SU1178663A2 - Устройство дл выгрузки мусора из кузова мусоровоза - Google Patents

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫГРУЗКИ МУСОРА ИЗ КУЗОВА МУСОРОВОЗА по авт. св. № 1046162, отличающеес  тем, что, с целью расширени  технологических возможностей устройства путем обеспечени  реверса плиты из промежуточных положений после уплотнени  загруженных в кузов порций мусора, стержень выполнен с окнами в верхней части и размещенным под ним с возможностью возвратно-поступательного пере.мещени  от привода штоко .м, снабженным шарнирно св занными с ним переключающими рычагами, расположенными в зоне указанных окон и взаимодействующими с рычагом пр мого хода плиты. 2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что каждый переключающий рычаг щарнирно прикреплен к стержню и выполнен двуплечим, нижнее плечо которого снабжено щарнирно присоединенной к нему т гой , св занной с щтоком. 3.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что приводы стержн  н щтока сблокиi рованы между собой. (Л

Description

00 О)

о

QO

Фиг./

Мзобретение относитс  к коммуна.чьнр iy Мснпииостроению, в частности к устройCTFifiM д„1  выгрузк мусорз ИЗ кузова мусоровоза .

LI,c,/ib изобретени  -- расишреинс технологических возможностей устройства путем обеспечени  реверса плиты из нромежуточiHjix положений после уплотнени  залруженНЫХ 3 КуЗОЕ порций МуСОрН.

Ма фиг. 1 изображено устройство дл  выгрузки мусора из кузова мусоровоза, вид сверху; на фнг. 2 - разрез А-А на фиг. i, па с|.иг. 3 -- вид Б па фиг. 2.

Устройство содержит плиту с поперечной 2, иа которой уетаиовлена зубчата  муфта 3, полумуфта 4 которой подпружписпа и выполнена поворотной, к пей подсоединены наклонные рычаги 5 и 6 ир могО и обратного хода соотзетствеь-но. Рычаг 5 нижним конпом зацепл етс  с рабочи.ми плоскост ми зацепов 7, а рычаг 6 - рабочими плоскост ми зацепов 8, закрепленных на игганге 9, котора  установлена вдоль кузова 10 с возможностью возвратно-поступательного .мен1ени  от гидроцилин.а|ра ii. Pa6o4 ie плоскости зацепов и.меют нроти юноло ное панрав;1ение.

Устройств.) снабжено установлепным с возможностью встречного движени  с одинаковой скоростью относительно штанги 9 и распо. о ;чС1;ным Г араллельг10 ей стержнем )2 с .изум  р дами зацепов 13 и 14, рабочие которых раз.мещены идентично :ia6o4 iM плоскост м зацепов 7 н 8 нггнпги 9. Привод стержн  осуществл етс  ог Г1 дроц1:ли1- дра 15. На оси 2 с.моптнрозана зубчата  .мусрта 16, нолумуфта 17 которой под руж11НС а Н З15толнена пово|ютпой с 1;аклоннь гаг; рычагами 8 и 19 и обратногс хода, ;5з;1имодейстоуюп1и.1и нижним ) конпа.ми с заненам - 13 и 14 стержн  соотр.етствсчг;). На концах п.панги установлеьы упоры 20 и 21, высота которы.х нревыHiacT BijicoTy смежных с ними зацепов 7 н 8, а Hii lioniuix стержн  -- упоры 22 и 23, высота которых 1ревьппает высоту унороз 20 и 21. Полу.муфты 4 и Г/ сблокированы между собой HocpezicTBo.M фиксатора 24.

Стержень 12 выполнен с окнами 25 в верхней части и раз.мещенны.м нод ним с возможностью возвратно-ностугште;пэного перемещепи  от привода штоком 26, который снабжен н)а|)нирно св занными с ним перек.ночающимн рычагами 27, рае положенными в зоне окон 25 и взаимодействующими с рычагом 18 пр мого хода. Каждый переключающий рычаг нарнирно при нг.моши оси 28 нрикреп,чен к стержню 12 и выполнен двуплечим, нижнее плечо которого спабжеьо шарнирпо присоединенной к нему т гой

29, св занной со штоком 26. При этом приводы стержн  и штока сблокированы между собой посредством датчика давлени  плиты 1, оказываемого на .мусор при его уплотнег НИИ в панравленни от загрузочного отверсти  30 кузова 10 к его задней стенке 31. Устройство работает следующим образо .м.

При выгрузке мусора происходит синxpoiiiioe встречное возвратно-поступательное

с одинаковом скоростью перемещение штанги 9 и стержн  12. Рычаг 5 входит в зацепление с рабочими плоскост ми зацепов 7, а рычаг 18 - с рабочими нлоскост ми зацепов 13. При этом при пр мом ходе штанги

j; осуц.1ествл ете  стопорение зубчатой муфты 3, допускающее частичный поворот полумуфты 4 на величину, .меньшую шага ее зубьев , и неремегцепие плиты вдоль кузова к задней стенке, а в конце пр мого хода штанги 11роисходит зацепление рычага 18 с ра0 бочими плоскост ми зацепов 13 и дальнейшее поступательное движение плиты. В результате опа совершает безостановочное движение , повын1аюн.1ее производительность выгрузки мусора. В крайнем положении плиты унор 20, взаимодейству  с рычаго.м 5, поворачивает нолу.муфту 4 на больший угол, при котором она проскальзывает на один зуб и отводит рычаг 5 в нейтральное положение 32, выключа  его из работы. Зацепами 13 нлита осуществл ет несколько прерывистых перемещений до упора 22. который вследствие чего большей высоты, поворачива ет нолумуфгу 17 на два зуба. Одовременно с этим фиксатор 24 нозорачивает дополнительно и полумуфту 4, в результате чего к зацепам 8 пгтанги приближаетс  рычаг 6, а

5 к зацепам 14 стержн  -- рычаг 19. При дальнейших встреч ны.х возвратно-поступательных перемендени х штанги и етежн  п.дита движетс  назад в исхо.дное ноложение. При уплотнении порций мусора, загружаемы .й: через отверстие 30 кузова, плита 1 перемещаетс  также, как и в случае выгрузки мусора. При этом мусор сдавливаетс  плитой до давлени , заданного датчиком, св зываюи;им между собой нриводы стер 12 и штока 26, поеле чего сразу же осуществл етс  реверс плиты вследствие приведени  в движение штока 26 и св занны.х с ним переключающи.х рычагов 27, один из кот(1рых, наиболее близко расноложенный к рычагу 18 пр мого хода, поворачивает

fi последний в ноложение, соответствующее переключению устройства дл  последующего движени  нлиты в сторону загрузочного отверсти  кузова. Одновре.менно с реверео.м нлиты шток 26 и 1ереключаюн.1ие рычаги 27 возврадцаютс  в исходное ноложение.

CM

Claims (3)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫГРУЗКИ МУСОРА ИЗ КУЗОВА МУСОРОВОЗА по авт. св. № 1046162, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей устройства путем обеспечения реверса плиты из промежуточных положений после уплотнения загруженных в кузов порций мусора, стержень выполнен с окнами в верхней части и размещенным под ним с возможностью возвратно-поступательного перемещения от привода штоком, снабженным шарнирно связанными с ним переключающими рычагами, расположенными в зоне указанных окон и взаимодействующими с рычагом прямого хода плиты.

2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что каждый переключающий рычаг шарнирно прикреплен к стержню и выполнен двуплечим, нижнее плечо которого снабжено шарнирно присоединенной к нему тягой, связанной с штоком.

3. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что приводы стержня и штока сблокированы между собой.

Фиг./ <1

Од

Од

Од

117866-3