SU1286834A1 - Способ определени пропускной способности пневмосопротивлени - Google Patents

Abstract

Изобретение м.б. использовано при определении пропускной способности различных пневмоагрегатов путем продувки с использованием модельных рабочих тел (МРТ). Изобретение позвол ет повысить точность определени  путем моделировани  толщины пограничного сло . МРТ с извест- ньп4 показателем адиабаты подают в магистраль подвода 1 и дополнительно непосредственно перед пневмосопротив- лением 3. При зтом величина дополнительного расхода МРТ находитс  в зависимости от разности показателей адиабат рабочего тела и МРТ, В про м- цессе продувки измер ют т-ру, давление и расход на входе в пневмо- сопротивление 3 и определ ют величину пропускной способности по ф-ле, В качестве рабочего тела м.б. использован перегретый пар, а в качестве МРТ - хладон-22, аргои, воздух. 1 ил. (Л

Description

12

1C

сх

Од 00 Од

1

Изобретение относитс  к энергомашиностроению и может быть использовано при определении пропускной способности различных пневматических агрегатов путем продувки их с исполь зованием модельных рабочих тел вместо рабочих тел, на которых они эксплуатируютс  .

Целью изобретени   вл етс  повышение точности определени  пропускной способности пневматических сопротивлений .

Изобретение иллюстрируетс  принципиальной схемой участка стенда, на котором реализуетс  данный способ.

Участок стенда содержит входную линию I, расходомерное устройство 2 испытываемое пневматическое сопротивление 3, дополнительную линию 4 подвода или отвода модельного рабочего тела, расходомерное устройство 5 и выходную линию 6. В качестве рабочего тела служит перегретый пар, а в качестве модельного рабочего тела - воздух, аргон или хладон-22.

Способ реализуетс  следующим образом .

. Модельное рабочее тело по входной линии череа расходомерное устройство 2 поступает в испытьгоаемое пневматическое сопротивление 3. По дополнительной линии 4 через расходомерное устройство 5 подвод т или отвод т модельное рабочее тело. При этом величина дополнительного расхода модельного рабочего тела находитс  в зависимости от разности показателей адиабат Ak рабочего тела и модельного рабочего тепа. В процессе продувки измер етс  температура, давление и расход на входе в пневмосопротивление 3 . После испытываемого пневмосопЬотивлени  3 модельное рабочее тело поступает в выходную линию 6.

Величина пропускной способности пневмосопротивлени  4 определ етс  из выражени :

fF

р

MkT

где m - величина расхода рабоче тела, кг/с;

РВХтемпература и давление рабочего тела на входе, К и МПа;

A(k)4 k (1-,

O

5

0

5

0

5

0

5

k - показатель адиабаты рабочего

тела.

В качестве рабочего тела используетс  перегретый пар, а в качестве модельного рабочего тела - хладон-22, аргон, воздух. При этом за счет моделировани  условий течени  через пневмосопротивление, в частности толщины образующегос  пограничного сло , обеспечиваетс  повьшение точности измерени  пропускной способности пнев- мосопротивлени .

Ф о р м у ла изобретени 

Способ определени  пропускной способности пневмосопротивлени , заключающийс  в том, что продувают его модельным рабочим телом с известной величиной показател  адиабаты, подава  его в магистраль подвода, при этом измер ют температуру, давление и расход модельного тела на входе в пневмосопротивление и по ним суд т о пропускной способности пневмосопротив- лени  на рабочем теле, о т л и ч а ю- щ и и с   тем, что, с целью повышени  точности, в магистраль подвода непосредственно перед пневмосопротив- лением дополнительно подают модель ноё рабочее тело, значение относительного расхода которого определ етс  зависимостью

Т| ь . L/.LN

-

где

+ b(Ak)

)п - величина основного расхода рабочего тела, проход щего через сопротивление, кг/с; величина дополнительного

расхода модельного рабочего тела, кг/с;

дК - разность показателей адиабат рабочего тела и модельного рабочего тела; а и b - коэффициенты пропорциональности:

а 0,074-0,084; (0,10- 0,01).

Claims (1)

1. Фо р му ла изобретения

   Способ определения пропускной способности’ пневмосопротивления, заключающийся в том, что продувают его модельным рабочим телом с известной величиной показателя адиабаты, подавая его в магистраль подвода, при этом измеряют температуру, давление и расход модельного тела на входе в пневмосопротивление и по ним судят о пропускной способности пневмосопротив— ления на рабочем теле, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, в магистраль подвода непосредственно перед пневмосопротивлением дополнительно подают модельной рабочее тело, значение относительного расхода которого определяется зависимостью •5~ = алк + Ь(дк)², где hi - величина основного расхода * рабочего тела, проходящего через сопротивление, кг/с; величина дополнительного расхода модельного рабочего тела, кг/с;

   дк - разность показателей адиабат рабочего тела и модельного рабочего тела;

   а и b - коэффициенты пропорциональности:

   а =0,074-0,084; Ь=-(0,100,01).

   ВНИИПИ Заказ 7699/36

   Тираж 638 Подписное

   Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород< ул. Проектная, 4