SU1179489A2 - Бесконтактна синхронна электрическа машина - Google Patents

Abstract

БЕСКОНТАКТНАЯ СИНХРОННАЯ ЭЛРЖТРИЧЕСКАЯ МАШИНА по авт. св. № 682984, отличающа с  тем, что, с целью повышени  КПД, полый вал зафиксирован во внутренних обоймах Подшипников, наружные обоймы которых закреплены в статоре, а секторы ротора установлены На консольных участках вала с внешних сторон подшипников.

Description

Изобретение относитс  к электрическим машинам и может быть использовано дл  работы в услови х, которые не допускают применени  щеточных электрических контактов. Цель изобретени  - повышение КПД. На фиг. 1 изображена электричес ка  машина, продольньй разрез; на фиг. 2 - разрезы А-А и Б-Б на фиг.1. В корпусе 1 размещены шихтованные сердечники 2 с сосредоточенными  кор ными катушками 3. Сердечники 2 соеди нены заклепками 4, в которых нарезана резьба, и прикреплены к корпусу болтами 5. В корпусе 1 установлены подшипники 6 своими наружными обоймами (не показаны). Во внутренних обоймах подшипников 6 зафиксирован. полый вал 7 с закрепленными на нем шихтованными ферромагнитными роторными секторами 8 и 9, у которых дуга наружной поверхности превьШ1ает минимальное рассто ние по окружности между«соседними сердечниками 2. Секторы 8 сдвинуты по окружности относительно секторов 9 на угол, равный сдвигу соседних сердечников 2, Дл  получени  предельно высокой механической прочности ротора он набран из тонких ферромагнитных сегментов 10, соединенных сваркой через сегменты 11 из немагнитной стали, ст нутых винтами 12 и щеками 13 из немагнитной стали так, что ферромагнитные се менты 10 налагаютс  друг на друга, образу  секторы 8 и 9. Число секторо 8 и 9 равно числу сердечников 2. Вра щающий момент передаетс , например, через шкив 14. Элементы ротора ст нуты на валу 7 гайками 15, В отверстии 7 с помощью фланцев 16 и 17 и грубы 18, прикрепленных к корпусу винтами 19, зафиксирована обмотка 20 возбуждени , намотанна  вокруг корпу са 1 в две стороны Обмотка 20 имеет штепсельный разъем 21, которьй прикреплен резьбовым соединением к торцу трубы 18. Обмотка 20 возбуждени  прикреплена к корпусу 1 скобами 22 и винтами 23 Фланцы 16 и 17, труба 18 выполнены из дюралюмини , вал 7 и шкив 14 выполнены из немагнитной стали, обмотка 20 возбуждени  выполнена из шин 24 пр моугольного сечени , корпус 1 выполнен из неэлектропроводного материала (пластмасса). Электрическа  машина в генераторном режиме работает следующим образом. Протекающий по. обмотке возбуждени  посто нный ток создает рабочий магнитный поток, который замыкаетс  по пути с минимальным магнитным сопротивлением: тангенциально по сектору 8, радиально через левый зазор, оксиально по сердечнику 2, далее оп ть через зазор, сектор 9 и т.д. При повороте ротора на угол, равный углу сдвига соседних сердечников 2, магнитный поток в этих сердечниках мен ет направление. Таким образом, вращение ротора приводит к периодичес- кому изменению знака потока в сердечниках 2 и наведению ЭДС в катушках 3. I По сравнению с прототипом предлагаема  электрическа  машина имеет КПД выше на 3 - 5% при мопдности 15 кВт за счет того, что в ней примерно в 1,5 раза увеличен диаметр отверсти  полого вала под обмотку возбуждени5Г, так как высота подшипников в предлагаемой машине не приводит к снижению величины диаметра отверсти  полого вала под обмотку возбуждени ,что позвол ет снизить плотность тока в проводниках обмотки возбуждени  и, следовательно , уменьшить в 2 раза потери в ней.Кроме того,предлагаема  машина имеет более технологичную конструкцию , так как в ней меньше деталей, просто выполнить посадочные места под подшипники с малыми допусками.

А

и

(риг. Г

в

А-А

(риг.2

Claims (1)

1. БЕСКОНТАКТНАЯ СИНХРОННАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА по авт. св.

   № 682984, отличающаяся тем, что, с целью повышения КПД, полый вал зафиксирован во внутренних обоймах Подшипников, наружные обоймы которых закреплены в статоре, а секторы ротора установлены На консольных участках вала с внешних сторон подшипников.