SU132014A1 - Пневмопривод дл трубопроводной задвижки - Google Patents
Пневмопривод дл трубопроводной задвижкиInfo
- Publication number
- SU132014A1 SU132014A1 SU660143A SU660143A SU132014A1 SU 132014 A1 SU132014 A1 SU 132014A1 SU 660143 A SU660143 A SU 660143A SU 660143 A SU660143 A SU 660143A SU 132014 A1 SU132014 A1 SU 132014A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pneumatic actuator
- valve
- piston
- lever
- spindle
- Prior art date
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 3
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 claims description 2
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Mechanically-Actuated Valves (AREA)
Description
Известны пневмоприводы дл трубопроводных задвижек, состо щие из цилиндра и поршн , соединенного со шпинделем затвора задвижки через рычажную усилительную передачу. Недостаток этих пневмоприводов заключаетс в том, что при их неисправности невозможно ручное Зправление затвором. В предлагаемом пневмоприводе этот недостаток устранен применением установленного в крышке цилиндра штока, сочлененного со штурвалом при помоши резьбы и соединенного с поршнем посредством байонетного затвора. Такое конструктивное оформление устройства позвол ет также уменьшить продольные габариты пневмопривода .
Дл сигнализации о закрытии или открытии затвора .задвижки в пневмоприводе применены два конечных выключател , с которыми взаимодействует кулачок, кинематически св занный со шпинделем затвора при помощи вилки и рычага, телескопически соединенных между собою.
На фиг. 1 изображен пневмопривод в продольном разрезе; на фиг. 2 - то же, с частичным разрезом по А-А на фиг. 1; на фиг. 3-разрез по Б-Б на фиг. 2.
Шпиндель / затвора задвижки (на чертеже затвор не показан) соединен с поршнем 2 цилиндра 3 пневмопривода через рычажную усилительную передачу 4. В крышке 5 цилиндра 5 установлен шток 6, сочлененный со штурвалом 7 при помощи резьбы. Штифт 5, запрессованный в щтоке 6, входит в байонетную прорезь вкладыша 9 поршн 2, образу совместно с ней байонетный затвор.
При неисправности пневмопривода управление затвором задвижки осуществл етс следующим образом. Удержива шток 6 от вращени маховичком 10, перемешают его поступательно вниз вращением щтурвпла 7. Когда штифт 8, пройд продольную прорезь вкладыша 9, упретс в дно этой прорези, маховичком 10 завод т его в байонетную прорезь вкладыша, тем самым соедин шток с поршнем. Дл закрыти или от№ 132014
крыти задвижки51,альнейшим вращением штурвала 7 перемещают поршень 2 и св занный с ним шпиндель 1 затвора задвижки.
В верхнем положении штока 6, при работаюш,ем пневмоприводе, прокладка Л герметизирует надпоршневое пространство цилиндра 3.
Дл сигнализации о закрытии или открытии затвора имеютс дв.а конечных выключател 12 (фиг. 3), с которыми взаимодействует кула-, чок 13, кинематически св занный со шпинделем / затвора задвижки при помощи вилки М и рычага 15, телескопически соединенных между собою .
Соосно с кулачком 18 посажена стрелка 16, позвол юща визуально наблюдать через стекло /7 положение затвора задвижки.
Предмет изобретени
Claims (2)
1.Пневмопривод дл трубопроводной задвижки, состо щий из цилиндра и поршн , соединенного со шпинделем затвора задвижки через рычажную усилительную передачу, отличающийс тем, что, с целью осуществлени ручного управлени затвором в случае неисправности пневмопривода, а также уменьшени продольных габаритов привода , применен установленный в крышке цилиндра шток, сочлененный со штурвалом при помощи резьбы и соедин емый с поршнем посредством байонетного затвора.
2.Пневмопривод по п. 1, отличающийс тем, что дл сигнализации о закрытии или открытии затвора задвижки применены два конечных выключател , с которыми взаимодействует кулачок, кинематически св занный со шпинделем затвора при помощи вилки и рычага, телескопически соединенных между собой.
ТТ
Фиг J
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU660143A SU132014A1 (ru) | 1960-03-28 | 1960-03-28 | Пневмопривод дл трубопроводной задвижки |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU660143A SU132014A1 (ru) | 1960-03-28 | 1960-03-28 | Пневмопривод дл трубопроводной задвижки |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU132014A1 true SU132014A1 (ru) | 1960-11-30 |
Family
ID=48403067
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU660143A SU132014A1 (ru) | 1960-03-28 | 1960-03-28 | Пневмопривод дл трубопроводной задвижки |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU132014A1 (ru) |
-
1960
- 1960-03-28 SU SU660143A patent/SU132014A1/ru active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| GB1065649A (en) | Improvements in or relating to fluid pressure actuated devices for controlling rotary fluid control valves | |
| SU1033014A3 (ru) | Приводной механизм запорного устройства | |
| SU132014A1 (ru) | Пневмопривод дл трубопроводной задвижки | |
| GB483835A (en) | Improvements in valves | |
| US1731184A (en) | Needle valve | |
| US2234795A (en) | Valve controlling means | |
| ES425028A1 (es) | Perfeccionamientos en la construccion de valvulas de com- puerta con juntas de estanqueidad elasticas. | |
| GB1321773A (en) | Connection for operating rotary valves or cocks | |
| US1223762A (en) | Internal-combustion engine. | |
| SU141325A1 (ru) | Регулирующий клапан дл жидкотекучей среды | |
| SU628164A1 (ru) | Устройство дл открывани клапанов инжекции на газоотвод щих трубах коксовых печей | |
| US1869363A (en) | Reverse gear mechanism | |
| US3445088A (en) | Sample cylinder valve | |
| SU17266A1 (ru) | Видоизменение приспособлени к паровозному реверсу | |
| US1853464A (en) | Internal combustion engine | |
| US1614830A (en) | Valve-actuating mechanism | |
| SU446712A1 (ru) | Устройство дл смазки,притирки и замены пробки пробкового крана под давлением | |
| US2067611A (en) | Control mechanism for diesel engines | |
| US2290052A (en) | Control valve | |
| US857813A (en) | Valve gearing and motion for locomotives. | |
| SU621929A1 (ru) | Запорное устройство | |
| DE370700C (de) | Vierweghahn mit zwei ineinander angeordneten Kueken | |
| US1221876A (en) | Fluid-pressure-operated valve-gear-shifting mechanism. | |
| DE373757C (de) | Schiebersteuerung fuer Zweitaktverbrennungsmotoren mit doppeltem Auspuff | |
| DE715535C (de) | Luftheizung fuer Kraftfahrzeuge |