SU1488332A1

SU1488332A1 - Способ нагрева слитков горячего посада

Info

Publication number: SU1488332A1
Application number: SU874332898A
Authority: SU
Inventors: Anatolij S Nadrega; Vladimir V Manturov; Viktor N Khloponin; Igor S Ratnichenko; Ivan I Ivanov
Original assignee: Inst Chernoi Metallurgii; Karagandin Metall Kom
Priority date: 1987-09-10
Filing date: 1987-09-10
Publication date: 1989-06-23

Description

Изобретение относится к технологии нагрева металла перед обработкой давлением и может быть использоΛ

вано в металлургической и других от2

раслях промышленности. Цель - снижение расхода топлива и увеличение выхода годного. Сущность способа нагрева слитков горячего посада в нагревательных колодцах заключается в том, что температуру томления слитков после их нагрева устанавливают, исходя из зависимости Т - Ет _п, - (230-250)-(0,2-0,4) (Т_п-900°)], где Т_пЛ -температура плавления' металла,°С; Т_п температура слитка при посаде, °С. Положительный эффект достигается за счет предотвращения перегрева и плавления слитков, вщдачи их в прокат с технологической температурой независимо от их температуры при посаде в о колодец. Расход топлива при реализа- Г” ции способа снижается на *Ί 1 %. ,Г

Изобретение относится к технологии нагрева металла перед обработкой давлением и может быть использовано в металлургической и других отраслях промышленности.

Цель изобретения - снижение расхода топлива и увеличение выхода годного.

Способ осуществляется следующим образом.

Перед посадом слитков в нагревательный колодец определяют их температуру Т_п. По существующей методике определение температуры металла осуществляется по заводским инструкциям, исходя из времени разливки, времени стрипперования и графика продвижения состава с данным типом изложниц и маркой стали от разливки

до отделения нагревательных колодцев, или непосредственным замером поверхности слитка пирометром. По температуре слитков на посаде Т_п определяют поправку на базовую температуру ' томления Т = (0,2-0,4) (Т_п-900)°С. Базовую температуру томления Т_пп -(230-250)°С при этом устанавливают в зависимости от марки стали, типа колодцев, режима шлакоудаления и т.д. Подъем температуры в колодце производят до температуры Т_т = £т_пл -(230-250)° С]- (0,2-0,4). (1,,-900)^0 и осуществляют томление при этой температуре.

При ограничении томления с базовой

температурой в колодце Т_пл-(230-250 С)

слитков с температурой посада ниже

900°С наблюдается недогрев слитков,

00

ко

3

1488332

4

вьщача в прокат некондиционного металла, что снижает производительность стана, вызывает повышенный износ валков, их поломку. Поэтому температуру- $ томления назначают выше базовой на величину поправки Т = (0,2-0,4) (Т„-900°С).

При температуре посада выше 900 С и томлении с базовой температурой томления Τη-(230-250. С) наблюдается перегрев и оплавление слитков, поэтому температуру томления снижают на величину Т = (0,2-0,4) (Т„-900)°С.

При соотношении менее 0,2 между изменением температуры томления и отклонением температуры металла на посаде от 900 С перегрев выдаваемых в прокат слитков с жидкой сердцевиной на посаде не устраняется, а при соотношении более 0,4 температура металла в конце нагрева не достигает технологической. Изменение температуры томления на величину, близкую 0,30 отклонения температуры металла на посаде от 900 С, позволяет получить температуру нагрева в технологическом диапазоне. Диапазон базовых температур томления Т_ля-(230-250)° С определяют марочным составом нагреваемого металла: для рядовых сталей базовая температура (Т_ПА-230)° С, низколегированных (Т_0Л-240)° С, высоколегированных (Т„_Л-250)°С.

П р и м е. р. Опытно-промышленные испытания способа проводились в условиях цеха "Слябинг 1150".

Нагрев 20 слитков типа 19А кипящей стали 3 КП массой 16,3 т каждый производили в нагревательныхколодцах №6, 3, 8, 11, 12 с индентичны— ми теплотехническими характеристиками .(По 4 слитка в каждой из ячеек). 45 Отопление колодцов из центра подины осуществлялось смесью доменного и коксового газа с теплотой сгорания 8,7-8,9 МДж/м^э. Температура подогрева воздуха составляла 700-750°С. Ба- βθ зовая температура томления (Т_Пл-230)1530-230=1300°С. Температура слитков по данным замера поверхности оптическим пирометром ОППИР-017 составляла Перед посадом 950°С. Длитель- $$ ность нагрева по технологической инструкции 2 ч, превышение температурой металла на посаде уровня 900 С составило 50°С, поправка на темпера-,

туру томления Т = (0,2-0,4)(Т_п-900)= =10-20°С.

После посада 4 слитков в ячейку № 6 и закрытия крышки осуществляли подъем температур в колодце до Т_г =

= (1530-230)-0,2»(950-900) = 1290^еС и томление при этой температуре. По истечении времени нагрева (2 ч) про19 изводили выдачу слитков в прокат. Температура конца прокатки по результатам измерений ОППИР-017 составила

1170-1175°С, что несколько превышает технологический диапазон температур 15 (1150-1170 С), наблюдалось незначительное оплавление головной части у одного слитка. Расход топлива по периоду нагрева составил 3036 м^?/ч, выход годного 89%. 4 слитка той же

20 плавки нагревались в течение 2 ч в ячейке № 3. Температура томления поддерживалась на уровне Т_т =

= (Т_ПА-230)-0,4(Т„-900) =1530-230-0,4(950-900) = 1280°С. Среднечасовой 25 расход топлива составил 2854 м⁵/ч,

температура раската 1155-1160°С^оп- лавления слитков не наблюдалась, выход годного 91%.

Нагрев слитков в колодце № 8 про30 изводили при температуре томления Т_г = (Т_пя-230)-0,3(Т_П-900) = 1530230-0,3(950-900) = 1285°'С.

Расход топлива на колодец за 2-часовой период нагрева составил

25 2942 м^/ч, температура конца прокатки 1160-1170°С, на выдаче оплавленных слитков не было, выход годного 97%.

Нагрев 4 слитков той же плавки производили при температуре томления

40 Т_т = (Т_пл-230)-0,1 (Т_п-900) = (1530-230)-0,1(950-900) = 1295°С в ячейке № 11. В прокат из 4 слитков 2 были выданы с оплавленной головной частью, температура конца прокатки составила 1170-1175°С, среднечасовой расход топлива 3094 м /ч, выход годного 72%.

Остальные 4 слитка плавки нагревали в колодце №12 при температуре томления Т_т = (Т_м-230)-0,5(Т_л-*900) =

= 1530-230-0,5(950-900) = 1275°С. Оплавления слитков не наблюдалось, температура конца прокатки составила 1130-1140°С, выход годного 74%, среднечасовый расход топлива 2821 м³/ч,

Сравнительный нагрев 20 слитков

аналогичной плавки производили в тех

же колодцах по 4 шт. в каждой при

температуре томления (Т_пя-230) =

5

1488332

6

= 1530-230 = 1300°С. В ячейках № 6,

3, 8, 12 оплавилось по 2 слитка, в ячейке №11-1 слиток, выход годного 69%. Среднечасовой расход топлива по ₅колодцам № 6, 3, 8, 11, 12 составил соответственно 3195, 3274, 3220,

3255, 3263 м³/ч.

Реализация предложенного способа позволяет снизить расход топлива при |Нагреве слитков на 9-11% и улучшить качество проката.

Claims

Формула изобретения

Способ нагрева слитков горячего посада в нагревательных колодцах,

включающий нагрев до температуры том ления и выдержку при этой температуре, отличающийся тем, что, с целью снижения расхода топлива и увеличения выхода годного, нагрев осуществляют до температуры том ления слитков Т

Т = [Т_ПА-(230-250) - (0,2-0,4) « г (т_п-9ОО°)3 ,

где Т_п, - температура плавления ме-.

^Λ о„

талла, С;

Т_п - температура слитка при посаде, С.