SU1486529A1 - Способ регулирования теплового режима обжиговой машины - Google Patents

Description

Изобретение относится к металлургии и может использоваться для стабилизации тепловых режимов на обжиговых машинах окомковательных и агломерационных фабрик. Цель изобретения - повышение качества обжигаемого материала; Для достижения цели увеличивают расход топлива на каждой горелке до величины расхода следующих горелок со скоростью, пропорциональной скорости перемещений тележек перед их остановкой. 3 ил.

ствует кривой 1 (фиг.2). Поддержание заданных температур в высокотемпературной зоне обеспечивается изменением расхода топлива. Скорость нагрева материала при этом определяется разностью температур в начале и конце технологической зоны, ее длиной и скоростью движения обжиговых тележек.

Хотя в момент остановки обжиговой машины распределение температур по зонам остается таким же, процесс термообработки материала изменяется изза прекращения движения материала. Поэтому, чтобы сохранить заданный режим термообработки "смещают" профиль температурной кривой 1 в сторону зоны сушки (см. фиг.2, кривая 2); со скоростью, равной

1486529 А1

К; · ν_τ,

3

1486529

4

где - скорость движения тележек

до остановки обжиговой машины;

К· - коэффициент пропорциональности, определяемый как частное от деления разности температур зон соседних горелок на расстояния между ними.

Для этого расход топлива го- . релки, расположенной, например, над вакуум-камерой 6 (см, фиг.2), изменяют до величины расхода топлива следующей горелки,расположенной над вакуум-камерой 7 и т.д., причем это изменение осуществляют со скоростью, рассчитанной по указанной формуле. Описанная последовательность действий приводит к тому, что температура над каждой из вакуум-камер высокотемпературной зоны увеличивается от своего начального значения (в момент остановки) до заданного со скоростью ν_θ . Этим обеспечивается завершение термообработки материала, находящегося в горне машины. По достижении температуры над п-й вакуум-камерой заданного значения осуществляют ее программное снижение задаваемой температуры для достижения требуемого режима охлаждения.

Устройство регулирования теплового режима состоит из регулятора 1, задатчика 2; регулируюс!,его органа 3 расхода топлива τη-й горелки, датчика 4 скорости обжиговой машины, запоминающего блока 5, вычислительного блока 6, релейного блока 7, датчика 8, остановка обжиговой машины, датчиков 9 и 10 температуры горного пространства т-ή и (т+1)-й горелок, регулятора 11, задатчика 12, регулирующего органа 13 интенсивности отсоса продуктов сгорания, датчика 14 температуры п-й вакуум-камеры.

Регулятор 1 соединен с регулирующим органом 3 расхода топлива ш-й горелки. Его первый вход соединен с задатчиком 2, второй с датчиком 9 температуры, а третий вход - с выходом вычислительного блока 6. Датчик 8 останова машины соединен с входами запоминающего и вычислительного блоков 5 и 6. Второй вход запоминающего блока 5 соединен с датчиком 4' скорости обжиговой машины, а выход - с дру· гим входом вычислительного блока 6.

На третий вход последнего поступает

выходной сигнал релейного блока 7, а, на четвертый и пятый поступают соот-* ветствующие сигналы датчиков 9 и 10 температур горного пространства ш-й и (р8-1)~и горелок. Вход релейного блока 7 связан с датчиком 9 температуры.

При нормальной работе обжиговой машины температура в горновом пространстве ш-й горелки стабилизируется регулятором I на уровне, установленном задатчиком 2 расхода топлива ш-й горелки.

Остановка обжиговой машины фиксируется датчиком 8. Блок 5 по сигналу останова запоминает скорость обжиговой машины на момент ее остановки.

В момент остановки обжиговой машины вычислительный блок 6 по разнице температур в- горновом пространстве (тп+1) и ш-й горелок выдает сигнал регулятору 1 со скоростью, пропорциональной значению скорости машины перед остановкой, хранящемуся в блоке 5 запоминания, на момент ее остановки. Регулятор 1 увеличивает расход топлива τη-й горелок до величины (то+1)-й горелки, что приводит к увеличению температуры в горновом пространстве тг-й горелки. При достижении данной температурой максимального значения на выходе релейного блока 7 формируется сигнал, по получении которого вычислительный блок 6 выда- > ет регулятору 1 сигнал на уменьшение расхода топлива ш-й горелкой.

Стабилизация температуры в п-й вакуум-камере осуществляется регулятором 11 на уровне, установленном задатчиком 12 по сигналу обратной связи от датчика 14 температуры, который воздействует на регулирующий орган 13 интенсивности отсоса.

Аналогичные операции осуществляются по всем горелкам высокотемпературной зоны, чем обеспечивается "смещение" профиля температурной кривой в сторону сушки машины (фиг.2, кривая 2) .

Таким образом, описанная последовательность действий позволяет завершить процесс термообработки материала, находящегося в высокотемпературной зоне при остановках обжиговой машины» , .

Использование предлагаемого способа регулирования теплового режима

обжиговой.машины по сравнению с из6

1486529

вестным позволяет при остановках машины снизить содержание мелочи и повысить тем самым качество готового продукта. ,

Claims (1)

1. Формула из обретения

   Способ регулирования теплового режима обжиговой машины при остановках, включающий изменение расхода топлива, 1 подаваемого через горелки высокотемпературной зоны в зависимости от контролируемой температуры горна, и стабилизацию температуры отходящих

   газов путем изменения интенсивности их отсоса, отл ич ающий с я тем, что, с целью повышения качества обжигаемого материала, увеличивают расход топлива на каждой из горелок до величины расхода следующих горелок со скоростью, пропорциональной скорости перемещения тележек перед остановкой, причем увеличение расхода топлива осуществляют с ограничением по максимальной заданной температуре в горне, при достижении которой расход топлива уменьшают.

   Зона

   сушки

   Номера боку ум-камер

   &>/сокол7емлерол?урноя зона лодогреЗа и одного

   Зола рекуперации и охлаждения

   Фиг.1

   1486529

   Фиг. г

   (ΰι/ι.3