SU1180342A1 - Аварийный стопор - Google Patents

Abstract

АВАРИЙНЫЙ СТОПОР, содержащий корпус, в котором расположен шток, один конец KOtoporo соединен с П-образной скобой посредством оси, проход щей через отверстие в штоке и П-образной скобе, а другой. соединен с захватом, отличающийс  тем, что, с целью повьшени  надежности и снижени  эксплуатационных затрат, захват выполнен в виде диска с центральным отверстием и сквозными отверсти ми на торце по периметру и снабжен полусферическими шайбами с центральным сквозным отверстием, фиксатором, содержащим цилиндрический стержень с пружиной и электромагнит, при этом корпус ВЬ1полнен разъемным, а в каждой половине корпуса со стороны разъема вьтолнены цилиндрические расточки, перехоg д щие на торце в сферические углублени , причем в оси цилиндрической (Л расточки каждой половины корпуса с вьтолнено сквозное отверстие под шток и отверстие под стержень фиксао е тора на окружности, совмещенной с окружностью сквозных отверстий диска фиксатора. 00 о СА9 t 1C

Description

Изобретение относитс  к области тепловой и атомной энергетики, предназначено дл  стопорени  трубопроводов в сейсмостойких сооружени х и может быть использовано в строительных конструкци х, именнцих тепловые перемещени . Цель изобретени  - повышение надежности и снижение эксплуатационных затрат. На фиг. 1 изображен аварийньш сто пор, общий вид на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вариант установки трех стопоров в одной плоскости на трубопроводе; на фиг.4 вариант установки одного стопора на трубопроводе (при установке трех стопоров в разных плоскост х). Аварийный стопор содержит корпус 1 с разъемом 2, расточкой 3, сквозным цилиндрическим отверстием 4 по центру корпуса 1, переход щим на торце в вогнутые сферические углубле ни  5, цилиндрическим отверстием 6 по периметру расточки 3, шток 7с винтовой нарезкой 8, осью 9, параболическим отверстмем 10 с вершиной по длине в оси штока, захват в виде дис ка 11с центральным винтовым отверстием 12, сквозными отверсти ми 13 на торце, снабженный полусферическим шайбами 14с центральным отверстием уплотнительными подшипниками 15 и фиксатором в виде цилиндрического стержн  16 с пружиной 17 и электромагнитном 18, П-образную скобу 19 с отверстием 20, трапецеидальным пазом ,21, вьтолненным с обеих сторон отверсти  20 с вершиной у оси, закпеп ленную на трубопроводе 22. Аварийный стопор работает следую щим образом. Собранный аварийный стопор П-образной скобой креп т к трубопроводу, корпус закрепл ют на несущей конструкции . При переменных режимах стержень 16 фиксатора электромагнитом 18 выведен из зацеплени  с диском 11. Перемеща сь ,, трубопровод 22 посредством оси 9 перемещает шток 7, который винтовой нарезкой 8 вращает диск 11 на подшипниках 15. Угловые перемещени  штока 7 при различных направлени х перемещени  трубопровода 22 обеспечиваютс  посредством полусферических шайб 14 в сферических углублени х 5 корпуса 1 и параболическо го отверсти  10 штока 7 вокруг оси 9. В режимах длительного стопорени  линейных и угловых перемещений технологического трубопровода 22 вручнзпо выключают электромагниты 18 из работы, при этом стержень 16 под действием пружины 17 входит в сквозные отверсти  13 диска 11, чем обеспечивает жесткое соединение штока 7 и технологического трубопровода 22 с жесткими конструкци ми зданий. Возникновение сейсмического импульса при переходных режимах приводит к отключению электромагнитов 18 и образованию жесткой св зи мелду несущими конструкци ми и трубопроводами . Аварийные стопоры могут быть размещены в одной плоскости технологического трубопровода (фиг.З), либо в разных, размещенных по длине трубопровода (фиг.4), в зависимости от конкретных условий размещени  жестких конструкций здани .

Фиг.1

Claims (1)

1. АВАРИЙНЫЙ СТОПОР, содержащий корпус, в котором расположен шток, один конец которого соединен с П-образной скобой посредством оси, проходящей через отверстие в штоке и П-обраэной скобе, а другой.

   соединен с захватом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и снижения эксплуатационных затрат, захват выполнен в виде диска с центральным отверстием и сквозными отверстиями на торце по периметру и снабжен полусферическими шайбами с центральным сквозным отверстием, фиксатором, содержащим цилиндрический стержень с пружиной и электромагнит, при этом корпус выполнен разъемным, а в каждой половине корпуса со стороны разъема выполнены цилиндрические расточки, переходящие на торце в сферические углубления, причем в оси цилиндрической расточки каждой половины корпуса выполнено сквозное отверстие под шток и отверстие под стержень фиксатора на окружности, совмещенной с окружностью сквозных отверстий диска фиксатора.