SU1182306A1

SU1182306A1 - Способ контроля шарикоподшипников электродвигателя

Info

Publication number: SU1182306A1
Application number: SU843750293A
Authority: SU
Inventors: Dmitrij N Kozlov; Efim A Perel; Vladimir I Kremer; Andrej A Kovalev
Original assignee: Dmitrij N Kozlov; Efim A Perel; Kremer Vladimir; Andrej A Kovalev
Priority date: 1984-05-30
Filing date: 1984-05-30
Publication date: 1985-09-30

Description

Изобретение относится к подшипниковой промышленности и может быть преимущественно использовано для контроля шарикоподшипников электродвигателя. 5

Цель изобретения - повышение точности определения величины и места дефекта каждой поверхности качения шарикоподшипников.

Поставленная цель достигается ,0 тем, что перед запуском намагничивают ротор гидромотора, запуск осуществляют при минимальном напряжении питания, исключающим перемагничивание ротора, а измерение реактивного 15 момента начинают в момент нулевого значения первой гармоники. ЭДС статора и продолжают измерять при нулевых значениях ЭДС зубцовой гармоники.

На чертеже представлена функци- 20 ональная схема устройства для осуществления предлагаемого способа.

Блок питания электродвигателя 1 через ключ 2 соединен с обмоткой статора испытуемого электродвигате- 25 ля 3, установленного в измерителе реактивного момента 4. К обмотке ^;статора подключен усилитель с логарифмической характеристикой 5. Выход усилителя·5 подключен к измерителю зд скорости вращения 6, фильтрам нижних 7 и верхних частот 8. Выходы блоков 6, 7 и 8 соединены со входами блока управления 9. Выход блока 9 соединен с управляющим входом ₃₅

аналого-цифрового преобразователя (АЦП) 10, а информационный вход АЦП подключен к выходу измерителя 4. Цифровой выход АЦП через интерфейсный блок 11 связан с микро-ЭВМ 12.

Способ осуществляют следующим образом.

Устанавливают электродвигатель 3 в измеритель реактивного момента 4. Совмещают метки начала координат на роторе и на статоре. Затем намагничивают ротор, подавая на две фазы статора от блока питания 1 через замкнутый ключ 2 импульсы постоянного тока. Разгоняют электродвигатель пониженным напряжением до частоты врашения на порядок меньшей полосы пропуска, ния измерителя реактивного момента 4. Выключают электродвигатель ключом 2, измеряют ЭДС, наводимую в обмотке статора. С помощью фильтра нижних частот 7 выделяют первую, а с помощью фильтра верхних частот 8 зубцовую гармоническую составляющие.

Эти составляющие анализируют блок управления 9. Последний вырабатывает разрешение начала измерения при переходе первой гармоники ЭДС статора через нулевое значение и команду на измерение и фиксирование мгновенного значения реактивного момента при переходе зубцовой гармоники ЭДС статора через нулевое значение. Измерение производят до 'остановки ротора. После чего про-» водят спектральный и фазовый 'анализ полученной зависимости реактивный момент - угол поворота ротора и выделение дефектов по известным методикам.

Предложенный способ позволяет прогнозировать срок службы электродвигателей за счет выявления дефектов и уточнения их размеров без разработки. Это дает возможность исключить преждевременный выход изделий из строя с установленными в них дефектными электродвигателями.

Claims

СПОСОБ КОНТРОЛЯ ШАРИКОПОДШИПНИКОВ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ, заключающийся в том, что измеряют реактивный момент, действующий на статор электродвигателя на выбеге перед остановкой ротора, и по результатам спект- ·· рального и временного анализа момен- ; та выделяют дефекты шарикоподшипников электродвигателя, отличающийся тем, что, с целью повышения точности определения величины и места дефекта путем использования ЭДС статора электродвигателя, перед запуском намагничивают ротор гиромотора, запуск осуществляют при минимальном напряжении питания, исключающем перемагничивание ротора, а измерение реактивного момента начинают в момент нулевого значения первой гармоники ЭДС статора и продолжают измерять при нулевых значениях ЭДС зубцовой гармоники.

$и,.„ 1182306

1 1182306 2