SU1401002A2 - Башенный кран - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному ма-шиностроению, а именно к башенным кранам. Цепь изобретени  - повьппение надежности.Кран содержит опорную раму 1 с балансирами 2, установленными на ходовые тележки 3, составной балласт с балками 10, выполненными в средней части с выемками, причем одна из балок закреплена на части балласта, друга  установлена свободно, а их вертикальные оси совпадают с вертикальными ocHMii ходовых тележек, при этом составной балласт может быть снабжен брусь ми 12. При изменении опрокидывающего грузового момента на кран величина нагрузки на опорную раму от массы балласта измен етс  пропор- 11ионально изменению опорной реакции. 1 з.п, ф-лы, 5 ил. с

Description

Ю

.f

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному машиностроению, а имен нно к башенным кранам с неповоротной башней, используемым дл  строительства многоэтажных зданий, и  вл етс  усовершенствованием известного крана по авт.св. № 1348294.

Цель изобретени  - повышение надежности крана.

На фиг„ 1 изображен кран общий вид; на фиг, 2 - то же, план; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг„ 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - сечение В-В на фиг, 3.

Кран состоит из опорной рамы 1, установленной с помощью балансиров 2 на ходовые тележки 3. На опорной раме 1 с помощью подкосов 4 установлена башн  5, на которой смонтированы поворотные консоль 6, оголовок 7 и стрела 8.

Составной балласт состоит из плит 9, шарнирно соединенных с балками -10, расположенными параллельно вдоль оси рельсов. Балки в средней части выполнены с выемкамиj имеющими опорные поверхности 11,, на которые оперты брусь  12, Плиты 9, балки 10 и брусь  12 совместно образуют балласт который можно снимать или устанавливать в зависимости от технологического режима крана. Кажда  плита оперта посредством опорных элементов 13,, закрепленных на балансирах 2 по оси креплени  .ходовых тележек 3, к балансирам . На верхних поверхност х плит закреплены основани  14, на которые установлены опоры 15 шарниров 16, соединенных с балками 10.

Пара смежных опор 15., расположенных вдоль-разных рельсов, имеет во- можность горизонтального перемещени  по основани м 14 и наоборот, а друга  пара закреплена на основании 14 с помощью упоров 17.

При небольшой высоте крана на балансирах 2 уложены только плиты 9 балласта, которые передают нагрузку на ходовые тележки 3, При изменении опрокидьшающего грузового момента на кран величина нагрузки на опорную раму от массы балласта измен етс  пропорционально изменению опорной реакции.

При увеличении высоты крана на плиты 9 шарнирно укладывают по оси рельсов балки 10, имеющие в средней части выемки, а также имеющие опорные поверхности, на которые при дальнейшем увеличим высоты крана укладывают брусь  12.

Балласт выполнен разборным таким образом, что при его увеличении дл  применени  крана в различных режимах центр масс балласта не повышаетс , как в известных кранах а понижаетс , что способствует повышению устойчивости крана в целом.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   1 . Башенный кран по авт. ев, № 1 348294, отличающийс  тем, 4TOs с целью повьппени  надежности, составной балласт снабжен балками, выполненными в средней части с выемкаьш, имеющими опорные поверхности, параллельно установленными вдоль оси рельсов размещенными над част ми балласта и соединенными с ними посредством шарнирных опор, причем одна из которых закреплена на части балласта, друга  установлена свободно, а их вертикальные оси совмещены с вертикальными ос ми ходовых тележек.
2. 2. Кран по п, 1, отличающийс  тем, что составной бал- ,ласт снабжен бpycь  ш, размещенными в выемках балок и опертыми на их опорные поверхности.

   Фаг.г

   11 10 16 17

   U2.3

   в-в

   иг.

   в-в

   12

   иг. 5