SU1189736A1 - Парусное судно - Google Patents

Abstract

ПАРУСНОЕ СУДНО, например виндсерфер, содержащее корпус с профилироваиньп в плане швертовым колодцем , имеющим переднюю и заднюю стенки с вертикальными пазами и упорами , и вьщвижной шверт с ручкой и фиксатором, установленный с возмозк- ностью вертикального перемещени  по ;длине пазов швартового колодца, , отличающеес  тем, что, с целью повьщ1ени  маневренных качеств судна путем ускорени  перекладки шверта с борта на борт, швертовой колодец выполнен в плане в виде сектора, обращенного дугой к носу судна, при этом на передней стенке колодца выполнено не менее двух вертикальных пазов до половины ее высоты а на задней стенке колодца - один сквозной паз. (Л с 00 о vi OQ Од фиг./

Description

Изобретение относится к судостроению, в частности к парусным судам.

Цель изобретения — повышение маневренности судна путем ускорения перекладки шверта с борта на борт. 5

На фиг, 1 схематично изображено парусное судно со швертоным колодцем, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку (вырыв , по диаметральной плоскости судна). Ю

Парусное судно 1 содержит корпус 2 с профильным в плане швертовым колодцем 3, имеющим переднюю стенку 4 с вертикальными пазами 5 и заднюю |₅ стенку 6 с вертикальным сквозным пазом 7. Швертовой колодец 3 выполнен в виде сектора, обращенного дугой к носу судна, а вертикальные пазы 5 доходят до половины высоты передней,стен-₂о ки 4. Паз 7 в нижней части колодца 3 снабжен упором 8.

В йвертовый колодец 3 вставлена съемная коробка 9 с ручками 10, которая при помощи буртиков 11 и 12 фик- ₂^ сируются под нужным углом к диаметральной плоскости судна 1 и имеет съемный шверт 13.

Швертовый колодец 3 снизу закрыт эластичной пластиной 14 с прорезью по диаметральной плоскости для шверта 13 и уменьшения сопротивления воды от швертового колодца..

Парусное судно эксплуатируют следующим образом,

На острых курсах при возникновении остаточного дрейфа съемная коробка 9, находящаяся в швертовом колодце 3, за ручки 10 вставляется буртиками 11 и 12 в пазы 5 и 7 швертого колодца соответственно так, чтобы передняя кромка шверта 13 была _:повернута на некоторый угол к диаметральной плоскости на ветер. При этом поток воды обтекает шверт под некоторым углом, создавая на шверте дополнительную подъемную силу на ветер и ликвидирует остаточный дрейф.

При перемене галса съемная коробка 9 наполовину вынимается из колодца 3, при этом буртик 11 выходит из паза 5, и коробка 9 поворачивается на необходимый борт судна 1. Затем коробка 9 досылается буртиком 11 в соответствующий паз 5, (О

Claims (1)

1. ПАРУСНОЕ СУДНО, например виндсерфер, содержащее корпус с профилированным в плане швертовым колодцем, имеющим переднюю и заднюю стенки с вертикальными пазами и упорами, и выдвижной шверт с ручкой и фиксатором, установленный с возможностью вертикального перемещения по ;длине пазов швертового колодца, отличающееся тем, что, с целью повышения маневренных качеств судна путем ускорения перекладки шверта с борта на борт, швертовой 'колодец выполнен в плане в виде сектора, обращенного дугой к носу судна, при этом на передней стенке колодца выполнено не менее двух вертикальных пазов до половины ее высоты! а на задней стенке колодца - один сквозной паз.

   Фиг. f