SU1379552A1 - Сотовое уплотнение вала - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к уплот- нительной технике и может быть использовано в турбомашинах различного назначени  дл  уплотнени  вращающихс  валов. Цель - повьшение надежности и эффективности работы уплотнени . Сотовое уплотнение вала 2 содержит установленную в корпусе 1 обойму 3 с кольцевыми р дами  чеек 5, кон- центрично которым расположены кольцевые камеры 4. Кольцева  камепа 4 выполнена на рассто нии 0,2-0,25 длины обоймы со стороны входов потока . Также кольцева  камера вьтолне- на прерывистой, разделенной радиальными перемычками на р д полостей 6, в виде лунок, причем перемычки расположены напротив граней  чеек, а толщина перемычки больше толщины грани  чейки. При работе благодар  наличию разгрузочной камеры 5 происходит выравнивание давлени  по окружности и демпфирование колебаний газа в уплотнении„ 1 з.п. ф-лы, 4 ил. i (Л

Description

Ч«

со со сд

ел

ю

to

11379552

Изобретение относитс  к уплотни- тельной технике и может быть использовано в турбомашинах различного назначени  дл  уплотнени  вращающихс  валов.

Цель изобретени  - повьшение надежности и эффективности работы за счет устранени  высокочастотных пульсаций давлени .

На фиг. 1 изображено сотовое уплотнение , продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг с 1j на фиг с 3 - разрез Б-Б на фиг„ 1 на фиг, 4 - вид В на фиг„ 1„

Сотовое уплотнение вала содержит установленную в корпусе 1 охватывающую с зазором уплотн емый вал 2 обойму 3 с кольцевыми р дами  чеек 5, концентрично которым расположена кольцева  камера 4.

Кольцева  камера 4 выполнена прерывистой , разделенной радиальными перемычками 7 на р д полостей 6, перемычки расположены напротив перегородок между  чейками, при зтом толщина перемычек больше трещины перегородок „ Кольцева  камера 4 расположена на рассто нии 0,2-0,25 длины

15

20

25

ружности и демпфирование колебаний газа в уплотнении

Выбор оптимального места расположени  кольцевой разгрузочной камеры определ лс  следующими услови ми: на рассто нии 3-5 мм от входа потока уплотн емой среды в обойме, что составл ет обычно менее одной п той его длины, происходит скачкообразное снижение давлени  уплотн емой среды, смещение кольцевой разгрузочной камеры на рассто нии свьппе одной четверти длины обоймы от входа в обойму может привести к по влению динамической (пульсирующей) составл ющей центрирующей силы и перекосу обоймы относительно вала

Claims (2)

1. Сотовое уплотнение вала, содержащее установленную в корпусе охватывающую с зазором уплотн емый вал обойму с кольцевыми р дами  чеек, концентрично которьм расположена кольцева  камера, отличающеес  тем, что, с целью повыобоймы со стороны входа потока уплот- 30 шени  надежности и эффективности ра- н емой среды.

Уплотнение работает следующим образом.

Уплотн ема  среда со стороны высокого давлени  поступает в сотовое уплотнение и дросселируетс  в зазорах между торцами сот и поверхностью

35

боты за счет устранени  высокочастотных пульсаций давлени , кольцева  камера вьтолнена прерывистой, разделенной радиальными перемычками на р д полостей, перемычки расположены напротив перегородок между  чейками , при зтом толщина перемычек больше толщины перегородок.

вала, после чего попадает в сотовые  чейки 5, где происходит уменьшение ее скорости. Благодар  наличию кольцевой разгрузочной камеры 4, соеди - ненной с сотовыми  чейками 5, происходит выравнивание давлени  по окA

ружности и демпфирование колебаний газа в уплотнении

Выбор оптимального места расположени  кольцевой разгрузочной камеры определ лс  следующими услови ми: на рассто нии 3-5 мм от входа потока уплотн емой среды в обойме, что составл ет обычно менее одной п той его длины, происходит скачкообразное снижение давлени  уплотн емой среды, смещение кольцевой разгрузочной камеры на рассто нии свьппе одной четверти длины обоймы от входа в обойму может привести к по влению динамической (пульсирующей) составл ющей центрирующей силы и перекосу обоймы относительно вала

Формула изобретени 

1. Сотовое уплотнение вала, содержащее установленную в корпусе охватывающую с зазором уплотн емый вал обойму с кольцевыми р дами  чеек, концентрично которьм расположена кольцева  камера, отличающеес  тем, что, с целью повы30 шени  надежности и эффективности ра-

35

40

/I

боты за счет устранени  высокочастотных пульсаций давлени , кольцева  камера вьтолнена прерывистой, разделенной радиальными перемычками на р д полостей, перемычки расположены напротив перегородок между  чейками , при зтом толщина перемычек больше толщины перегородок.

2. Уплотнение по п. 1, отличающеес  тем, что кольцева  камера расположена на рассто нии 0,2-0,25 длины обоймы со стороны входа потока уплотн емой среды.

ср1/г.2

Фиг.д

виде

Фиг.