SU143221A1 - Приводной многолопастной грейфер КВ-2 - Google Patents

Description

Известны подвижные многолопастные грейферы КВ-2 по авт. св. № 141277, выполненные с силовым цнлиндром, oнтнpoвaнны т на нижней траверсе и шарнирно сочлененным с системой распорных рычагов, св зывающих шток иоршн  цилиндра с лопаст ми. Система распорных рычагов грейфера приводит в соответствие усили  на лопаст х с силами сопротивлени  насыпи как в начальный так и в конечмый моменты цикла зачерпывани .

Предлагаемый многолопастный грейфер от известных отличаетс  тем, что в нем, с целью усовершенствовани  конструкции, в качестве привода применен смонтированный на нижней траверсе между лопаст ми электродвигатель с планетарным шпинделем, на котором перемеш ,аетс  гайка верхней траверсы, шарнирно соединенна  с системой распорных рычагов, воздействуюш.их посредством т г на лопасти.

На фиг. 1 изображен предлагаемый грейфер; на фиг. 2 - то же., в разрезе по АВ на фиг. 1.

Грейфер, согласно изобретеиию, состоит из исполнительного узла, электропривода, верхнего планетарного редуктора и передаюш,его механизма.

Исполнительный узел грейфера состоит из лопастей J, траверсы 2, электродвигател  3. Редуктор содержит опорную шестерню 4, укрепленную на упорных подшипниках (на чертеже не показано), паразитную шестерню 5 и закрытое зубчатое колесо 6 со ступицей, опираюш,ейс  на опорную шестерню.

Передающий механизм состоит из шпиндел  7, жестко св анного с. массивной ступицей зубчатого колеса 6, стержней 8 регул тора, т г 9, гайки 10 верхней тразерсы. Устранение вращени  верхней траверсы достигаетс  установкой направл юших тросов // и щелевого цилиндра 12, которые могут быть использованы дл  подвески грейфе - ,,- %адг- .. - .-..4

.-: -2

j

pa.„ ром |го с| И41ли р защищает шпиндель от вли ни  вкещних возд|йствч ,й ,.,,,,,,. ,, ; Посредствои подвефого устройства 13 грейфер может быть подвешен и тел ферубили лебедке.

.-Д ив0дйй  часть грейфера закрыта корпусом 14.

В процессе зачерпывани  насыпного материала электродвигатель 3 вращает опорную 4 и паразитную 5 шестерни, зубчатое колесо б и шпиндель 7, опускает гайку 10, сплющива  регул тор 8. и посредство .м т г 9 смыкает лопасти грейфера.

В предлагаемом грейфере расположение электропривода на нижней тразерсе между лопаст ми понижает центр т жести и обеспечивает устойчивость грейфера при работе. Это способствует повышению коэффициента заполнени  и его производительности.

Предмет изобретени 

Приводной многолопастный грейфер КВ-2 по авт. св. Л 141277, отличающийс  тем, что, с целью усовершенствовани  конструкции , в качестве привода применен смонтированный на нижней траверсе между лопаст ми электродвигатель с планетарным шестеренчатым редуктором, соединенным с вертикальным шпинделем, воздействующим через перемещающуюс  гайку верхней траверсы на систему распорных рычагов.

Ф„2.2