SU1283479A1 - Пробковый кран - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к запорным устройствам трубопроводной арматуры , может найти применение в нефтегазодобывающей , нефтеперерабатывающей , химической промьшшенности, на тепловых электростанци х и позвол ет повысить надежность краиа в услови х работы со средами, содержащими мелкие абразивные включени . Пробковый кран состоит из корпуса Ь, в котором размещен конический запорный орган- пробка 2, взаимодействующа  большим своим основанием с кольцевым регули

Description

tt rz

t8

/

/f

(П

//

руемым упором 3, В цилиндрических расточках корпуса 1 и пробки 2 со стороны ее большего основани  размещен ступенчатый подпружиненный поршень 4, в верхнем положении упирающийс  в упор 6 и взаимодействуюш й с пробкой 2 при помощи пружины 7. Проходные отверсти  8 сообщаютс  с большим основанием ступенчатого поршн  4 посредством каналов 9, в которых размещены

фильтры 10, регулировочные запорные 11 и обратные 12 клапаны. Резервуар уплотнительной смазки, образованный пробкой 2 и меньшим основанием ступенчатого поршн  4, соединен смазочными каналами 13 с полостью, приле гающей к меньшему основанию пробки, вход в которую через отверстие в кор пусе 1 закрыт заглушкой 14 и заправочным штуцером. 15. 1 ил.

1

Изобретение относитс  к запорным устройствам труб.опроводной арматуры и может найти применение в нефтегазодобывающей , нефтеперерабатывающей, химической промьшшенности и на тепловых электростанци х.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности крана в услови х работы со средами, содержащими мелкие абразивные включени . I.

На чертеже изображен пробковый кран, продольньй разрез.

Пробковьй кран состоит из корпуса I, в котором размещен конический запорный орган - пробка 2, взаимодействующа  большим своим основанием с кольцевым регулируемым упором 3. В цилиндрических расточках корпуса 1 и пробки 2 со стороны ее большего основани  размещен ступенчатый поршень 4, подпружиненный пружиной 5,. в верхнем положении упирак цийс  в упор 6 и взаимодействукиций с пробкой 2 при помощи пружины 7, Проходные отверсти  8 сообщаютс  с большим основанием ступенчатого поршн  4 посредством каналов 9, в которых размещены фильтры 10, запорные регулировочные клапаны 11 и обратные клапаны 12. Резервуар уплотнительной смазки, образованный пробкой 2 и меньшим основанием ступенчатого поршн  4, соединен смазочными каналами 13 с полостью , прилегающей к меньшему основанию пробки, вход в которую через отверсти  в корпусе 1 закрыт заглушкой 14 и заправочным штуцером 15. В корпусе 1 в полости между обеими ступен ми ступенчатого поршн  4 выполнено отверстие 16, в которое вставле

5

0

5

0

5

0

щуп 17. Ступенчатый поршень 4 соединен со стержнем 18, имеющим выход наружу , который загерметизирован колпаком 19.

Пробковый кран работает следующим образом.

При отсутствии давлени  рабочей среды в обоих проходных отверсти х 8 смазка находитс  под давлением в результате действи  пружины 5 на ступенчатый поршень 4. Так как часть площади большего основани  пробки 2 сообщаетс  с атмосферой через отверстие 16 в корпусе, в которое вставлен щуп 11 тл, следовательно, пробка 2 разгружена от давлени  масла, с целью исключени  ее заклинивани  диаметр ступени поршн  4, размещенной в теле пробки 2, выбирают с расчетом, чтобы результирующее усилие действи  давлени  масла на пробку 2 было направлено вниз, в сторону прижати  пробки 2 к кольцевому регулируемому упору 3. При этом между контактными поверхност ми образуетс  зазор, заполненный уплотнительной смазкой, величина которого регулируетс  положением кольцевого регулируемого .упора 3, вьтолн гощего одновременно функцию торцового уплотнени  с целью предотвращени  проникновени  смазки в разгруженную от давлени  зону. После включени  пробкового крана в работу рабоча  среда со стороны проходного отверсти  8 с большим давлением проходит через фильтр 10, открытый запорный клапан 11, обратный клапан 12 и передает давление на размещенную в корпусе часть ступенчатого поршн  4 большего диаметра.

312

Ввиду того, что размещенна  в проке 2 часть ступенчатого поршн  4 выполнена с меньшим диаметром, то давление масла всегда превьппает давление рабочей среды, что позвол ет на- дежно герметизировать затвор со стороны обоих проходов. При этом обратный клапан 12 на противоположной стороне закрыт, преп тству  проникновению рабочей среды в обход запорного органа.Расход уплотнительной смазки в процессе эксплуатации контролируетс  щупом 17. После израсходовани  уплотнительной смазки ступенчатый поршень 4 упираетс  в упор 6, давление масла становитс  равным давлению рабочей среды, и в дальнейшем подача масла к контактным поверхност м осуществл етс  самотеком из резервуара, приле- ;Гающего к меньшему основанию пробки 2, .При этом размещенна  в резервуаре Дл  смазки пружина 7 с жесткостью меньшей жесткости пружины 5 начинает взаимодействовать с пробкой в сто- рону ее отжати  от регулируемого упора 3 и предназначена дл  обеспечени  прижати  контактных поверхностей небольшим усилием, исключающим их заклинивание в,случае сброса давлени  рабочей среды в проходных отверсти х 8, с целью уменьшени  заноса посторонних включений в зазор между контактными поверхност ми.

Пробковый кран заправл етс  смаз- кой через штуцер 15, снабженный обратным клапаном. При заправке смазкой дл  более быстрого опускани  ступенчатого поршн  необходимо предварительно уменьшить плотность колпака 19. Можно подключить к штуцеру 15 напорную линию маслопровода, при этом система автоматической подачи смазки пробкового крана под действием давлени  среды дублирующа  и включа-| етс  в работу в случае аварийного падени  давлени  в напорном маслопро- воде. Предусмотрена также возможность Заправки пробкового крана смазкой в

услови х отсутстви  специальных смазочных устройств. Дл  этого достаточВНИИПИ

Заказ 7409/33 ;Тираж 811 /

Произв.-полигр. пр-тие, г, Ужгород, ул. Проектна , 4

. 10

15 0 5 0

г 0

0

794

но закрыть запорные регулировочные клапаны 1I, открыть заглушку 14 и колпак 19, при помощи стержн  18 переместить вниз ступенчатый поршень 4 и залить масло. Наличие запорных клапанов 11 позвол ет запереть канал со стороны проходного отверсти  8 с меньшим давлением с целью исключени  протечек через неплотности обратных клапанов 12 в услови х одностороннего движени  среды. С помощью запорных- клапанов 11 можно также периодически провер ть плотность обратных клапанов 12 и осуществл ть их замену на рабо- тающе кране в процессе эксплуатации. При помощи щупа 17 контролируетс  наличие уплотнительной смазки.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Пробковый кран, уплотн е1-.ый смазкой , в корпусе ко торого выполнены проходные отверсти  и размещены конический запорный орган-пробка со смазочными каналами, взаимодейству юща  своим большим основанием с регулируемым упором, поршень, установленный в расточке корпуса с возможностью осевого перемещени , при этом пробковый кран имеет резервуар дл  смазки,, отличающийс  тем, что, с целью повьш1ени  надежности в услови х работы со средами, содержащими мелкие абразивные включени , поршень вьтолнен ступенчатым и подпружинен, причем ступень мешьще- го его диаметра, взаимодействукща  с пробкой в верхнем положении посредством пружины, расположена в резервуаре дл  смазки, размещенном в теле пробки со сторонм ее большего основани  и сообщакшимс  смазочными каналами с полостью со стороны меньшего основани , а в корпусе выполнены соединительные каналы, сообщающие полость со стороны ступени поршн  большего диаметра, размещенной в расточке корпуса, с проходными отверсти ми , при этом-в соединительных кана-- лах размещены фильтры, обратные и регулировочные запорные клапаны.

   Подписное