SU1321966A1

SU1321966A1 - Механизм переключени передач

Info

Publication number: SU1321966A1
Application number: SU864058900A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Тимофеевич Щетинин; Владимир Степанович Бугуцкий; Татьяна Сергеевна Косоротова
Original assignee: Производственное Объединение "Ворошиловградский Тепловозостроительный Завод Им.Октябрьской Революции"
Priority date: 1986-04-22
Filing date: 1986-04-22
Publication date: 1987-07-07

Abstract

Изобретение относитс к механизмам переключени передач. Целью изобретени вл етс повышение надежности . Упругие элементы выподнены в виде втулок 9, имеющих внутреннюю торообразную поверхность. Каждый соединительный шарик 3 при перемещении ползуна 4 взаимодействует со своей втулкой 9, что повьппает надежность. 1 ил. (Л С со ю QD О5 О)

Description

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в машинах,содержащих механизм переклн5- чени передач с посто нным зацеплением зубчатых колес, например, в приводе вентил тора централизованной .системы воздухоснабжени электрических машин и аппаратов тепловоза.

Цель изобретени - повышение надежности механизма за счет независимого удержани каждого шарика в заданном положении.

На чертеже изображен механизм переключени передач, осевой разрез.

Механизм переключени передач со.т держит полый вал 1 с радиальными от- ,версти ми 2, в которые помещены соединительные шарики 3. Внутри полого вала 1 расположен ползун 4. На полом валу 1 свободно установлены зубчатые колеса 5 коробки передач. На внутренней поверхности зубчатых; колес 5, охватывающих польй вал 1, выполнены лулки 6. Ползун 4 сопр жен подвижно со стержнем 7. В стенках радиальных отверстий 2 полого вала 1 выполнены кольцевые канавки 8, куда запрессованы упругие элементы в виде втулок 9, внутренн поверхность которых .торо- образна .

Механизм переключени передач работает следующим образом.

Редактор Н. Тупица Заказ 2741/30

Составитель М, Левинский

Техред Л.Сердюкова Корректор Т. Колб

Тираж 811Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

При перемещении ползуна 4 внутри полого вала 1 соединительные шарики 3, преодолева сопротивление упругих элементов - втулок 9, попадают в лунки одного из зубчатых колес 5 и фиксируют его с полым валом 1.

На отключенных передачах упругие элементы - втулки 9 не дают возможности соединительным шарикам 3 перекатыватьс по охватывающей полый вал 1 поверхности зубчатых колес 5.

Фор мух: а изобретени

Механизм переключени передач, содержащий полый вал с радиальными отверсти ми, в которых помещены соединительные шарики, предназначенные

дл взаимодействи с лунками свободно устанавливаемых на полом валу зубчатых колес и периодически взаимодействующих с шариками, ползун, сопр женный со стержнем и расположенный внутри полого вала, и взаимодействующие с шариками упругие элементы, отличающийс тем, что, с целью повьш1ени надежности, упругие элементы выполнены в виде закрепленных в радиальных отверсти х втулок, внутренн поверхность которых торо- образна .

Claims

Формула изобретения 15

Механизм переключения передач, содержащий полый вал с радиальными отверстиями, в которых помещены соединительные шарики, предназначенные 20 для взаимодействия с лунками свободно устанавливаемых на полом валу зубчатых колес и периодически взаимодействующих с шариками, ползун, сопряженный со стержнем и расположенный 75 внутри полого вала, и взаимодействующие с шариками упругие элементы, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, упругие элементы выполнены в виде закреплен30 ных в радиальных отверстиях втулок, внутренняя поверхность которых торообразная.