SU1225801A1 - Устройство дл контрол превышени допустимого значени параметров транспортного средства - Google Patents

Description

10

ts

20

25

Изобретение относитс  к контрольно-измерительной технике, в частности к устройствам дл  контрол  превышени  допустимого значени  парамет- ров автомобил , и предназначено дл  сигнализиации о выходе за пределы допустимых значений контролируемых параметров.

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей устройства за счет увеличени  объема контролируемой информации.

На чертеже изобр ажена функциональна  схема устройства.

Устройство дл  контрол  превьппе- ни  допустимого значени  параметров транспортного средства содержит датчики 1-3 контролируемых параметров, многоступенчатые делители 4-6 напр жени  датчиков, блоки 7-9 фиксации

пр евышени  уровн  допустимого зна-

чени  контролируемого параметра с источниками 10-12 световой сигнализации на выходах. Каждый из блоков 7-9 содержит управл емый генератор 13 и элемент И 14, первый вход которого подключен к выходу управл емого- генератора 13, а второй вход элемента И 14 и вход управл емого генератора 13 подключены к соответствующим ступен м делителей 4-6, причем входы всех управл емых генераторов 13 объединены с входами элемента ИЛИ 15, включенного в цепь питани  звукового сигнализатора 16, состо щего из гене- 35 ратора 17 звуковой частоты и источника 18 звуковых колебаний.

При выполнении управл емого генератора 13 и элемента И 14 на логических элементах, эти элементы используютс  в качестве компараторов напр жени  с фиксированным порогом срабатывани , равным входному пороговому напр жению логического элемента, имеющего достаточную стабильность и точность порогового напр жени . Если необходима больша  точность контрол  параметров , то на входах управл ено- го генератора 13 и элемента И 14 ввод тс  специальные компараторы напр жени , формирующие сигналы с выходов делителей 4-6 напр жени  датчиков .

Управл емый генератор 13 реализован на логических элементах (вход генератора - это вход стандартного логического элемента) и .устроен так, что при поступлении на вход сигнала,

30

40

45

50

55

0

5

5

0

0

5

0

5

меньшего, чем входное пороговое напр жение логического элемента - закрыт и выдает на выходе логическую единицу, а при поступлении сигнала, превьш1ающего входное пороговое нап- - р жение - возбужден и выдает на выходе импульсы с частотой следовани  пор дка 2 Гц.

Устройство работает следующим образом.

Параметры многоступенчатого- делител  4-6 выбраны так, что на вход элемента И 14 приходит сигнал, превы- |Щашщий порог переключени  при незначительном превьщ1ении допустимого уровн  напр жени  датчика 1-3 (пред- аварийный режим), а на вход управл е- ,мого генератора 13 - при значительном превьш ении допустимого уровн  (аварийный режим).

Если уровень напр жени  на датчиках 1-3 не превьшает допустимый уровень , то с выходов многоступенчатых делителей 4-6 на входы элемента И 14 и управл емого генер атора 13 поступают сигналы ниже порога срабатывани  этих элементов, следовательно, управл емый генератор 13 закрыт и на выходе элемента И 14 - уровень логического нул , при этом источники 10-12 световой сигнализации включены, что свидетельствует о нормальном значении контролируемых параметров.

Если напр жение на одном из датчиков 1-3 незначительно превьшает допустимое значение контролируемого параметра , то управл емый генератор 13 остаетс  закрытым, но сигнал на входе элемента И 14 вьш1е порогового значени  напр жени  переключени , в резуль- .тате чего включаетс  один из источников 10-12 световой сигнализации, что свидетельствует о необходимости примен ть меры по устранению неисправности при первом же удобном случае.

Если напр жение на одном из датчиков 1-3 значительно превышает допустимое значение, то сигналы с выходов многоступенчатых делителей 4-6 открьшают управл емый генератор 13 и на выходе элемента И 14 по вл ютс  импульсы напр жени  с частотой следовани  пор дка 2 Гц, возбуждающие один из источников 10-12 световой сигнализации. При этом сигнал с входа возбужденного управл емого генератоpa 13 поступает через элемент ИЛИ 15 в Цепь питани  звукового сигнализатора 16, который выдает звуковой сигнал с частотой пор дка 1 кГц, формирующейс  генератором 17, Наличие прерыРедактор М.Бланар

Составитель А.Петров

Техред И.Попович Корректор М.Самборска 

Заказ 2025/16 . Тираж 647Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г.Ужгород, ул.Проектна , 4

вистого светового и звукового сигналов сигнализируют об аварийном значении контролируемого параметра и о необходимости прин ти  экстренных мер по устранению неисправности.

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПРЕВЫШЕНИЯ ДОПУСТИМОГО ЗНАЧЕНИЯ ПАРАМЕТРОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее датчики контролируемых параметров с подключенными к их выходам делителями напряжения датчиков, блоки фиксации превышения уровня допус- тимого значения контролируемого параметра с источниками световой сигнализации на выходе, элемент ИЛИ, выход которого связан с звуковым сигнализатором, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей за счет увеличения объема контролируемой информации, делители напряжения датчиков выполнены многоступенчатыми, а каждый блок фиксации превышения уровня допустимого значения контролируемого параметра содержит управляемый генератор и элемент И, первый вход которого подключен к выходу управляе- _с мого генератора, а второй вход элемента И и вход управляемого генератора подключены к соответствующим ступеням делителя напряжения датчиков, причем входы всех управляемых генераторов объединены с входами элемента ИЛИ.

   SUnn 1225801 >