SU1426461A3 - Опалубка тоннельного типа - Google Patents

Description

(21) 2096051/22-03 I(22) 27.12.74 : (46) 23.09.88. Бкш. № 35

(31)7403711; 7347219; 7439448

(32)28.12.73; 30.01.74; 03.12.74

(33)FR

(71)С.А.дит Сосьете Утинор-Сэнт- Аман (FR)

(72)Ги Блонд и Луи Лефевр (FR) (53) 622.281.5(088.8)

(56) Патент Франции № 1180699, кл. Е 04 .g, 1959.

(54)(57)1.ОПАЛУБКА ТОННЕЛЬНОГО ТИПА, состо ща  из двух секций, выполненных в виде пр мого двугранного угла из горизонтальных и вертикальных щитов, концы горизонтальных щитов соединены между собой соединительными элементами, а с основанием верти- каильных щитов - подкосами регулируемой длины, при этом вертикальные щиты в нижней части соединены между собой с помощью съемных горизонтальных штанг, а свободные концы горизонтальных щитов при распалубке опираютс  на грунт посредством подкосов, отличающа с  тем, что, с целью устранени  деформации и создани  средств быстрого и одновременного действи  соединительных элементов и подкосов и создани  возможности опускани  горизонтальных щи- тоб во врем  распалубки, соединительные элементы выполнены в виде двух пластин, шарнирно соединенных между собой посредством ключевого фиксатора , вза1 модействующего с фигурными пластинами,U укрепленными на рычагах , которые посредством шарниров ,св заны с пластинами, и штанги разъема секций, причем один из шарниров, соедин ющий пластину с ключевым фикcaTopOMj выполнен коническим и посредством планки св зан с последней, а подкосы снабжены механизмом разъема с блокирующим устройством, при этом подкосы состо т из двух шарнирно соединенных элементов, на одном свободном конце ка дчого из которых размещен механизм разъема, а блокирующее устройство выполнено в виде собачки, установленной подвижно на одном из элементов и взаимодействующей с неподвижной осью на другом элементе подкоса, причем собачки секций соединены между собой соединительными стержн ми, горизонтальные и вертикальные части секций св за-. ны между собой посредством направл ющих элементов и элементов креплени  .

2.Опалубка по п. 1, отличающа  с   тем, что рычаги соединительных элементов соединены между собой посредством штанги.

3.Опалубка по п. 1, отличающа  с   тем, что элементы регулировки длины подкосов выполнены

в виде винтового механизма.

4.Опалубка по п. 1, отличающа  с   тем, что горизонтальные штанги выполнены в виде двух телескопических частей, соединенных циркульным замком, который включает рычаг и кольцо дл  блокировки рычага.

5.Опалубка по п. 1,отлича- ю щ а   с   тем, что элементы креплени  горизонтальных и вертикальных щитов между собой выполнены в виде болтового соединени  с использованием тарельчатой пружины.

6.Опалубка по п. 1, отличающа с  тем, что элементы подкосов имеют и-образную форму.

§

СО

4::

to

О

J

Од

Сл1

Изобретение относитс  к горной |промьш1ленности, в частности к U-об- разным опалубкам тоннельного типа дл  пористого бетона.

Цель изобретени  - устранение деформации и создание средств быстрого и одновременного действи  соединительных элементов и подкосов и создание возможности опускани  горизонтальных щитов во врем  распалубки. : На фиг. 1 представлена опалубка |с . секци ми, вертикальный разрез; на фиг. 2 - соединительный элемент в запертом положении .с двум  горизонтальными панел ми опалубки, выровненными друг с другом; на фиг. 3 - соединительный элемент в открытом положении с; одной из горизонтальных панелей под другой; на фиг. 4 - нижн   часть подкоса, вид сбоку (сплошными лини ми показан блокированный подкос (максимальна  длина), а пунктирными лини ми - уко|роченный )} на фиг. 5 - вертикальное сечение по шарнирному соединению между горизонтальной и вертикальной част ми половины корпуса; на фиг. 6 и 7 - гибкое соединение, вид сбоку, варианты выполнени ; на фиг. 8 - опалубка со стойками дл  отсоединени  секций; на фиг. 9 - соединение двух горизонтальных панелей и двух секций в положении готовности дл  бетониро- |вани ; на фиг. 10 - разъединенные I элементы; на фиг. 11 - соединение двух горизонтальных панелей опалубки :С устройством дл  одновременного управлени  съемными пальцами вилок, вид сверху; на фиг. 12 - устройство дл  запирани  и-отпирани  двух горизонтальных частей двух половин секций , вид сверху на фиг. 13 - подко с двум  и-образными секционными рамами (сплошные линии соответствуют разблокировке, пунктирные линии соответствуют блокировке подкоса при максимальном удлинении); на фиг.14 разрез А-А на фиг. 13.

Опалубка образована двум  секци ми 1 и 2 с вертикальными щитами 3 и 4 и горизонтальными щитами 5 и 6. Кажда  секци  образует пр моугольны двугранник, у которого кра  7 и 8 горизонтальных щитов 5 и 6 соединен посредством соединительных элементо 9. Кра  7 и 8 горизонтальных панелей 5 и 6 подсоединены к нижним част м 10 и 11 вертикальных щитов 3 и

0

5

0

5

0

5

0

55

посредством подкосов 12 и 13, длина которых может быть отрегулирована посредством механизма регулировки длины, подкосов 14 и 15 и блокирующего устройства 16, обеспечивающего возможность резкого, обратимого укорачивани  св зей. Нижние части 10 и 11 щитов 3 и 4 могут быть соединены посредством горизонтальных штанг 17, которые также имеют блокировочное устройство 18 вместе с элементом регулировки длины щтанги 17, подобным блокировочному устройству 16 подкосов 12 и 13.

Дл  сн ти  опалубки в двух, отдельных секци х обычно используютс  стойки 19 и 20, которые удерживают свободные кра  горизонтальных щитов 5 и 6 и устанавливаютс  на грунте дл  предотвращени  падени  опалубки, когда соединительный элемент 9 разъединен . Опалубка может регулироватьс  по высоте посредством подъемных устройств нижними част ми 10 и 11 и они могут быть перемещены в продольном направлении благодар  роликам, расположенным -на уровне нижних частей 10 и 11.

Соединительный элемент 9 состоит из двух пластин 21 и 22, которые приварены под свободными кра ми 7 и 8 щитов-5 и 6. Кажда  пластина 21 и 22 имеет вилку 23 и 24, в которой находитс  ключевой фиксатор 25, имеющий два плеча 26 и 27, снабженные на концах захватами 28 и 29, Кроме того, пластины 21 и 22 имеют на противоположных вилкам 23 и 24 сторонах вилки 30 и 31, в которые заход т рычаги 32 и 33, на последних наход тс  прикрепленные винтами фигурные пластины 34 и 35, имеюпще вилки 36 и 37, предназначенные дл  зацеплени  вокруг захватов 28 и 29. Фигурные пластины 34 и 35 жестко прикреплены к рычагу 32 и 33 соответственно , казкда  винтами 38-41 „ Бинты 38 и 40 обычно установлены в круг- лое отверстие в фигурных пластинах 34 и 35, в то врем  как винты 39 и 41 установлены в удлиненные прорези 42 и 43 в фигурных пластинах 34 и 35 и в резьбе, выполненной в рычагах 32 и 33. Такое устройство обеспечивает возможность слегка измен ть положение вилок 36 и 37 и возможность регулировани . Ключевой фиксатор 25 закреплен в вилке 24 посредством пальца 44.

Поскольку пластины 21 и 22 строго идентичны и расположены симметрично под каждым из свободных краев 7 и 8 и палыда 44-47 могут быть съемными, положение ключевого фиксатора 25 и рычагов 35 и 34 может быть обратным

Концы 48 рычагов 35 и 34 относительно одной и той же секции соедин ютс  друг с другом посредством стержн , удерживаемого гайкой 50, Таким образом, маневрирование двум  ил более рычагами 35 и 34 может выполн тьс  одновременно.

Пластины 21 и 22 имеют отверсти  49, 51 и 52, оси которых параллельны . Отверсти  51 и 52 предназначены дл  захождени  в них штанги 53 разъема секций, котора  расп-оложена вдоль всей длины одного из свободных краев 7. Штанга 53 также может быть размещена в отверсти х 52 пластины 22 относительно свободного кра  8.

На уровне каждой пластины 21 штанга 53 имеет планку 54, содержащую втулку 55, в которую устанавливаетс  штанга 53 и котора  подсоединена к штанге посредством соединительного пальца 56. Таким образом, все планки 54, расположенные на той же самой штанге 53, могут одновременно выполн ть одно и то же перемещение, контролируемое штангой 53, котора  может как смещатьс  в продольном направлении, так и вращатьс  вокруг своей оси. Кроме того, планка 54 имеет палец 57, Прикрепленный к планке 54 посредством гайки 58. Палец 57 может заменить палец 45, креп щий фиксатор 25 в вилке 24. Конец 59 пальца 57 имеет коническую форму, чтобы облегчить его введение в соответствующие отверсти  вилки 23 фиксатора 25. С этой целью дл  конического пальца 57 выполнены соответствующие конические отверсти  60 и 61 в пластине 21 и отверстие 62 в фиксаторе 25. Подобным же образом конические отверсти  63 и 64 выполнены в пластине 22, а коническое отверстие 65 - в фиксаторе 25.

Штанги 53 разъема привод т в действие планки 54 двух горизонтальных щитов 5 и 6 посредством одновременного соединени  или отсоединени  пальцев 57, которые соедин ют ключевой фиксатор 25 с пластинами 21 и 22.

Соединение горизонтального 5 и вертикального 3 щитов осуществл етс 

д

5 о

5 о

5

0

5

0

5

посредством узла 66, формирующа  поверхность 67 горизонтального щита 5 отделена от формирующей поверхности

68вертикального щита 3 посредством соединени  69, при этом две формирующие поверхности 67 и 68 строго выровнены друг с другом посредством двух групп направл ющих, приваренных соответственно к щиту 5 и поверхности 67, а также к щиту 3 и поверхности 68. Щит 5 выполн етс  жестким посредством группы отрезков 70 в форме омеги, при этом щитам 3 придаетс  жесткость посредством группы отрезков 71 в виде омеги. Расположенный под углом отрезок 72 привариваетс 

к имеющим форму омеги отрезкам 70 щита 5, в то врем  как.другой расположенный под углом отрезок 73 при- вариваетс  к имеющим форму омеги отрезкам 71 вертикального щита 3. Два отрезка 72 и 73 усиливают соединение между щитами 3 и 5, которые соединены на этом уровне болтом 74, проход щим в отверсти  75 и 76 отрезков 73 и 72 соответственно. Эластичное уплотнение болта 74 обеспечиваетс  парой тарельчатых пружин или шайбами 77 типа шайб Веллевил . Совпадение двух формирующих прверхнос- . тей 67 и 68 относительно соединени 

69обеспечиваетс  двум  группами приваренных направл ющих элементов 78и 79 на поверхности отрезков 72 и 73, сориентированных по направлению, к подкосам 12. Направл ющие элементы 78 и 79 выполнены в форме неболь- ших стержней, вход щих в зацепление с частью свободной вершины, распело- женной между горизонтальньп и част ми отрезков 72 и 73, т.е. направл ющий элемент 78 применим как к горизонтальным ,ак и вертикальным част м отрезка 72. Таким образом предотвращаетс  любое -относительное горизонтальное движение мезвду щитками 3 и 5, Тот же самый результат получаетс  посредством замены приваренных направл ющих элементов 78 и 79 зубчатыми элементами 80 и 81 в форме зубчатой рейки, зубь  которых вход т в зацепление друг с другом.

Подкосы 12 и 13 разделены на две рамы 82 и 83, шарнирно соединенных по оси 84, параллельной ртсто тцим на некотором рассто нии ос м концевых шарнирных соединений подкосов 12 и 13, расположенньгх у нижней части вертикальных щитов 3 и 4 и примыкающих к горизонтальным щитам 5 и 6. Две рамы 82 и 83 могут удерживатьс  совпадающими посредством блокирующего устройства 16.

Рама 82 образована двум  параллельными част ми, слегка отсто щими друг от друга, между которыми может поворачиватьс  рама 83. Две части, образующие раму 82, удерживаютс  отсто щими друг от друга посредством жестко;, закрепленной оси .85, с которой может входить в зацепление собачка 86, поворачивающа с  вокруг оси 87. Собачка 86 всех подкосов 12 или 13 относительно одной и той же секции соедин ютс  посредством соединительного стержн  88.

Штанга 17 разделена на две телескопические части 89 и 90, которые могут быть объединены посредством блокировочного устройства 18, выполненного в качестве элемента регулировки длины штанги 17 в форме циркул , имеющего ногу 91, шарнирно установленную на части 89 у места 92, и ногу 93, шарнирно установленную на части 90 у места 94. Две ноги 91 и 93 шарнирно установлены у места 95. Телескопическа  часть 90, котора  перемещаетс  в продольном направлении внутри телескопической части 89, имеет ход, ограниченный устройством,, образованным прорезью 96, прорезанной в стенке части 89, в которой скользит захватывающее устройство 97, объединенное, с частью 90 Нога 91 устройства 18 проходит за ось 92 посредством рычага 98 дл  маневрировани . На фиг. 1 показано устройство 18 при максимальном прот жении , т.е. ноги 91 и 93 практичеки совпадают. Дл  укорачивани  штанги 17 рычаг 98 должен быть подн т так, чтобы ноги 91 и 93 образовывали друг с другом угол дл  переноса оси 92 ближе к оси 94 ив результате

Опалубка работает следугаи им образом .

При установке опалубки в рабочее - положение ключевой фиксатор 25, соедин ющий пластины 21 и 22, поворачиваетс  относительным горизонтальных щитов 5 и 6, которые соединены с вертикальными щитами 3 и 4 подкосами

12 и 13. Когда щиты 5 и 6 наход тс  на одном и том же уровне, ключевой фиксатор 25 устанавливаетс  так, что пальцы 45 и 44 также наход тс  на одном и том же уровне, так что плечо 27 может быть расположено горизонтально дл  того, чтобы захват 29 заходил в вилку 37 фигурной пластины 34 запирающего рычага 33. Захват 100 автоматически входит в зацепление в вилку 27 и когда рычаг 33 слегка наклонен и возвращен в ний(нем направлении посредством его веса, а также посредством веса стержн , запирание гарантировано в большей степени , поскольку две боковых стенки витки 37 практически направлены к оси. Дл  завершени  этой первоначальной регулировки совпадени  5 и 6 в начале винты 38 и 39 могут

быть отпуп;ены, чтобы обеспечить подвижное положение фигурной пластины 34 и вилки-37 до тех пор, пока щиты ,. 5 и 6 не будут точно на одном и том же уровне; в этот момент винты 38 и 39 стопор тс .

Чтобы открыть соединительный элемент 9, достаточно подн ть стержень, с тем, чтобы подн ть блокирующий рычаг 33 относительно одной и той же

половины корпуса, это делаетс  дл  того, чтобы отсоединить вилки 37 от захватов 29. Эта операци  должна выполн тьс  в то же самое врем , когда происходит укорачивание подкосов. Когда захваты 29 разъедин ютс , ключевой , фиксатор 25 может поворачиватьс  и выходить из зацеплени  с пластинами 35 и 34. В течение этого маневра захват 28 плеча 26 может

этого приводную часть 90 внутрь части 50 входить в зацепление в вилку 36 отно89 . В положении максимального прот жени  штанги 17 рычаг 98 лишаетс  подвижности относительно части 89 любыми средствами, например кольцом или крюком (не показаны). Кроме того , как и дл  подкосов 12 и 13 элемент регулировки длины штанги 17 обеспечиваетс  точной регулировкой посредством винтового механизма 99.

55

сительно пластины 35 отпирающего рычага . Когда опалубка находитс  в сн том положении, щиты 5 и 6 могут удерживатьс  на различных уровн х посредством отхода захватов 28, запертых в вилке 36. Отпирание достигаетс  одновременным подъемом всех рычагов 32 посредством их стержн  так, чтобы дать возможность фиксатовходить в зацепление в вилку 36 отно

сительно пластины 35 отпирающего рычага . Когда опалубка находитс  в сн том положении, щиты 5 и 6 могут удерживатьс  на различных уровн х посредством отхода захватов 28, запертых в вилке 36. Отпирание достигаетс  одновременным подъемом всех рычагов 32 посредством их стержн  так, чтобы дать возможность фиксаторам 25 поворачиватьс  в требуемое положение.

Маневрирование соединительных элементов 9 должно выполн тьс  одновременно с подкосами 12 и 13, которые могут быть укорочены i-ши удлинены до строго заданной заранее величины принудительным поворотом рамы

S3 относительно рамы 82 посредствомю 2 ключевых фиксаторов 25. Последние, воздействи  на соединительный стер-кроме того, шарнирно поворачиваютс  жень 88, Последнее дает возможностьна пластине 83 посредством пальца одновременно привести в действие все44, который закреплен неподвижно. собачки 86 и высвободить их от за-Дл  отделени  секций 1 и 2 друг цеплени  на ос х 85. Вес соедини-15 от ДРУга достаточно пот нуть штангу тельного стержн  позвол ет удерживать 53 в направлении стрелки 101, чтобы собачки 86 на ос х 85..Можно пон ть,заставить ее скользить в отверсти х что когда рама 83 сложена назад и51, и отделить планки 54 от пластин вниз из положени , где она совпа-21. Это делаетс  дл  того, чтобы отдает с рамой 82, все подкосы, укора-20 вестн пальцы 57 из отверстий 60 и 61 чиваютс  до достаточной величины,и из пластины 21, а также из отверс- чтобы позволить горизонтальным щитамтий 62 ключевых фиксаторов 25.

5 и 6 опуститьс  до величины, необходимой дл  сн ти  опалубки.

Когда дре секции 1 и 2 соединены, штанга 53 разъема секций подталкиваетс  таким образом, что все планки 54 сближаютс  с пластинами дл  того, чтобы пальцы 57 заводились в отверсти  60 и 61 пластин 21 в отверсти 

фиг.1

.y- .-i .. : .. -. : ..........« - ...: ...;. :«;..... ...,. -f. . :- - :; -:-- - : -} :

. j. :T. a .. « ..-л .-...-. -. - .-.tf.. a .. « ... o- .-. -. .. .- .b - . o - ...:. - . jb-

J/

-J7

J

«7

о .: . . . о . - . .. О; ;о . ..:«. ; о . . « . .. о-. ... . . «

; y;;:V v ;-v. -;:v/4v-:-:V; -:; :-:-; :-r- - :- - vA - -.-::

.-. -.о-. - «.. о- .---г - -о .. i : - : .. Уд ..... - .--.о- « .. -.0. : .. . ..о.

.

л

Фиг,з

Фигл

;feJ

71

фиг. 5

70

70

77.

72

73

фиг. 6

-80 81

цзиг.8

фиг. 9

фиг. 10

LU

5

фиг.11

Фиг.з

CPU г. n

S5

фиг

Claims (6)

1.ОПАЛУБКА ТОННЕЛЬНОГО ТИПА, состоящая из двух секций, выполненных в виде прямого двугранного угла из горизонтальных и вертикальных · щитов, концы горизонтальных щитов соединены между собой соединительными элементами, а с основанием вертикальных щитов - подкосами регулируемой длины, при этом вертикальные щиты в нижней части соединены между собой с помощью съемных горизонтальных штанг, а свободные концы горизонтальных щитов при распалубке опираются на грунт посредством подкосов, отличающаяся тем, что, с целью устранения деформации и создания средств быстрого и одновременного действия соединительных элементов и подкосов и создания возможности опускания горизонтальных щи— той во время распалубки, соединительные элементы выполнены в виде двух пластин, шарнирно соединенных между собой посредством ключевого фиксатора, взаимодействующего с фигурными пластинами,и укрепленными на рычагах, которые посредством шарниров ,связаны с пластинами, и штанги разъема секций, причем один из шарниров, соединяющий пластину с ключевым фик сатором, выполнен коническим и посредством планки связан с последней, а подкосы снабжены механизмом разъема с блокирующим устройством, при этом подкосы состоят из двух шарнирно соединенных элементов, на одном свободном конце каящого из которых размещен механизм разъема, а блокирующее устройство выполнено в виде собачки, установленной подвижно на одном из элементов и взаимодействующей с неподвижной осью на другом элементе подкоса, причем собачки секций соединены между собой соединительными стержнями, горизонтальные и вертикальные части секций связа-. ны между собой посредством направ- 52 ляющих элементов и элементов крепления .

2. Опалубка по π. 1, отличающая с я тем, что рычаги соединительных элементов соединены между собой посредством штанги.

3. Опалубка по п. 1, отличающая с я тем, что элементы регулировки длины подкосов выполнены в виде винтового механизма.

4. Опалубка поп. 1, отличающая с я тем, что горизонтальные штанги выполнены в виде двух телескопических частей, соединенных циркульным замком, который включает рычаг и кольцо для блокировки рычага.

5. Опалубка поп. ^отличающаяся тем, что элементы крепления горизонтальных и вертикальных щитов между собой выполнены в виде болтового соединения с использованием тарельчатой пружины.

6. Опалубка по п. 1, отличающаяся тем, что элементы подкосов имеют U-образную форму.

SU ш, 1426461 АЗ