SU1401331A1

SU1401331A1 - Устройство дл вз ти проб воды "Диадон-1

Info

Publication number: SU1401331A1
Application number: SU864192419A
Authority: SU
Inventors: Виктор Яковлевич Ларионов
Original assignee: Институт Океанологии Им.П.П.Ширшова
Priority date: 1986-12-19
Filing date: 1986-12-19
Publication date: 1988-06-07

Abstract

Изобретение относитс к устройствам дл отбора глубоководных проб воды в океане и может быть использовано в океанологии. Цель изобретени - повышение эффективности отбора проб придонной воды с гарантированного рассто ни от донных осадков. Устройство включает корпус батометра с крышками, опрокидывающийс термометр- термоглубиномер, балластный груз, несу- ш,ую полую штангу, поплавковый модуль, пассивный радиолокационный отражатель и дополнительный поплавок с ловительным

Description

ж

(Л

со

фалом. Балластный груз закреплен на несущей полой штанге через размыкатель. Применение устройства позвол ет существенно повысить эффективность отбора проб придонной воды, повыщает качество и репрезентативность выполненных исследований при отборе проб на заданном рассто нии от данных осадков. 5 з. п. ф-лы, 12 ил.

1

Изобретение относитс к устройствам дл отбора глубоководных проб воды в океане и может быть использовано в океанологии.

Цель изобретени - повышение эффек- ивности отбора проб придонной воды с гарантированного рассто ни от донных осадков .

На фиг. 1 дано устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - устройство, общий вид, крыщки батометра закрыты; на фиг. 4 - батометр, общий вид; на фиг. 5 - то же, с закрытыми крышками, общий вид; на фиг. 6 - узел I на фиг. 2; на фиг. 7 - узел II на фиг. 2; на фиг. 8 - узел III на фиг. 2; на фиг. 9 - узел IV на иг. 1; на фиг. 10 - узел V на фиг. 1; на иг. 11 - узел V на фиг. 1; на фиг. 12 - схема работы устройства в цикле ногруже- ние - отбор пробы - всплытие.

Устройство дл вз ти проб воды включает в себ пр моточные батометры I с корпусом , опрокидывающий термометр-термо- лубиномер 2, балластный груз 3, несущую лолую щтангу 4, поплавковый модуль 5, тассивный радиолокационный отражатель 6, дополнительный поплавок 7 с ловительным |)алом 8, центральную штангу 9, котора эдним концом соединена с несущей полой (лтангой 4 посредством модульного разъ- ма 10. Другой конец центральной щтанги 9 |:набжен грибообразным штырем 11 и грузо- ой скобой 12, а балластный груз 3 укреплен Йа несущей полой щтанге 4 через размыкатель 13. Корпуса батометров 1 посредством Подпружиненного управл ющего щтока 14 ;(пружины не показаны) через окно 15 в Несущей полой штанге 4 кинематически св - ,8аны с управл ющим челноком 16, разме- (денным в несущей полой штанге 4, который Кинематически св зан со шток-лидером 17, шарнирно укрепленным, например шаровым Соединением, на балластном грузе 3. Причем Один конец шток-лидера 17 выполнен в виде Кулака 18 сферической формы, который свободно закреплен на балластном грузе 3 посредством шайб 19 и ст жных шпилек 20, а другой его конец выполнен в виде грибка 21 с конусной шейкой 22. При этом грибок 21 Кинематически св зан с размыкателем 13 Нерез окно 23 в несущей полой штанге 4. Размыкатель 13 укреплен на несущей полой щтанге 4 шарнирно посредством оси 24 через :рроуц1ины 25. Кроме того, центр т жести размыкател 13 смещен и расположен выше

точки опоры - оси 24. При этом гарантированное рассто ние батометров 1 от данных осадков определ етс длиной шток-лидера 17 и высотой балластного груза 3. Опрокидывающийс термометр-термоглубиномер 2 укреплен шарнирно на оси 26 и кинематически св зан с управл юп 1им челноком 16 посредством резьбовой щпильки 27 через окно 28 в несущей полой щтанге 4, котора

снабжена амортизатором (демпфером-ограничителем ) 29, выполненным, например, в виде пружины, кинематически св занным с управл ющим челноком 16, тормоз щим и ограничивающим свободный ход последнего относительно управл ющего щтока 14

5 батометра 1. При этом длина пружины амортизатора 29 в сжатом состо нии меньще свободного хода управл ющего штока 14. Полые корпуса батометров 1 снабжены крыщками 30, установленными на рычагах 31, которые щарнирно укреплены на стой ках 32, жестко соединенных с платформами 33, которые св заны между собой фигурной щтангой 34. Платформы 33 шарнирно соедин ют половинки хомутов 35, которыми жестко крепитс фигурна штанга 34 к кор5 пусу батометра 1. Половинки хомутов 35, охватыва корпус батометра 1, ст гиваютс между собой резьбовыми щпильками 36. Кроме того, рычаги 31 щарнирно соединены с синхронизирующими т га.ми 37, другие концы которых щарнирно соединены с травер0 сой 38. Указанна траверса 38 щарнирно укреплена на оси 39 между щечек 40 фигурной щтанги 34. На одном из плеч траверсы 38 выполнен фигурный паз 41 с зубом 42, который кинематически св зан с собачкой 43 рычага 44, щарнирно укрепленного на одной

5 из щечек 40 и шарнирно св занного с подпружиненным управл ющим щтоком 14, который пропущен через отверстие 45 одной из платформ 33 и снабжен планкой 46, заведенной в окно 15 несущей полой щтанги 4,

л в кольцевую проточку 47 управл ющего челнока 16. На другом плече-траверсы 38, на оси шарнирного соединени с синхронизирующей т гой 37 укреплены концы эластичной , например, резиновой т ги 48, вл ющейс приводом закрывани крышками 30

5 полых корпусов батометров I. Эластичные т ги 48 заведены на опорные ролики 49, укрепленные на фигурной щтанге 34, а ее середина укреплена за крюк 50. Кроме того, в фигурной щтанге 34 выполнены отверсти

51 дл креплени батометра 1 посредством резьбовых шпилек 52, укрепленных на несущей полой штанге 4. Несуща щтанга 4 снабжена гидростатическими замками 53 и 54, предохран ющими устройство от несанкционированного срабатывани , например при выносе за борт и в течение первого этана спуска устройства под воду. Таким образом от несанкционированного срабатывани предохран ютс управл ющий челнок 16 и размыкатель 13. Кроме того, крышки 30 снабжены предохранительными клапанами 55 и сливными кранами 56, а фигурна штанга 34 оснащена упором 57, фиксирующим траверсу 38 от несанкционированного ново10

концом крепитс к грибообразному штырю 11, гидростатический замок 60, кинематически св занный с дополнительным поплавком 7. На ось 26, укрепленную на несущей полой штанге 4, устанавливаетс опрокидывающийс термометр-термоглубиномер 2 и фиксируетс в вертикальном положении резьбовой шпилькой 27, пропущенной через окно 28 и креп щейс на управл ющем челноке 16. После этого управл ющий челнок 16 фиксируетс от его несанкционированного перемещени в несущей полой щтанге 4 гидростатическим замком 60. В несущую полую штангу 4 вставл етс шток-лидер 17 с укрепленным на нем балластным грузом 3. При

20

рота на оси 39 при закрытых крышках 30, 5 это.м размыкатель 13 через окно 23 входит корпусов батометров 1. Штанга 9 снабженав кинематическую св зь с грибком 21, тем

штормовым захватом 58, консольной площадкой 59 дл размещени дополнительного поплавка 7 с ловительным фалом 8, соединенным с грибообразным щтырем 11 дл вылова устройства из воды и подъема его на борт судна. Площадка 59 снабжена гидростатическим замком 60, удерживающим дополнительный поплавок 7 от несанкционированного отделени от площадки 59,

а несуща пола штанга 4 снабжена а.мор- 25 мого устройства к работе, тизатором 61, гас щим инерцию термометра- термоглубиномера 2 после его разворота на оси 26 и предохран ющим его от возможного повреждени о несущую полую штансамы .м удержива балластный груз 3 в несущей полой штанге 4. Гидростатический замок 54 устанавливаетс на штатное место, входит в кинематическую св зь со шток- лидером 17 и фиксирует размыкатель 13 от несанкционированного срабатывани . При этом щток-лидер 17 и управл ющий челнок 16 наход тс в кинематической св зи. На этом завершаетс подготовка предлагаегу 4.

Подготовленное к погружению в океан устройство поднимаетс судовым грузоподъемным средством, выноситс за борт судна, опускаетс до касани с водной поверхностью , после чего посредством глаголь-гака (не показан) освобождаетс от грузового троса и свободно погружаетс в водную толщу . Достигнув глубины 50-70 м, гидростатические замки 53 и 54 освобождают управл ющий челнок 16 и шток-лидер 17,

Устройство дл вз ти проб воды рабо- 30 тает следующим образом.

Центральна штанга 9, оснащенна поплавковым модулем 5 и пассивным радиолокационным отражателем 6, за грузовую скобу 12 крепитс на судовом грузоподъемном устройстве. Посредством модульного 35 который продолжает удерживатьс в несу- разъема 10 к центральной штанге 9 крепитс полой штанге 4 посредством размыка- несуща пола штанга 4, на которую креп тс полые корпуса батометров 1 посредством шпилек 52 через отверсти 51 в фигурной штанге 34. При этом планка 46 подпружиненного управл ющего штока 14 батометра 1 заводитс в окно 15 несущей полой штанги 4 и в кольцевую проточку 47 управл ющего челнока 16. Нажатием на синхронизирую- шие т ги 37 производитс открывание батометра 1, в результате чего синхронизирую- дг нок 16 и на демпфер-ограничитель (пружин- щие т ги 37, соединенные с рычагами 31, ный амортизатор) 29. При этом нижн по- на которых установлены крышки 30, поворачивают траверсу 38 между щечек 40 фигурной штанги 34. При этом по фигурному пазу 41 проходит собачка 43 рычага 44, шарнирно

св занного с подпружиненным управл ю- 50 Под воздействием упругих сил эластичной, щим штоком 14, и входит в кинематическую например, резиновой т ги 48 траверса 38 св зь с зубом 42. Тем самым происходит фиксаци крышек 30. Эластична , например, резинова т га 48 раст гиваетс и за счет упругих сил стремитс повернуть траверсу

38 в прежнее положение. На консольную 55 с отобранной пробой придонной воды. В это площадку 59 устанавливаетс дополнитель-врем управл ющий челнок 16 через резьбоный поплавок 7 с укрепленным на нем ловительным фалом 8, который другим своим

тел 13.

Достигнув донных осадков, балластный груз 3, а вместе с нпм щток-лидер 17 и управл ющий челнок 16 прекращают свое движение , но по инерции продолжает движение несуща пола штанга 4 с укрепленным на ней устройством, в результате чего шток- лидер 17 воздействует конусной шейкой 22 на размыкатель 13, на управл ющий челверхность кольцевой проточки 47 нажимает на планку 46 управл ющего щтока 14, который поворачивает рычаг 44, тем самым выводит из зацеплени собачку 43 с зубом 42.

поворачиваетс на оси 39 щарнирного соединени со щечками 40 и воздействует через синхронизирующие т ги 37 и рычаги 31 на крыщки 30, захлопывает ими батометры 1

вую шпильку 27 освобождает термометр- термоглубиномер 2, который, поворачива сь

это.м размыкатель 13 через окно 23 входит в кинематическую св зь с грибком 21, тем

мого устройства к работе,

самы.м удержива балластный груз 3 в несущей полой штанге 4. Гидростатический замок 54 устанавливаетс на штатное место, входит в кинематическую св зь со шток- лидером 17 и фиксирует размыкатель 13 от несанкционированного срабатывани . При этом щток-лидер 17 и управл ющий челнок 16 наход тс в кинематической св зи. На этом завершаетс подготовка предлагаемого устройства к работе,

который продолжает удерживатьс в несу- полой штанге 4 посредством размыка- нок 16 и на демпфер-ограничитель (пружин- ный амортизатор) 29. При этом нижн по-

тел 13.

Достигнув донных осадков, балластный груз 3, а вместе с нпм щток-лидер 17 и управл ющий челнок 16 прекращают свое движение , но по инерции продолжает движение несуща пола штанга 4 с укрепленным на ней устройством, в результате чего шток- лидер 17 воздействует конусной шейкой 22 на размыкатель 13, на управл ющий челкоторый продолжает удерживатьс в несу- полой штанге 4 посредством размыка- нок 16 и на демпфер-ограничитель (пружин- ный амортизатор) 29. При этом нижн по-

Под воздействием упругих сил эластичной, например, резиновой т ги 48 траверса 38

верхность кольцевой проточки 47 нажимает на планку 46 управл ющего щтока 14, который поворачивает рычаг 44, тем самым выводит из зацеплени собачку 43 с зубом 42.

с отобранной пробой придонной воды. В это врем управл ющий челнок 16 через резьбоповорачиваетс на оси 39 щарнирного соединени со щечками 40 и воздействует через синхронизирующие т ги 37 и рычаги 31 на крыщки 30, захлопывает ими батометры 1

1|а оси 26 за счет смещенного и расположен- i|oro выше точки опоры (ось 26) центра своей 1 жести, падает вниз, тем самым фиксиру (оказани температуры и глубины, гас ripH этом свою инерцию амортизатором 61. Щ это же врем размыкатель 13, откинутый 1|;онусной шейкой 22, выходит из кинемати- 1|еской св зи с грибком 21, поворачива сь на оси 24, выходит из окна 23 и под воздействием смеш,енного центра т жести остаетс нижнем положении.

Погасив инерцию движени вниз, устрой- CJTBO под воздействием положительной пла- Е1учести поплавкового модул 5 после отделени балластного груза 3 и шток-лидера 17 начинает всплывать. При этом возникающий О мере всплыти устройства перепад давлений в батометрах 1 компенсируетс посредством предохранительного клапана 55. За 15-10 м до поверхности океана гидростатический замок 60 выходит из кинематической св зи с дополнительным поплав- i:oM 7. При этом набегающий поток воды снимает дополнительный поплавок с консольной площадки 59 и он, отдел сь от устройства , раст гивает на поверхности океана ловительный фал 8, что способствует в последующем удобном вылову устройства.

После всплыти на поверхность океана стройство обнаруживаетс судовой РЛС благодар нахождению на устройстве угол- 1ЮВОГО отражател 6, вылавливаетс из воды дополнительный поплавок 7 с фалом 8, по ко- орому посылаетс цанговый захват, всту- паюш.ий в прочную св зь с грибообразным штырем 11, после чего устройство подни- лаетс на борт судна, где отобранна проба придоннрй воды поступает на иссле- довани .

Применение предлагаемого устройства позвол ет существенно повысить эффектив- юсть отбора проб придонной воды путем отказа от многокилометрового троса. Этим |ке повышаетс качество и репрезентатив- Йость выполн емых исследований, так как Обеспечиваетс отбор проб воды в заданных

0

5

д r

0

точках и на заданном рассто нии от дна океана.

Claims

1.Устройство дл вз ти проб воды, включающее корпус батометра с герметичными крышками, их привод с управлением, поплавковый модуль с центральной штангой и балластный груз, отличающеес тем, что, с целью повышени эффективности отбора проб придонной воды с гарантированного рассто ни от донных осадков, устройство снабжено несущей полой штангой, на которой установлен корпус батометра, кинематически св занный с центральной штангой поплавкового модул , размыкателем и штоком-лидером со сферическим шарниром , причем несуща пола щтанга кинематически св зана с штоком-лидером посредством размыкател , а балластный груз св зан с штоком-лидером посредством шарового шарнира.

2.Устройство по п. 1, отличающеес тем, что несуща пола штанга снабжена уп- равл юшим челноком, кинематически св занным с приводом крышек корпуса батометра и штоком-лидером.

3.Устройство по пп. 1 и 2, отличающеес тем, что несуща пола штанга снабжена амортизатором, например, пружинного типа.

4.Устройство по п. 1, отличающеес тем, что центральна штанга поплавкового модул снабжена дополнительным поплавком с ловительным фалом и грибообразным штырем, св занным с фалом.

5.Устройство по п. 1, отличающеес тем, что центральна штанга поплавкового модул снабжена пассивным радиолокационным отражателем.

6.Устройство по пп. 1, 2 и 4, отличающеес тем, что шток-лидер, управл ющий челнок и дополнительный поплавок снабжены гидростатическими замками, установленными с возможностью их взаимодействи с несущей полой штангой.

56

2

Раг.З

30

Ц)

;«

30

фиг. 5

/7

фиг. 6

Ж

фиг. 8

78

CPU2.7

IV

г. 9

17

18

rii/

CPU 2.10

12

(Риг. 11

фиг. 12