные пластины 57 и 58 имеют ту же ширину, как и пластинообразные подвески дл  изделий 51, а ширина анодных пластин 59 соответствует величине хода контактно-удерживаклцего устройства. Эти элементы  вл ютс  токопроводными и соединены с катодом источника тока.Штанга 54 также электрически соединена с ними закрепленныминаней обрабатываемыми издели ми. Шина 60 (фиг. 6 и 7) закреплена на углу стенки одного электролизера с помощью изол торов 61 и 62, которые закреплены в углу посредством уголкового опорного профил  63. Анодна  пластина 57 соединена через две скобы 64 с проход щей насквозь шиной 60. Когда ее опускают сверху с помощью транспортной тележки 8 на соответствующее место, то скобы, вьтолненные в виде крючьев, охватывают шину 60. Поскольку подвески дл  изделий 51 и соответственно анодные пластины 57, подвешенные на крючь  25, могут раскачиватьс  при торможении транспортной тележки В, занимающей предназначенное ей положение, то дл  предотвращени  этого она снабжена рамными направл ющими, которые выполнены таким образом, что они надежно .предотвращают раскачивание держателей изделий 51 или анодных пластин 57.

/V

J ,s

tlD

li

11Ill.

I I I II I II

a

3 л

л

DD

|i mf I I

-sr - UIJ

era-;;

- n n

I I

III LJ LJ

Фаг. 5

J

HI I 1+

II I

ТА

II I

Фиг.6

Ф(г.8

Фиг.9

Claims (9)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭЛЕКТРОЛИТИЧЕСКОГО ОСАЖДЕНИЯ АЛЮМИНИЯ из апротонных, не содержащих кислорода и воды алюминийорганических электролитов, содержащее гальваническую ванну с герметичным колпаком, меха- . низм с подвесками для перемещения изделий через ванну, расположенный в колпаке, загрузочный и разгрузочный шлюзы, выполненные в виде предкамеры, жидкостного шлюза и главной камеры, и транспортирующий механизм с подвесками для ввода и вывода изданий из-под колпака, отличающееся тем, что, с целью повышения его производительности и упрощения конструкции, гальваническая ванна выполнена в виде ряда прямоугольных в поперечном сечении электролизеров, загрузочный и раз.грузочный шлюзы расположены в ряд с гальванической ванной так, что колпак образует со шлюзами общие главные камеры.

SU__au__L115afi2 >

2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что транспортирующий механизм для ввода и вывода изделий снабжен основными анодными пластинами, расположенными с обеих сторон подвески для изделия, причем анодные пластины снабжены серьгами и выполнены шириной, равной ширине подвески.

3. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что оно снабжено механизмами для возратно-поступательного перемещения подвесок, установленными на электролизерах.

4. Устройство по пп. 1 и 3, от- личающееся тем, что оно снабжено дополнительными анодными пластинами, установленными в электролизерах последовательно с основными анодами. ’

5. Устройство поп. Ц о т лишающееся тем, что транспортирующий механизм выполнен в виде тележки, установленной с возможностью возвратно-поступательного перемещения, а подвески установлены на ней с возможностью вертикального перемещения . ·

6. Устройство по пп. 1-5, отличающееся тем, что оно снабжено змеевиками для нагрева или охлаждения газа, расположенными на боковых стенках колпака.

7. Устройство поп. 6, отличающееся тем, что оно снабжено лотками для сбора конденсата, расположенными на вертикальных стенках колпака, причем лотки выведены к промывочной ванне.

8. Устройство по пп. 1-7, о т - ’ личающееся тем, что электролизеры снабжены механизмами для регулирования уровня электролита.

9. Устройство попп. 1-7, отличающееся. тем, что оно снабжено трубопроводом, соединяющим отдельные электролизеры.