SU1180258A1

SU1180258A1 - Пневматическа машина ударного действи

Info

Publication number: SU1180258A1
Application number: SU782673441A
Authority: SU
Inventors: Альберт Адольфович Гоппен; Борис Иванович Блинов; Борис Григорьевич Гольдштейн
Priority date: 1978-10-12
Filing date: 1978-10-12
Publication date: 1985-09-23

Abstract

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ МАШИНА УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ, содержаща корпус , выполненный в виде последовательно расположенных разнодиаметральных цилиндров , в стенках которых образован питающий канал, соедин ющий оба цилиндра, управл ющую камеру, выполненную в питающем канале, клапан, установленный в управл ющей камере, и размещенный в корпусе ступенчатый ударник, отличающа с тем, что, с целью повыщени экономии сжатого воздуха и снижени шума, клапан выполнен дифференциальным, управл юща камера имеет отверстие, посто нно сообщаемое с атмосферой и в котором размещен хвостовик дифференциального клапана, а в стенке корпуса выполнен канал, периодически сообщающий полости малого цилиндра корпуса , управл ющую камеру и питающий ка (Л нал. 00 о 1C ел 00

Description

Изобретение относитс к машиностроению , в частности к машинам ударного действи , примен емым в различных отрасл х народного хоз йства, преимущественно в строительстве и машиностроении.

Известна машина ударного действи , содержаща ствол, в котором установлен рабочий инструмент, имеющий хвостовик, и размещен ударник, раздел ющий ствол на переднюю и заднюю рабочие камеры, соединенные питающим каналом, и дренажную камеру, а в питающем канале установлены дифференциальные клапаны 1.

Однако это устройство имеет большой расход сжатого воздуха.

Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс пневматическа машина ударного действи , содержаща корпус, выполненный в виде последовательно расположенных разнодиаметральных цилиндров, в стенках которых образован питающий канал, соедин ющий оба цилиндра, управл ющую камеру, выполненную в питающем канале, клапан, установленный в управл ющей камере , и размещенный в корпусе ступенчатый ударник 2.

Недостатком известной машины вл етс то, что конструкци клапанного устройства приводит к нерациональному расходу воздуха и повышает уровень шума.

Цель изобретени - повышение экономии сжатого воздуха и снижение шума.

Поставленна цель достигаетс тем, что в пневматической машине удраного действи клапан выполнен дифференциальным, управл юща камера имеет отверстие, посто нно сообщаемое с атмосферой и в котором размещен хвостовик дифференциального клапана, а в стенке корпуса выполнен канал, периодически сообщающий полости малого цилиндра корпуса, управл ющую камеру и питающий канал.

На чертеже изображено предлагаемое устройство, продольный разрез.

Пневматическа машина состоит из корпуса 1, выполненного в виде последовательно расположенных разнодиаметральных цилиндров , малого 2 и большого 3, в которых размещен ступенчатый ударник 4, образующий с корпусом 1 переднюю 5 и заднюю б рабочие камеры и дренажную камеру 7. В корпусе 1 выполнены входной канал 8, посто нно сообщенный с магистралью сжатого воздуха и питающий канал 9. В последнем выполнена управл юща камера 10, в которой размещен дифференциальный клапан 11. Пространство над торцом хвостовика дифференциального клапана 11 сообщено с атмосферой через отверстие 12.

В корпусе 1 выполнен дополнительный питающий канал 13, соедин ющий управл ющую камеру 10 с дренажной камерой 7 при крайнем заднем положении дифференциального клапана 11. В корпусе 1 в месте входа хвостовика ударника 4 в заднюю рабочую камеру 6 расположен запускающий канал 14, соедин ющий малый цилиндр 2 с управл ющей камерой 10 и питающим каналом 9 при крайнем переднем положении ударника 4.

По мере совершени ударником 4 обратного хода давление в передней рабочей камере 5 и, соответственно, в запускающем канале 14, управл ющей камере 10 начинает падать, а после открыти передней кромкой ударника 4 выхлопного окна 15 падение давлени завершаетс , в результате чего сила давлени сжатого воздуха, действующа на дифференциальный клапан 11 со стороны управл ющей камеры 10, падает, и дифференциальный клапан 11 перебрасываетс в крайнее переднее положение, перекрыва доступ сжатого воздуха из дополнительного питающего канала 13 в управл ющую камеру 10 и, соответственно, в переднюю рабочую камеру 5. Далее ударник 4 заверщает обратный ход по инерции.

После того, как кинетическа энерги ударника 4 израсходована на работу силы сопротивлени его движению, действующей со стороны задней рабочей камеры 6, ударник 4 останавливаетс и под действием этой же силы соверщает пр мой ход, заверщающийс нанесением удара по рабочему инструменту . Далее рабочий цикл повтор етс . Так как входной канал 8 посто нно св зан с магистралью сжатого воздуха, в задней рабочей камере устанавливаетс давление сжатого воздуха, близкое к посто нному

(при соответствующем объеме этой камеры). Дифференциальный клапан 11 может настраиватьс на различные режимы перекидок в основном путем выбора отношений его активных площадей. В стволе выполнены выхлопное окно 15, соедин ющее перед-, нюю рабочую камеру 5 с атмосферой на обратном ходу ударника, и дренажный канал 16, посто нно соедин ющий дренажную камеру 7 с атмосферой. В передней части

корпуса 1 размещен рабочий инструмент 17.

М-ашина работает следующим образом. В исходном положении ударник 4 находитс в крайнем переднем положении. При этом задний торец хвостовика ударника 4 открывает доступ сжатого воздуха из задней рабочей камеры 6 через канал 14 в управл ющую камеру 10 и через канал 9 в переднюю рабочую камеру 5.

Начинаетс обратный ход. Одновременно дифференциальный клапан 11 под воздействием давлени сжатого воздуха, поступивщего в управл ющую камеру 10, перекидываетс в заднее крайнее положение, открыва доступ в управл ющую камеру 10 сжатого воздуха из задней рабочей камеры 6 через дополнительный питающий канал 13. Переброска дифференциального клапана 11 осуществл етс за счет разницы сил, действующих на клапан 11 со стороны управл ющей камеры 10, а также его мгссы. При определенной настройке можно обеспечить заверщение его перекидки в крайнее переднее положение до момента сообщени передней рабочей камеры 5 с атмосферой через выхлопное очно 15, что приводит к минимизации расхода сжатого воздуха. При других настройках перекидка дифференциального клапана 11 в крайнее переднее положение осуществл етс резко после сооб1 58д щени передней рабочей камеры 5 с атмосферой , что обеспечивает минимальные габариты ударного узла при прочих равных услови х. Применение дифференциального клапана, дополнительно питающего переднюю рабочую камеру на обратном ходу ударника, обеспечивает гибкое управление рабочим процессом , в том числе сокращение непроизводительного расхода сжатого воздуха, а также уменьщение габаритов ударного узла , повыщение его ударной мощности (сокращение удельного расхода сжатого воздуха при прочих равных услови х составл ет 20%).

Claims

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ МАШИНА УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ, содержащая кор- пус, выполненный в виде последовательно расположенных разнодиаметральных цилиндров, в стенках которых образован питающий канал, соединяющий оба цилиндра, управляющую камеру, выполненную в питающем канале, клапан, установленный в управляющей камере, и размещенный в корпусе ступенчатый ударник, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономии сжатого воздуха и снижения шума, клапан выполнен дифференциальным, управляющая камера имеет отверстие, постоянно сообщаемое с атмосферой и в котором размещен хвостовик дифференциального клапана, а в стенке корпуса выполнен канал, периодически сообщающий полости малого цилиндра корпуса, управляющую камеру и питающий канал.