SU11781A1 - Подъемные ворота дл паровозных депо и т.п. строений - Google Patents

Description

Иредлагашюе. изобреа-впне касаетс  подъемных ворот д.г  .аро юзных депо, в которых щит. сна&кеинын тормозиьши приспособжпиами , при подъеда уходагг в устратаваемый лад жм кож)х.

На чертеже фиг. 1 схематиче&ки изображает еертжалыгый разрез шодъе1р1ых фиг. 2 - (ВИД ворот спереди; фиг. 3-илжинй у1гол еодъемюго щита; фиг. 4 - шаишрпо соедпншпые рычаш тор.мозного иришособлши ; фиг. 5--то же (ВИД еиереди; фиг. 6-то Ж1е ШГД обоку; фИГ. 7- то же в горизапталыюм разрше.

По обеим сторонам ворот депо в степе с паруштой стороны ук.репл, юто  два швеллера а, обращенных полками зруг к другу - каждый -в сторону ворот.

йо высоте эти 1шв&ме1ры несколько превышают удаоепную высоту вороТ депо и в части своей., наход щейс  сверху ворот, «уагат боковыми степкамн дл  устройства особого кожуха в виде открытой спазу плоской коробки, в которую уходит подъемный щит б, служащ1Й ДЛЯ закрываии  ворот; стшпш кожуха могут быть устроены обшивнымл досчатыми с обивкою снаружи к|к вельпым железом, а остовом его, помико, указанных швеллеров, с.

уголковые раскосы и по са в стелке кожуха . Щит б подвешиваетс  па двух стальных тросах в, зак|№1Пие1И1ЫХ в шгж-ией части щита б.

Тросы в перекидываютс  каждый через iQjBa блока г, у1ста нав.11И1ваемыв с каждой сторопы ворот в узком вертишльпом окне (щ&1и), расположежгом пад воротами, и снабжепы  а спускающихс  в деио концах грузами д, | авповешм1вающ1ии вес щитаб . Зайрываишге да открыванию всфот ировдводгпх  с оп сшмием или под|и тием щ:I та б, который скольз1ст своими вертикальньиги ребрвд по внутреаией полоспи швел- леров о, служащих павааш, .иапра тлющиаш движение шта, б, при чем дл  указанных пе ремещепий щита, в виду уравповешвниости его ообстве1ПШ1ого веюа тр зайж д,- -потребуего  усилие, необходимое лишь дл  преодолени  трени  в ос х блоков г, жесткости тросов в и небольших сопротивле .ний трепи  :при скольжш и щита по швеллерам . Дл  ухепьщешг  последпнх, щит б снабжаетс  с истемой роликов следующего устройства: IB каждом углу щита ycTaiioвлвно но три ролика, -из .них о:ри е, кат щийс  WO стенке швеллера а, и два ролика ж, кат щиес  по полкам того же швеллера ври движении щита.

в eir/Kiiffitx углах щита, пшивю рожков е II ж, устраа-шаюто  также приспособлени  дл  подвешашаии  щита к тросам и автомаггичвского тормоншиш щита - иа слагай обрыва тросов и во избежаеиб несчастных о,1учаев оорыте. вследствие быстрою падени  щита впиз.

Ро.ЖК е вращаетс-  иа иепадшгж гой юсз1 з. проход щей через вертаикалыгую стоику основной рамы щита, состо щей из уголкового жшеэа г и вспомогательный :уго,1ок .и. Ролаши ж В1ра1ща1отс  uai неподвижных ос х, лроход щ их через торцевую иакладку из котаньного железа и и через вторую полку тсшоЖв ушажа, в-котором закреплена и ось 3 ро Ека) е. Ось роликов ж с одного коПЦа снабжена ш-л пкою, обращенной в еторолгу швеллера а, а другой конец закрепл етс  чекою к, при чем ,р  предотвращени  вращбшш самой оси, на полке уголю, к которому примыкает чека в, необхо-димо сделать неглубокий паз, рас олагаемый тажщ образом,чтобы осевша  вниз чека к входила свошг нро{1;ОЛБны;,м ребром в указанный паз.

Накладка из котелмгого железа и кроме того скрепл ет шжду собою выступающие из железной рамы концы двух фасонных листав .1 л л, из которых один  , обращенный даружу {счита  от стены деие), служит дл  соедипеш  методу собою- вертизааьного и горизантаоъпого уголков рамы щита, а второй   , Обращенный .к стене депо, сврепл егг вопомогательный утюок м со вторым горизо1ггалъным угол-ком рамы цита н. Таким образом, же.-1езна   рама щита сосггаашешо  ив основной жеоткой ра,мы (уголки 1 н 2) и вспомогательатых нрионо-соб .1 ешн1: уголка и, вдущего вдоль всего ребра Щ(ита оо горизоиталшшну ш(нра:нле шш и; уголка, м,. рашолшвениюго вдоль вертикалднопо щита иа прш  жеиига. необ1Х10димом лишь ДЛЯ o6pa3f()Ba Hitwi онор дл  осей }юЛ1икове/иж . Вшамогате.:м«гый уголок .«со стороны ребра щита, обращенного к швеллеру и, скренл етш с уголкам i второй такладкой о, укренл емой закленками к нолкам уголков и л. Накладка и ир крепл ето  к фаооиным листам л и л иебольш нми угол1кам;и п, расположенньгми между фасоинъвии  йотамг. Утолки п отгаюаютси внутрь под углом к ребру nuiTa (ф,нт. 3 н 5), образу  таким образо1М между фасонными листами полость, ограниченную сверху наклонной нлоскостыо двух полок уголков п со щелью между «им , шириною примерно в 7-8 мм, этой толости раопюаагаетс  нришособлешю дл  тормо/кени  щита ,, действующее При обрыве троса а щель м№. у ушлками служит р  сообщени  с друтой полостью, -в которой расположена «истема рьвчагов с, у и ф, из которых рычаг с Пропущен черш указаиную щелъ и: может ил1еть возможность перемещени  при .вращении ойоло своей оси т.

Прибор дл  а1втоматического тормсбкеи,и  щита состоит из клина р, скренленного с рычагом с, имеющим ненодвиЖ|Н|ую ось вращени  рычага т IE св занного шаршгрно ва-орым своим плечом посредством-серьги у с другим рычагом (/, имеющим неподвижную ось (Вращени  ж. На фасонном .шсте л, обращвгшюм к, стене дено, укреплены шпнльками два кулка зетового же,теза ц, служащие  апра-вл ющим.н дл  чугунного противовеса, ч, и упорный уголок ш, укрепл емый болтами (с распорными трубками между фасонными .исташ - рамы щита) на фасонных лифтах л н л. Чугунный opoTiffiВовес (фиг. ylj, имеет со стороны его, обращенной к стене депо, ребро, в ВерХжй части которого иаюетс  отверстие дл  прив зывани  «талывого троса в, & ш «тороны , Обращенной к фасонному листу л противовес снабжен хвостОМ э, который проходит через npopes в фасонном листе л внутрь полости, в которой помещаютс  рычаги с 1й ф.

1Действ1ие а)втоматического торможени  будет происходить с-тедующим путем: в иормальньц услови х (при нвраэорваитом тросй б) укренавщрый к трооу груз д все в(рв)г  iujpifflfflwaeo. пра- ивовес ч к уиариюму уголку ш, способству  движению щита .вверх нри; его .подъеме; :в то же врем|Я клин р, нод влишием своего .веса, находитс  в онущенном состо щий в нижией части ПОЛОСТИ а1втом.атичес.кого торможени , и св занна  с клжюиг -система рычагов с, у .и ф, ооотве1х;тве1мю, занимает положение, указанное на чертежах нунктиром; нрн об рьиве тро.са. протишовес ч, под вли ажем своего веса, иачиет найа.ть вниз вдоль своих иаиравл ющщх и .выступом э нажмет на рычаг ф, который рнуска  сь вниз, нри своем 1Н1защшш: окю о оси х, через серьгу у ноеоротит рычаг с, а носледпий, враща сь около своей оаи it/, перемостнгг laicir р вверх, благодар  чему клин р, онигав дугу «4. выйдет наружу и-з полости внутри

Щ1п-а 4ej)e3 щель и заклин тс  в , образовакио г- стенкою ШБелл1е,ра а и уголками п. сврегглееньвив с фашнигьим листааш, остановив дальнейшее ооусканпе щ та. Иолюоть, iB заыючан lUMti р, снизу за.врьиваотс  л-истом-крышкою ю, ириьтрепл амой к 11ар1изанша;шнЫ,11 пшкам уголiWB 2 III н .болтами (на чертеже ж POKasaifiльюги ) И. таклм образом, легко доступна осмотру, что иеобходавю в виду ответсшетной роди каина р, иоиравное состо ние кото; юго леобходимо врем  от времеаш свидетельствовать . Доступ к рычагам с -R ф и к плаагке ;/ ооущесггвл  ет с  через окна, ирорезаиные в наружных фасонных листах .г. На чертежах не нокаЗН1110 устройство Tieaa самого щита, а .тишь оонойиыв его части-.угол железной рамы «3 уголков 1 и 1 обход щих всю раму но ее периметру снаруж-и (уголки 1-но вертикалвиым сторонам н уголки, 2-но горизоитальньш)- вспомогательные уголк,1г 11 н .и, расиолагаеныв только Вверху и внизу щита, как. это указано выше, но, между том необходимо указать, тео еа.мый щнт, в ус,тови х применени  указадной основной гожтрукцш, автор предполагает устраивать обшивным с двух сторон досками, но дерев 1И1Иой же обв зке нз досок, укрепл емой к железной .

На чертежах ноказапа часть 01ж зки 3- 3. а обнньвка, ЩУК лказаН|Ком расиоложении обв зки, будет занолв ть це,жкол всю площа{1,ь новерхности щита между сто щими  ернеидикул рио к щиту полками угол ;ов 1 и 2, закрыва  таким образом иочтй все железные части щита от внешних (атмосферных и иных) вли ний. Разумеетс  от обшивки должиа быть свободиа часть новерхности фасонного .жста j, необходима  дл  скольжени  нротивовеоа ч щ 1 обрыве троса. Варежаща  неггеплопроводиость щита достигаете обивкой од|ной из досчатых обшивок изнутри войлоком с покрытием его р довиной.

Досчата  Обшивка в ниж.ш1Х углах рамы будет закрывать собою и окиа в фасонных листах л, сл55жа1цие дл  ос.мотра и исправлений системы рычатов е, ф и у. Дл  удобства втцрытин этих OKfflf часть обшивки, ирилегающа  к ним может быть устроена в виде са-мосто телыгого небольшого щитка, открывающегос  иа петл х н запираемого вис чим за ючком с соответствующей к последнему нак адаой.

П р е д М е т п а: т е   т а..

1.Подъемные ворота дл  па.ровозных дено и т. и. строеиий, хара1{тершующиес  нрвмеиением наход щегос  -в каждом шижнем углу подъешюго щита тормозкого ирисиособлеии , состо щего из рычага §5, на который нри разрыве троса отросток 3 чугунного лротивовеса ч, пропущенный через прорезь в фашнном углово51 листе л и при подъеме щита т нущий последний кверху, - рычаг же ф св зан серьгой у с одиим концом коромысла с, иоворопного и а оси т, другой шнец которого , нроход щий в щеаь между угольниками п, песет клин р, предназначенный дл  уиора в швеллер о нри торможении.

2.При воротах по и. 1 применение над нодъем ны.м щитом 6 кожуха в виде плоской сиизу открытой коробки, в которую уходит шит ири его нолнол подъеме.

иг

п и а